āļāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļāđ āļŠāļēāļĢāļŠāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļģāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŠāļīāļĢāļīāļāļīāļāļīāđ āļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļīāļāļĩāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļāļāļĩāļāļąāļāļāļĩāļŦāļĨāļ§āļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĄāļĢāļģāļĨāļķāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļĢāļļāļāļēāļāļīāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļĄāļīāđāļāđ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ
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āļāļŠāļĒ. āļāļąāļāļĄāļ·āļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ āļāđāļģāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāđāļ§āļĒ SMEs āđāļĨāļ°āđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļēāļāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļ§āļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļĄāđāļāļķāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļāļāļ SMEs āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļāļīāđāļŠāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ (Rejection Rate) āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļŠāļĒ. āļāļąāļāļĄāļ·āļ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļâ āļāđāļģāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒ SMEs āļĢāļēāļĒāļĒāđāļāļĒ āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĐāļāļĢāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļĄāđāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ âāļāļĨāļāļĨāđāļāļâ āļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄÂ āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 4 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2568 …
Read More »Lexus āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2025 āļāļģāđāļāļĒ The New All-electric Lexus RZ āđāļĨāļ° The All-new Lexus LX 500d āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ Grand Luxury Plus
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļāļāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļđāļāđāļĨāļāļāļąāļŠ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âCrafted for Every Journeyâ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļ āļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļē âOmotenashiâ āļāļĩāđāđāļŠāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļāļāļąāļŠ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļģāđāļŠāļāļ âThe New  All-electric Lexus RZâ āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļĨāļ° âThe …
Read More »āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļąāđāļ âāļĒāļēāļāđāļĒ āļāļĢāļīāļŠ āļāļđâ āļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļāļĨ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĒāļēāļāđāļĒ āļāļĢāļīāļŠ āļāļđ āļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āļ.āļĻ. 2569 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļīāļŠāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļĢāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ āļāļļāļāđāļĢāđāļāđ āđāļāļĢāđāļŪāļēāļĢāđāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļĒāđāļēāļĒāđāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļāļļāļāļāļĢāļīāļŠ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 18 āļāļĩ āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđ āļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ …
Read More »MG āļāļąāļ IM TECH DAY āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāļĨāļđāļāļāđāļē NEW MG IM6 āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ Premium e-SUV āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļąāļŠāļŠāļąāļĄāļāļąāļ āļ§āļīāļāļĒāļēāđāļāļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļ āļđāļĄāļī āđāļāļīāļāļĨāļđāļāļāđāļē NEW MG IM6 āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļđāļāļāļļāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļ NEW MG IM6 …
Read More »āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļēāļāļēāļāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļĄāļĢāļ 30% āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļ Nissan Cares
āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļĄāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļ 150,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāļāļąāļ āļŠāļ āļēāļāļēāļāļēāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļĄāļāļļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļģāđāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļģāļŠāđāļāļāđāļēāļ āļāļģāđāļ āļāļāļēāļāđāļŠāļēāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āļĒāļēāļāļēāļāļī āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļĢāļēāļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āđāļĢāļēāļāļāļĒāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļēāļāļēāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļĢāļēāļŦāļ§āļąāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļĄāļāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļĒāļēāļāļĨāļģāļāļēāļāļāļĩāđâ āļŠāļ āļēāļāļēāļāļēāļāđāļāļĒāļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļąāļāļāļāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âNissan …
Read More »Hyundai SANTA FE Hybrid āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ: SUV āđāļŪāļāļĢāļīāļ 3 āđāļāļ§ 232 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ 19.6 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļ Motor Expo 2025
āļāļĨāļēāļ SUV āđāļāđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļŪāļļāļāđāļ āļāļāļāļēāļāļļāļāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļāļąāļ The all-new SANTA FE Hybrid āļĢāļ SUV āđāļŪāļāļĢāļīāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļ§āđāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļķāļ 1,900 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ§ 4,830 …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļ§āļāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļēāļĒāļļ 15 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļĩ āđāļāđāļāļĄāđāļāļ âāļāļđāđāļĨāļĢāļāđāļāđāļē..āđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļāđāļŠâ āđāļĢāļīāđāļĄ 1 āļ.āļ. 2568 â 28 āļ.āļ. 2569
āļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĄāļĨāļāļīāļĐ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļģāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 15 āļāļĩ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩ āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĄāđāļāļāđāļ âāļāļđāđāļĨāļĢāļāđāļāđāļē..āđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļāđāļŠâ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļąāļāļŦāļēāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļēāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļāļķāļ 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569 āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļ§āđāļē 30 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ (8 āļĢāļ°āļāļāļŠāļģāļāļąāļ) āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻ …
Read More »GWM āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļ°āļāļĄāļāļĩāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāđ āļāļĢāļĢāļāļļāļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĩāļ 1,200 āļāļļāļ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒ
GWM (Thailand) āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļļāļāļĄāļļāļĄāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ (All Scenarios) āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ (All Powertrains) āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ (All Users)â āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļāļīāļāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âGWM āļĢāļ§āļĄāļŦāļąāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļĪāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāđâ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 100 āļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļļāļāļāđāļāļģāļāļ§āļāļāļ§āđāļē 1,200 āļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļ āļāļŦāļēāļāđāļŦāļāđ …
Read More »Ducati Thailand āđāļāļīāļāļāļąāļ§ XDiavel â Desmo 450MX â Scrambler Thailand Edition āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ | Motor Expo 2025
âāļāļđāļāļēāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒâ (Ducati Thailand) āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļŠ āđāļĄāđāļ āđāļāļĢāđāļāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļāļēāđāļĨāļĩāļĒāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļĄāđāļĄāļāļāđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļđāļāļēāļāļīāđāļŦāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ§āļīāļĨāļāđāļāļĨāļēāļŠ āđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Thailand International Motor Expo 2025 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568 āļ …
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