ISUZU D-MAX V-CROSS 2.2 DDI Z (2026) รีวิว: สำหรับสายลุย เน้นประหยัดน้ำมัน ความเห็นจาก Torque คนที่รอ “D-Max เครื่องเล็ก-ขับสี่” ไม่ผิดหวังแน่นอน! ขุมพลังใหม่ขนาด 2.2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ให้พละกำลังดีกว่าเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร อย่างชัดเจน ด้วยแรงบิดที่รอบต่ำเพิ่มขึ้นถึง 60% Isuzu V-Cross …
Read More »รีวิว Honda Step WGN e:HEV Spada 2026 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง เบาะแถวสามสบาย แรงพอ ประหยัดน้ำมัน
HONDA STEP WGN e:HEV SPADA (2026) รีวิว: สำหรับครอบครัวใหญ่ นั่ง 7 คนเป็นประจำ… และสาวก Honda ความเห็นจาก Torque Honda Step WGN e:HEV Spada โดดเด่นที่การเน้นความสบายของผู้นั่งเบาะแถวสาม และพลังขับเคลื่อนที่เพียงพอแม้นั่งครบ 7 คน ชื่อชั้นของ Honda ทั้งเรื่องจำนวนศูนย์บริการและราคาขายต่อ เป็นอีกข้อได้เปรียบของ Step WGN …
Read More »BMW 430i COUPE M SPORT LCI (2025) รีวิว: แรงกำลังดี ควบคุมง่าย แต่ใช้งานได้จำกัดตามสไตล์รถคูเป้
ความเห็นจาก Torque BMW 430i ขับสนุก ควบคุมง่าย และไม่กินน้ำมันจนเกินงาม เพราะมีพลังแรงเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ความจุเพียง 2.0 ลิตร น่าสนใจถ้าคุณเน้นอรรถรสการขับขี่แบบ “พอประมาณ” ไม่ดิบเหมือนม้าพยศ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยความแข็งของช่วงล่าง M Sport และเบาะหลังนั่งไกล ๆ ไม่สบาย เพราะเป็นรถทรงคูเป้ Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 8 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 8 …
Read More »Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe (2025) Review: ถ้าอยากได้รถสำหรับ Track Day นี่คือรถที่คุณต้องตกหลุมรัก
ผู้เขียน: สุรเชษฐ์ เทียนทอง Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 9 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 9 / 10 ความอรรถประโยชน์ 6 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 7 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 8 / 10 ควรซื้อถ้า… คุณอยากได้รถสำหรับ Track …
Read More »Toyota Hilux Travo 4Trex 2.8 Overland Plus (2026) Review: ดีกว่า Revo แบบคนละเรื่อง เหมาะกับสายลุยตัวจริง
ผู้เขียน: สุรเชษฐ์ เทียนทอง Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 7 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 7 / 10 ความอรรถประโยชน์ 7 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 6 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 6 / 10 ควรซื้อถ้า… คุณคือสายลุย ราคา …
Read More »รีวิว Toyota Yaris ATIV HEV GR Sport ปรับช่วงล่างใหม่ ขับสนุกขึ้นจริงไหม?
Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 7 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 6 / 10 ความอรรถประโยชน์ 6 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 7 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 7 / 10 ควรซื้อเพราะ… หากคุณชอบภาพลักษณ์ที่ดูพิเศษกว่ารุ่นมาตรฐาน เน้นสมรรถนะการบังคับควบคุม เกาะถนน และพวงมาลัยหนักแน่นขึ้น เข้าโค้งมั่นใจ …
Read More »รีวิว ลองขับ Leapmotor B10 (2026): Compact SUV ไฟฟ้าภายในกว้าง นุ่มสบาย เหมาะใช้งานในเมือง
LEAPMOTOR B10 (2026) Review: ถ้าคุณมองหา Compact SUV ภายในกว้าง B10 ไม่ทำให้ผิดหวัง! Torque’s Rating การบังคับควบคุม 6/10 …
Read More »รีวิว ลองขับ ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi M A/T กระบะยกสูงที่ลงตัวที่สุดสำหรับการใช้งานจริง
รีวิว ทดลองขับ ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi M A/T “THE ONE & ONLY” กระบะยกสูงที่สมดุลที่สุดสำหรับการใช้งานจริง ก่อนอื่นต้องขอกล่าวคำว่า สวัสดีปีใหม่ พ.ศ. 2569 กับผู้อ่าน Torque Thailand ทุกท่าน บทความนี้ถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของเรา ด้วยการหยิบเอารถกระบะยกสูงรุ่นเรือธงจากค่ายตรีเพชรอย่าง ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi M …
Read More »คาราวานอีซูซุ พิสูจน์สมรรถนะดีเซลใหม่ บนเส้นทาง นครพนม–สกลนคร
คาราวานอีซูซุ Ddi MAXFORCE ทริปทดสอบจริง รับลมหนาว สัมผัสออนซอนอีสาน บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด จัดกิจกรรมทดสอบรถรุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นทริปรับลมหนาว สัมผัสเสน่ห์อีสานในเส้นทาง นครพนม – สกลนคร โดยยกขบวนรถมาให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับ กว่า 10 คัน กับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคตใหม่ล่าสุด ISUZU Ddi MAXFORCE ทั้งรุ่น 2.2 และ 3.0 สมรรถนะแรงจัด แต่ประหยัดน้ำมัน โดยค่าเฉลี่ยอัตราประหยัดน้ำมันของรถทุกรุ่นอยู่ที่ประมาณ …
Read More »รีวิว MG S5 EV PLUS (2025) เปลี่ยนแบต LFP จอ 15.6 นิ้ว เกียร์คอพวงมาลัย พร้อมผลทดสอบจริง
รีวิว MG S5 EV PLUS (2025) : จอใหญ่ขึ้น – ปุ่มหายไป – แบตฯ เล็กลง! ข้อดีข้อเสีย และผลทดสอบสมรรถนะของ MG S5 EV (2025) หลังจากเรานำมาทดลองขับใช้งานจริง ไปดูกันว่ารถคันนี้คุ้มมั้ย, มีจุดเด่นตรงไหน และมีจุดด้อยอะไรบ้าง รีวิวนี้มีรายละเอียดให้คุณครบถ้วนแน่นอน! Over View หลังจาก MG S5 EV …
Read More »
TorqueThailand.com