Breaking News

รีวิว ทดสอบรถ: All-New Mazda CX-30 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด

รีวิว ทดสอบรถ: มาสด้า จัดทดสอบ All-New Mazda CX-30 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด บนเส้นทาง พิษณุโลก – ขอนแก่น ระยะทางรวม 340 กิโลเมตร

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

รีวิว ทดสอบรถ: All-New Mazda CX-30 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ

เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

All-New Mazda CX-30 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด

Mazda Sales (Thailand) Co. Ltd
นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด

Mazda เปิดตัวรถรุ่นล่าสุดที่ถูกจับตามองและกล่าวถึงกับ All-New Mazda CX-30 ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Mazda ที่มาพร้อมขุมกำลัง Skayactiv-G 2.0 ลิตร CX-30 เป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่อยู่ตรงกลางระหว่าง cx-3 และ cx-5 ด้วยขนาดที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ด้วยกระแสตอบรับเพียงไม่กี่วันก็สามารถทำยอดขายได้กว่า 1,500 คันทีเดียว แสดงให้เห็นถึงความต้องการของรถในกลุ่มนี้ที่เติบโตสวนทางกับตลาดรถในกลุ่มอื่น

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

มาสด้าประเทศไทย จึงได้มีการจัดทดสอบสำหรับการทดสอบในครั้งนี้ บนเส้นทาง จากจังหวัด พิษณุโลก – ขอนแก่นระยะทางรวม 340 กิโลเมตร ที่มีเส้นทางทั้งในเมือง นอกเมือง วิ่งขึ้น-ลงเขา ทางตรงยาว เพื่อให้ได้ครบทุกอรรถรสในการใช้งาน

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

CX-30 มีพื้นฐานมาจากมาสด้า 3 ซึ่งยังคงการออกแบบภายใต้แนวคิด KODO – Soul of Motion เช่นเดียวกับในมาสด้าในทุก ๆ รุ่นที่ผ่านมา ด้วยการออกแบบสัดส่วนของรถผสมผสานความแข็งแกร่งของเอสยูวีเข้ากับความงามอ่อนช้อยของเส้นสายตัวรถอันโดดเด่นท่ามกลางรถรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่ม ขนาด และรูปแบบของลวดลายสามเหลี่ยมของกระจังหน้าถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน สัญญาณไฟเลี้ยว LED ที่พัฒนาขึ้นใหม่ของมาสด้าจะค่อย ๆ หรี่ความสว่างลง เส้นคิ้วสีดำรอบคันที่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

ภายในมีการใช้โทนสีน้ำตาลเข้มดูหรูหรา โดยการออกแบบเน้นผู้ขับขี่เป็นจุดศนย์กลาง ทำให้การวางตำแหน่งของอุปกรณ์ควบคุมต่าง ๆ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถกดปุ่มต่าง ๆ ใช้งานได้ง่าย นอกจากนี้วัสดุต่าง ๆ ที่ใช้ยังเทียบเท่ารถหรู ๆ ซึ่งน่าจะมีคุณภาพสูงที่สุดในตลาดเดียวกัน แผงคอนโซลหน้าออกแบบเน้นไปแนวสปอร์ตสีทูโทน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านเหมือนAll New Mazda3 เสริมความสปอร์ต เบาะคู่หน้านั่งสบายกระชับตัว เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ได้ 2 ตำแหน่ง

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

แผงหน้าปัด และมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล TFT LCD ขนาด 7 นิ้ว ส่วนการเชื่อมต่อการสื่อสารมีระบบ Mazda Connect ที่มาพร้อม Apple CarPlay โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen ขนาด 8.8 นิ้ว ควบคุมด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน พร้อมระบบเสียงจาก Bose ลำโพง 12 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหลังแบบพับได้ 60:40 แยกอิสระจากกัน บริเวณเบาะด้านหลังถือว่ากว้างกว่าในรุ่น CX-3 แต่ก็ไม่ได้มากเท่ากับคู่แข่งค่ายอื่น และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. DOHC แบบ 4 สูบ Dual S-VT Electronic Direct Injection กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ทำงานผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV พร้อมมีโหมด Sport ให้ใช้งาน ที่มีการปรับจูนให้มีการตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นรองรับน้ำมันสูงสุด E85 อัตราการประหยัดน้ำมัน ประมาณ 15 กิโลเมตรต่อลิตร (ตัวเลขเคลมจากโรงงาน) พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 215/55 R18 ในรุ่น S และ SP และขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/65 R16 ในรุ่น C

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

จากการทดสอบ Mazda CX-30 หนึ่งในรถยอดเยี่ยมที่ถูกจับตามอง และติด 1 ใน 3 เข้าชิงรางวัลรถยอดเยี่ยมของโลกโดยอเมริกา เป็นรถที่อยู่ระหว่าง CX-3 กับ CX-5 โดยรุ่นนี้มีแชสซีส์มาจากมาสด้า 3 การออกแบบยังคงตามแบบฉบับโคโดะดีไซน์. เครื่องยนต์สกายแอคทีฟ 2.0 ลิตร 165 แรงม้า แรงบิด 213 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ช่วงล่างให้การตอบสนองได้ดีเฟิร์มแต่ไม่กระด้าง ออกแนวรถซิ่งของพ่อบ้าน พวงมาลัยตอบสนองได้ดีในโค้งแม้ใช้ความเร็วสูงมาก ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ GVC Plus ที่ช่วยทำให้รถรักษาเสถียรภาพในโค้งได้ดียิ่งขึ้น

All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30
All new Mazda CX-30

โดยผู้ขับขี่ต้องกลอคันเร่งไว้ตลอด ถ้ายกเท้าออกจากคันเร่งในโค้งระบบจะไม่ทำงาน ซึ่งทำให้การขับขี่ในโค้งมั่นใจมากขึ้น แต่อาจจะขัดกับความรู้สึกในช่วงแรก ๆ ในการเข้าโค้งเพราะต้องเติมคันเร่งค้างไว้ตลอด เครื่องยนต์มีเสียงที่ดูเร้าใจขึ้น เมื่อใช้รอบสูง ห้องโดยสารค่อนข้างเงียบทีเดียว แม้เบาะผู้โดยสารด้านหลังจะมีพื้นที่ใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบ CX-3 แต่ก็ยังแคบกว่าในคู่แข่ง ซึ่งถือว่าเป็นจุดด้อยกว่าคู่แข่งในส่วนนี้ แต่โดดเด่นด้วยลำโพงของ BOSE 12 ตำแหน่งในรุ่น SP และในรุ่นท็อปก็จะมีซันรูฟให้ด้วย. Mazda CX-30 นับเป็นรถที่มีออฟชั่น และระบบความปลอดภัย รวมถึงเทคโนโลยีที่ถือว่าเหนือว่าคู่แข่งในตลาดที่มี และคุ้มค่าที่สุดในตลาดแล้ว เมื่อเทียบกับออฟชั่น

โดย Mazda CX-30 มี 3 รุ่นย่อยให้เลือก

  • รุ่น 2.0 C ราคา 989,000 บาท
  • รุ่น 2.0 S ราคา 1,099,000 บาท
  • รุ่น 2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท

ติดตามความเคลื่อนไหว และกิจกรรมของมาสด้าผ่านทาง

Check Also

Ford Everest Platinum V6 3.0 Turbo 2024

รีวิว ลองขับ Ford Everest Platinum V6 3.0 ขุมพลังใหม่ที่เงียบขึ้นดุดันที่สุดในกลุ่ม พร้อมออปชั่นเพิ่มขึ้นตามสไตล์พันธุ์แกร่ง

รีวิว ลองขับ Ford Everest Platinum เครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ 3.0 ลิตร 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร …