รถใหม่: Ford Focus ST (2020)

2020 Ford Focus ST

รถใหม่ ล่าสุด 2020: Ford Focus ST เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด มากับการยกระดับขีดความสามารถขึ้นอีกขั้นทั้งขุมพลังเบนซิน และดีเซล

2020 Ford Focus ST

รถใหม่: Ford Focus ST (2020) เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด ซึ่งมีทั้งขุมพลังเบนซิน และดีเซล

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ

เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

2020 Ford Focus ST

Ford Focus ST เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด มากับการยกระดับขีดความสามารถขึ้นอีกขั้นทั้งขุมพลังเบนซิน และดีเซล ด้วยฝีมือของแผนก Ford Performance เพื่อสร้างยนตรกรรมที่เปี่ยมสมรรถนะทั้งในการขับขี่บนถนน และในสนามทั้งเบนซิน และดีเซล

2020 Ford Focus ST

ขุมพลังเบนซิน เจเนอเรชันใหม่ EcoBoost พิกัด 2.3 ลิตร

โดย Ford Focus ST ได้ถูกเน้นหนักในเรื่องของ “สมรรถนะ” เต็มขั้น ว่ากันตั้งแต่ ขุมพลังเบนซิน เจเนอเรชันใหม่ EcoBoost พิกัด 2.3 ลิตร ที่มากับระบบอัดอากาศ Turbocharge แบบ Twin-Scroll ซึ่งมากับเทคโนโลยี Anti-lag แบบเดียวกับที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับ Ford GT และ F-150 Raptor

2020 Ford Focus ST

เพื่อยกระดับความเร้าใจในการขับขี่ โดยเฉพาะในโหมด Sport และ Track Drive ด้วยกำลังสูงสุดที่ทำได้ คือ 280 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 6 วินาที

2020 Ford Focus ST

ขุมพลังดีเซล เทอร์โบ EcoBlue พิกัด 2.0 ลิตร นั้นจะมากับพละกำลัง 190 แรงม้า

ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ EcoBlue พิกัด 2.0 ลิตร นั้นจะมากับพละกำลัง 190 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดนั้นอยู่ที่ 400 นิวตันเมตร และทั้ง 2 รุ่นจะมีมากับมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่พัฒนาขึ้นใหม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน จะมีทางเลือกมาให้เป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดรุ่นใหม่

2020 Ford Focus ST

ระบบพวงมาลัยที่พัฒนาขึ้นใหม่ให้ตอบสนองได้รวดเร็วมากขึ้นกว่าเดิมอีกราว 15 เปอร์เซ็นต์ในทุกรุ่น

พร้อมด้วยระบบพวงมาลัยที่พัฒนาขึ้นใหม่ให้ตอบสนองได้รวดเร็วมากขึ้นกว่าเดิมอีกราว 15 เปอร์เซ็นต์ในทุกรุ่น เช่นเดียวกับระบบช่วงล่างแบบ Continuously Controlled Damping (CCD) ที่มีการปรับเซ็ทขึ้นใหม่ ด้วยการลดความสูงลงอีก 10 มม.

2020 Ford Focus ST

และเพิ่มความหนืดขึ้นอีก 20 เปอร์เซ็นต์ในด้านหน้า และ 13 เปอร์เซ็นต์ในด้านหลัง ทั้งยังมาพร้อมกับความล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยีที่สามารถตรวจสอบช่วงล่าง, ตัวรถ, พวงมาลัย และการเบรกทุก 0.002 วินาที เพื่อทำการปรับระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่

2020 Ford Focus ST

เพิ่มตัวช่วยสำคัญอย่างชุดเฟืองท้ายแบบ ELSD ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์

อีกทั้งยังเพิ่มตัวช่วยสำคัญอย่างชุดเฟืองท้ายแบบ ELSD ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ มาให้ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.3 ลิตร EcoBoost ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร EcoBlue จัดระบบ Torque Vectoring Control Technology เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

2020 Ford Focus ST

ระบบเบรกถูกอัพเกรดไปใช้ขนาดใหญ่ขึ้น สามารถทำงานได้รวดเร็ว และมั่นใจมากขึ้นในทุกโหมดการขับขี่

ขณะที่ระบบเบรกถูกอัพเกรดไปใช้ขนาดใหญ่ขึ้น โดยมีขนาดจานเบรกด้านหน้าอยู่ที่ 330 x 27 มม. จับคู่คาลิปเปอร์แบบ Dual Pot และด้านหลังอยู่ที่ 302 x 11 มม. และมาพร้อมกับเทคโนโลยี EBB (Electric Brake Booster) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

2020 Ford Focus ST

ซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงดันให้ระบบเบรกสามารถทำงานได้รวดเร็ว และมั่นใจมากขึ้นในทุกโหมดการขับขี่ ซึ่งมีให้เลือก เช่น Slippery/Wet, Normal, Sport ตลอดจน Track Drive Modes ที่ต้องเลือกติดตั้งออฟชั่น Performance Pack เข้าไป

Credit: www.NetCarShow.com