รีวิว ทดสอบรถ: MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

รีวิว ทดสอบรถ ใหม่ล่าสุด MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 231 แรงม้า

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

รีวิว ทดสอบรถ: MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ

เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

CAN’T, WON’T, DON’T STOP!
MINI แฮทช์แบ็คที่ทรงพลังที่สุดในเรนจ์ของมัน… John Cooper Works… 2.0 ลิตร เทอร์โบ, 231 แรงม้า, 320 นิวตันเมตร, ช่วงล่าง และระบบเบรกปรับแต่งใหม่โดยเฉพาะ พร้อมกับท่อไอเสียที่ให้เสียงคำรามกร้าว เป็นใครก็อดใจไม่ไหว!

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ถนนชนบทที่เชื่อมต่อระหว่างสองหมู่บ้านตัดลัดเลาะขึ้นลงไปตามภูเขาน้อยใหญ่ ตอนบ่าย ๆ เช่นนี้ ช่างเงียบสงบเพราะไม่ค่อยมีใครใช้สัญจรสักเท่าไหร่ จะมีก็แต่เสียงปะทุที่ส่งออกจากปลายท่อไอเสียในจังหวะเปลี่ยนเกียร์ และเสียงยางกรีดร้องในขณะที่ขีปนาวุธขนาดเล็กจิ๋วกำลังเบี่ยงหน้าสู่โค้ง

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ผมอยู่กับ MINI JCW ตัวถังแบบ Hatchback ที่กระตือรือล้นราวกับสุนัขแจ็ครัสเซิลที่พร้อมกระโจนออกไปคาบลูกเทนนิสได้ทุกเมื่อ ทันทีที่คุณเติมน้ำหนักลงไปบนคันเร่ง MINI คันจิ๋วจะตอบรับด้วยแรงฉุดที่ไม่ธรรมดา อาการ Torque steer ยังคงมีให้สัมผัสผ่านพวงมาลัยทุกครั้งที่แรงบิดถูกเรียกใช้ พร้อมเสียงทุ้มต่ำทว่าดุดันที่แผดออกมาจากปลายท่อ ดังกระหึ่มอยู่หลังเบาะนั่งของคุณ

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

มันถูกปรับแต่งมาเพื่อภารกิจทำความเร็วอย่างแท้จริง เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ได้รับการจูนโปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับเทอร์โบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจาก JCW ให้ทนทานต่ออุณภูมิสูง และปั่นอากาศได้มากกว่าเดิม ลูกสูบทั้งสี่ก็เป็นแบบใหม่ที่ลดกำลังอัดให้ต่ำลง เพื่อรองรับอัตราบูสต์ของเทอร์โบที่สูงขึ้น ในขณะที่ท่อไอเสียก็ได้รับการปรับปรุงให้มีแรงดันย้อนกลับลดลงพร้อมเสียงคำรามที่คุณต้องประทับใจ

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ผลลัพธ์น่ะหรือ? 231 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที และ 320 นิวตันเมตรของแรงบิด ที่มีให้ใช้ทั้งหมดนั่นตั้งแต่ 1,250 รอบ/นาที ไปจนถึง 4,800 รอบ/นาที! ขุมพลังนี้ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่แบบ 8 จังหวะ (จากเดิม 6 จังหวะ ใน JCW รุ่นปี 2015) ที่จัดสรรอัตราทดมาอย่างพอเหมาะพอเจาะ สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.1 วินาที และเร่งจาก 80-120 กม./ชม. โดยใช้เวลาเพียง 5.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 246 กม./ชม.

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

น้ำหนักตัวถังที่เบาหวิว กับพวงมาลัยเฉียบคม และช่วงล่างเกาะหนึบของมัน

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

เรามาทำอะไรห่าม ๆ ที่นี่ด้วยเหตุผลที่มากกว่าตัวเลข “231 แรงม้า” ความทรงจำที่เคยมีเมื่อครั้งที่ได้ตะบันคันเร่ง MINI JCW โฉมแรก (ภายใต้แบรนด์ BMW) ยังคงประทับใจไม่รู้ลืม และทายาทผู้สืบเชื้อสาย Hot Hatch ในตำนานคันนี้จะต้องเหนือกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย กุญแจสำคัญที่จะไขเข้าสู่มิติแห่งความเร็วของ MINI ไม่ใช่กำลังเครื่องยนต์ แต่เป็นน้ำหนักตัวถังที่เบาหวิว กับพวงมาลัยเฉียบคม และช่วงล่างเกาะหนึบของมัน ที่ส่งให้แฮทช์แบ็คที่แปะตราสัญลักษณ์ “JCW” เป็นยนตรกรรมไม่ธรรมดา

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

จุดศูนย์ถ่วงต่ำ, โอเวอร์แฮงค์สั้น, ฐานล้อกว้าง และโครงสร้างที่แข็งแกร่ง คือพื้นฐานอันยอดเยี่ยมที่มีติดตัว MINI Hatch มาตั้งแต่รุ่นมาตรฐาน ในเวอร์ชั่น JCW ถูกเติมแต่งให้เหนือชั้นขึ้นไปอีกขั้นด้วยการลดน้ำหนัก พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับช่วงล่างในเวลาเดียวกัน

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

แบริ่งที่ทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาถูกนำมาใช้กับเพลาขับหน้า ปีกนก และชุดรองรับเพลาขับผลิตจากโลหะที่มีความแข็งแกร่งสูงขึ้น เช่นเดียวกับช่วงล่างด้านหลังที่ได้รับการลดน้ำหนัก และเพิ่มความแข็งแกร่งเข้าไป ในขณะที่ช็อคอับ และสปริงก็ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อรองรับการขับขี่แบบสปอร์ตโดยเฉพาะ

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ฟีลลิ่งการขับขี่แบบ Go-Kart คือสิ่งที่ MINI ยึดมั่นมาโดยตลอด

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ฟีลลิ่งการขับขี่แบบ Go-Kart คือสิ่งที่ MINI ยึดมั่นมาโดยตลอด สิ่งนี้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่ออยู่ในเวอร์ชั่น JCW แม้ตัวถังยาวเพียง 3.8 เมตร แต่คุณจะรู้สึกว่ามันคันเล็กกว่านั้นอีกเมื่อนั่งอยู่หลังพวงมาลัย สัมผัสที่กระฉับกระเฉง และว่องไวเป็นผลมาจากระบบบังคับเลี้ยว “Servotronic” ที่จะแปรผันอัตราทดพวงมาลัยให้เหมาะสมกับความเร็ว

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

และโหมดการขับขี่ที่เลือกใช้ ในกรณีที่อยู่ในโหมด Sport -ซึ่งคุณจะต้องเรียกใช้เป็นประจำอย่างแน่นอน – น้ำหนักพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้น และตอบสนองฉับไวกว่าเดิม นอกจากนั้น ระบบยังปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้น และปรับการทำงานเกียร์ให้สัมพันธ์กับการขับขี่แบบสปอร์ตอีกด้วย

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

หลังจากนั้นน่ะหรือ? คุณจะตกหลุมรัก MINI JCW อย่างถอนตัวไม่ขึ้น มันคือเครื่องจักรสำหรับตะลุยโค้งอย่างแท้จริง คล่องแคล่วปราดเปรียว ทว่าหนักแน่นมั่นคง ทั้งยังควบคุมง่ายอย่างเหลือเชื่อ คุณจะสนุกกับอัตราเร่งอันน่าทึ่ง

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

และเสียงแผดลั่นของท่อไอเสียที่จะคอยยั่วยุคุณให้เพิ่มความเร็วขึ้นอย่างไม่หวั่นเกรง จนกระทั่งคุณกดแป้นเบรกเพื่อสั่งให้คาลิเปอร์ Brembo สีแดงสด (ที่พัฒนาขึ้นเพื่อ MINI JCW โดยเฉพาะ) ลดความเร็วลง, คลิก Paddle ฝั่งซ้ายเพื่อชิฟต์เกียร์ลงต่ำ ตั้งท่าสำหรับโค้งแคบที่รออยู่เบื้องหน้า

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

จากนั้นหักเลี้ยวเบนหัวเข้าหาโค้ง แล้ว MINI จะแสดงศักยภาพของแรงยึดเกาะระดับสูงให้คุณได้ประจักษ์ มันยอดเยี่ยมจนยากจะหาประโยคใดที่คู่ควรพอจะอธิบายสัมผัสนั้นได้ แม้ยังมีอาการอันเดอร์สเตียร์ให้สัมผัสตามสไตล์รถขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ก็อยู่ในพิกัดที่สามารถควบคุมได้ไม่ยากนัก ถึงจะปิดระบบควบคุมการทรงตัวทั้งหมดก็ตาม

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

แม้จะโฟกัสไปที่สมรรถนะ แต่ MINI JCW ก็ใช่ว่าจะดิบเถื่อนจนไม่สามารถใช้งานทั่วไปได้แต่อย่างใด มันยังคงให้ความสะดวกสบายไม่ต่างจากรถยนต์นั่งทั่ว ๆ ไป คุณอาจไม่ชอบเซ็ตอัพช่วงล่างในโหมด Sport สักเท่าไหร่ (ผมก็เช่นกัน) เพราะถึงมันจะให้ประสิทธิภาพการเกาะถนนที่ยอดเยี่ยม แต่ก็แข็งกระด้าง และกระเด้งกระดอนบนถนนขรุขระ จนต้องยอมยกธงขาวไปในที่สุด

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

ต้องขอบคุณระบบ MINI Driving Modes ที่ปล่อยให้คุณเลือกเซ็ตค่าต่าง ๆ ได้ตามใจชอบ อาทิ เซ็ตเครื่องยนต์เป็น Sport และช่วงล่างแบบ Comfort เป็นต้น ซึ่งดูจะเหมาะกับถนนสายรองมากกว่า แม้จะทำให้ตัวรถโคลงเคลงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังคงเกาะหนึบเช่นกัน

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

การใช้ความเร็วบนไฮเวย์เป็นอะไรที่น่าประทับใจ แรงบิดทั้ง 320 นิวตันเมตร พร้อมให้คุณใช้งานทันทีที่ต้องการ นั่นหมายถึงการเร่งแซงที่เฉียบขาดแม้จะอยู่ในโหมดมาตรฐานก็ตาม พวงมาลัยเบามือขึ้นแต่ยังคงสื่อสารได้ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าช่วงล่างในโหมด Comfort ดูจะขึงตึงไปสักหน่อย และเสียงยางก็ดังกระหึ่มแข่งกับเสียงท่อไอเสีย จนลดทอนความสุนทรีย์ในการเดินทางไปพอสมควรทีเดียว

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

แต่คุณจะต้องแปลกใจที่ MIN JCW กลับเป็นรถที่ใช้งานได้ดีเมื่ออยู่ในเมือง นอกจากข้อได้เปรียบเรื่องตัวถังที่มีขนาดกะทัดรัดแล้ว มันยังมีทัศนวิสัยที่ชัดเจนรอบคัน บวกด้วยความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์ และการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงได้อย่างนุ่มนวล ส่งให้รถคันนี้ซอกแซกไปมาตามสภาพการจราจรได้ไหลลื่น สีเขียวแบบใหม่ “Rebel Green” (มีเฉพาะรุ่น JCW เท่านั้น)

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

และอุปกรณ์ตกแต่งจาก JCW ส่งให้มันดูมีสไตล์ยิ่งขึ้น นอกจากนั้น สำหรับรุ่นปี 2019 นี้ ยังมาพร้อมกับไฟหน้า LED พร้อมไฟสูงอัตโนมัติ Matrix Technology ที่จะปรับการส่องสว่างตามสภาพแวดล้อมได้อย่างชาญฉลาด และคันของเรายังมาพร้อมกับออพชั่นไฟท้าย Union Jack ที่ใครเห็นเป็นต้องอมยิ้มกันทุกคน

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

คุณภาพวัสดุ และการประกอบคือ สิ่งที่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นกว่าสองโมเดลที่ผ่านมาชนิด “หนังคนละม้วน” หากคุณเคยเบือนหน้าหนี MINI เพราะเรื่องนี้ล่ะก็ ทายาทรุ่นล่าสุดของมันแทบไม่มีวัสดุคุณภาพต่ำให้เห็นในห้องโดยสารอีกแล้ว พูดง่าย ๆ ก็คือ มันดูแพงกว่ารุ่นก่อน ๆ มากทีเดียว และยิ่งพิเศษขึ้นไปอีกเมื่อเป็นรุ่น JCW คุณจะได้เบาะนั่งแบบกึ่งบักเก็ตที่โอบกระชับทั้งยังนั่งสบายทีเดียว

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

พร้อมด้วยการตกแต่งชิ้นส่วนต่าง ๆ สี Piano Black และมาตรวัดแบบเฉพาะของ JCW รวมไปถึง HUD ที่สามารถแสดงตำแหน่งเกียร์ และรอบเครื่องยนต์ พร้อมชิฟต์พ้อยท์เพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่เทคโนโลยีเพื่อช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นก็มีมาให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระบบแจ้งเตือน และช่วยเบรกอัตโนมัติ, ป้องกันการออกนอกเลน, แอคทีฟครูสคอนโทรล, ระบบช่วยจอด เรื่อยไปถึงระบบ ติด/ดับ เครื่องยนต์อัตโนมัติที่ทำงานร่วมกับ Sat-nav

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

และทั้งหมดนี้ในราคา 3.4 ล้านบาท สูงกว่า Cooper S รุ่นท้อปราว 5 แสนบาท แต่สมรรถนะนั้นมีค่าเกินกว่าจะประเมินออกมาเป็นราคาได้ นี่คือหนึ่งใน Hot Hatch ที่ขับสนุกที่สุด มันไม่ได้มีพละกำลังมหาศาลนัก แต่ผมรับประกันว่าคุณจะไปได้เร็วไม่แพ้ใครในแทร็ค และเอ็นจอยกับสมรรถนะรวมถึงประสิทธิภาพการบังคับควบคุมที่มีบุคลิกเฉพาะตัวแบบที่ไม่อาจหาได้จากรถคันใด

MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

SPECIFICATIONS: MINI JOHN COOPER WORKS 3-Dr HATCH

  • Price: 3,418,000 Baht
  • Engine: 1998cc. inline-4 Turbocharged, 231hp @ 5,200-6,200 rpm, 320 Nm @ 1,250-4,800 rpm
  • Transmission: 8-speed Automatic, Front-wheel drive
  • Performance: 6.1 sec 0-100 km/h, 246 km/h, 150 g/km Co2