Car Review

MERCEDES-BENZ E 350 e AMG DYNAMIC (2025) รีวิว: PHEV กินน้ำมันเท่า Eco Car และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้มากกว่า 100 กม.!   ความเห็นจาก Torque E 350 e เจเนอเรชั่นที่ 8 ยังคงความเป็น Mercedes ‘E-class’ ได้ครบถ้วน ทั้งหรูหรา, ไฮเทค และขับขี่นุ่มนวล …

GMW TANK 300 ULTRA 2WD (2025) รีวิว: แรงกว่าและประหยัดยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่น 4WD ทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับสายเที่ยวไม่เน้นลุยหนัก ความเห็นจาก Torque Tank 300 รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ กระฉับกระเฉงและกินน้ำมันน้อยกว่ารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างเห็นได้ชัด ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าถึง 125 กก. นอกจากนั้น ยังโดดเด่นเรื่องความเงียบในห้องโดยสารและมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเหมือนกับเกรด Ultra 4WD ทุกประการ ยกเว้นฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยราคาไม่ถึง 1.2 ล้านบาท Tank …

ISUZU D-MAX V-CROSS 2.2 DDI Z (2026) รีวิว: สำหรับสายลุย เน้นประหยัดน้ำมัน ความเห็นจาก Torque คนที่รอ “D-Max เครื่องเล็ก-ขับสี่” ไม่ผิดหวังแน่นอน! ขุมพลังใหม่ขนาด 2.2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ให้พละกำลังดีกว่าเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร อย่างชัดเจน ด้วยแรงบิดที่รอบต่ำเพิ่มขึ้นถึง 60% Isuzu V-Cross …

HONDA STEP WGN e:HEV SPADA (2026) รีวิว: สำหรับครอบครัวใหญ่ นั่ง 7 คนเป็นประจำ… และสาวก Honda ความเห็นจาก Torque Honda Step WGN e:HEV Spada โดดเด่นที่การเน้นความสบายของผู้นั่งเบาะแถวสาม และพลังขับเคลื่อนที่เพียงพอแม้นั่งครบ 7 คน ชื่อชั้นของ Honda ทั้งเรื่องจำนวนศูนย์บริการและราคาขายต่อ เป็นอีกข้อได้เปรียบของ Step WGN …

ความเห็นจาก Torque BMW 430i ขับสนุก ควบคุมง่าย และไม่กินน้ำมันจนเกินงาม เพราะมีพลังแรงเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ความจุเพียง 2.0 ลิตร น่าสนใจถ้าคุณเน้นอรรถรสการขับขี่แบบ “พอประมาณ” ไม่ดิบเหมือนม้าพยศ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยความแข็งของช่วงล่าง M Sport และเบาะหลังนั่งไกล ๆ ไม่สบาย เพราะเป็นรถทรงคูเป้ Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 8 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 8 …

ผู้เขียน: สุรเชษฐ์ เทียนทอง Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 9 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 9 / 10 ความอรรถประโยชน์ 6 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 7 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 8 / 10 ควรซื้อถ้า… คุณอยากได้รถสำหรับ Track …

ผู้เขียน: สุรเชษฐ์ เทียนทอง Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 7 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 7 / 10 ความอรรถประโยชน์ 7 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 6 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 6 / 10 ควรซื้อถ้า… คุณคือสายลุย ราคา …

Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม 7 / 10 พละกำลังและอัตราเร่งในการใช้งาน 6 / 10 ความอรรถประโยชน์ 6 / 10 ความรู้สึกโดยรวมในการใช้งาน 7 / 10 ความคุ้มค่าเมื่อเทียบราคา 7 / 10 ควรซื้อเพราะ… หากคุณชอบภาพลักษณ์ที่ดูพิเศษกว่ารุ่นมาตรฐาน เน้นสมรรถนะการบังคับควบคุม เกาะถนน และพวงมาลัยหนักแน่นขึ้น เข้าโค้งมั่นใจ …

LEAPMOTOR B10 (2026) Review: ถ้าคุณมองหา Compact SUV ภายในกว้าง B10 ไม่ทำให้ผิดหวัง! Torque’s Rating การบังคับควบคุม                                   6/10 …

รีวิว ทดลองขับ ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi M A/T “THE ONE & ONLY” กระบะยกสูงที่สมดุลที่สุดสำหรับการใช้งานจริง ก่อนอื่นต้องขอกล่าวคำว่า สวัสดีปีใหม่ พ.ศ. 2569 กับผู้อ่าน Torque Thailand ทุกท่าน บทความนี้ถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของเรา ด้วยการหยิบเอารถกระบะยกสูงรุ่นเรือธงจากค่ายตรีเพชรอย่าง ISUZU D-MAX HI-LANDER 2.2 Ddi M …