Car Review

XPENG X9 PREMIUM (2026) รีวิว: ลูกเล่นแพรวพราว พึ่งพาจอเป็นหลัก ช่วงล่างนุ่มนิ่ม และราคาเร้าใจ สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque XPeng X9 มีทุกอย่างที่คุณคาดหวังว่าจะได้จากรถประเทศจีน ทั้งเรื่องของเทคโนโลยีหวือหวา รวมไปถึงช่วงล่างแนวนุ่มนิ่ม และราคาขายที่เย้ายวนใจเมื่อเทียบกับจำนวนอุปกรณ์ นี่เป็นรถที่โดดเด่นเรื่องห้องโดยสารกว้างขวางนั่งได้ 7 คนจริง พร้อมสัมภาระ และระบบปรับอากาศส่วนกลางที่ให้ความเย็นสบายราวกับอยู่ในห้องแอร์ แต่จุดที่ควรพิจารณาคือช่วงล่างนิ่มจนรถโคลงเคลงหากขับเร็ว อาจทำให้บางคนเมารถได้ Torque Thailand แนะนำให้พาสมาชิกในบ้านไปลองนั่งก่อนตัดสินใจครับ Torque’s Rating …

TOYOTA LAND CRUISER FJ (2026) รีวิว: ไม่คุ้มค่า แต่น่าซื้อ! FJ ใหม่ คือ Toyota GT86 ในเวอร์ชั่นออฟโรด สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque Land Cruiser FJ ทำให้เรานึกถึง Toyota GT86 เพราะคล้ายคลึงกันในแง่ของการมอบ “พื้นฐานที่ดี” มาให้ โดยผู้เป็นเจ้าของสามารถนำไปใช้งานจริงได้ทันที หรือปรับแต่งเพิ่มเติมให้ตรงกับความต้องการที่เฉพาะเจาะจงของแต่ละคน ทั้งคู่ “ไม่แรง” …

TOYOTA BZ4X FWD (2026) รีวิว: พอสู้ได้! รุ่นอัพเดตล่าสุด ปรับใหม่หมดทั้งมอเตอร์ แบตฯ ช่วงล่าง แชสซีส์ และห้องโดยสาร เน้นแฮนด์ลิงขับสนุก สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque การอัพเดต (ไมเนอร์เชนจ์) ของ BZ4X รุ่นปี 2026 ครั้งนี้ คู่ควรกับคำว่า “Big Minor Change” ที่สุด ส่งให้ SUV …

HONDA e:N2 (2026) รีวิว: EV สำหรับสาวก Honda! มีดีที่แฮนด์ลิงและภายในกว้างขวาง สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque ถ้าคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ หรือชื่นชอบแฮนด์ลิงขับสนุกสไตล์ Honda และอยากได้รถ EV ที่มีขนาดและราคาอยู่กึ่งกลางระหว่าง Civic กับ Accord นี่คือรถของคุณ e:N2 มีตัวถังยาวใกล้เคียง Civic แต่ห้องโดยสารกว้างและช่วงล่างนุ่มระดับ Accord จึงได้ทั้งขับคล่องตัวและนั่งสบาย อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณไม่ได้ยึดติดกับแบรนด์ ยังมี …

FORD RANGER WILDTRAK X (2026) รีวิว: ออฟโรดแต่งเสร็จจากโรงงาน พร้อมขุมพลังดีเซล V6 ตัวแรง และบรรทุกได้มากขึ้นด้วย Flexible Rack System (FRS) สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque ถ้าคุณต้องการ Ranger ขุมพลังดีเซล V6 ออปชั่นเต็ม ตอนนี้เหลือตัวเลือกเดียวคือ Wildtrak X (ไม่มี Wildtrak V6 ขายอีกแล้ว …

HONDA CR-V (2026) รีวิว: ถูกใจคนไทย? รุ่นอัพเดตล่าสุด ใส่เบาะทำความเย็น เพิ่ม Google Built-in และฟีเจอร์ใหม่เล็กน้อย ใครอยากได้รถใช้ยาวๆ ต้องคันนี้ ความเห็นจาก Torque CR-V คือรถที่ Honda ร่ายมนต์วิเศษบางอย่างเข้าไป ไม่หวือหวาหรือโดดเด่นด้านใดแบบชัดเจน แต่กลับ “เป็นทุกอย่างให้คุณ” จนกลายเป็นรถคันโปรดของทุกคนในครอบครัว การเปลี่ยนจากระบบ Lane Watch มาเป็น Blind-Spot แบบรถทั่วไปที่ผู้ใช้รถคุ้นชินกว่า ร่วมด้วยการติดตั้ง …

NISSAN KICKS e-POWER (2026) รีวิว: ปรับโฉมใหม่ทั้งภายนอก, ภายใน และเพิ่มอุปกรณ์ แต่จุดเด่นยังอยู่ที่อัตราเร่งฟีลลิงคล้ายรถไฟฟ้า มากกว่าปริมาณออปชั่น สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque Thailand การปรับโฉมและเพิ่มอุปกรณ์ของ Nissan Kicks MY 2026 เป็นการต่อลมหายใจให้กับตัวเองเพื่อไม่ให้ตกขบวน ต้องยอมรับว่าถ้าวัดเรื่องความ “แน่น” ของอุปกรณ์ ยังสู้คู่แข่งทั้ง Yaris Cross และ ORA 5 HEV …

Volvo EX90 Ultra Twin Performance (2025) รีวิว: อุปกรณ์และราคาในไทยสู้ได้! แรงสุด และถูกกว่าคู่แข่งหลักล้านบาท สรุปสั้นๆ: ความเห็นจาก Torque Volvo EX90 คุ้มค่าหากคุณเลือกเกรดสูงสุด Ultra “Twin Performance” ราคาจำหน่ายในไทย 4.89 ล้านบาท เมื่อเทียบกับคู่แข่งแบรนด์ยุโรปคลาสเดียวกันอย่าง BMW iX ซึ่งปัจจุบันมีให้เลือกเฉพาะรุ่น xDrive45 M Sport และ …

GWM POER SAHAR 2.4T Ultra 4WD (2026) รีวิว: กระบะตัวถัง Full-size หนึ่งเดียวในไทย ราคาไม่เกินเอื้อม ความเห็นจาก Torque GWM Poer Sahar มีจุดเด่นที่ตัวถังขนาดมหึมา ทำให้ได้ห้องโดยสารที่กว้างขวาง ทั้งยังใช้วัสดุหน้าตาดูดีในระดับที่ไม่มีกระบะรุ่นใดในไทยเทียบเคียงได้ มาพร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกจัดเต็มกว่ารถกระบะราคาใกล้เคียงกัน แต่ถ้าคุณให้ความสำคัญกับพละกำลังแบบขับสนุก ใช้ในเมืองเป็นหลัก หรือประหยัดน้ำมัน รถคันนี้ยังไม่ตอบโจทย์ Torque’s Rating หมวด คะแนน การบังคับควบคุม …

SUZUKI FRONX GLX PLUS (2026) รีวิว: ราคาเบา ใช้งานง่าย และขับสนุกเกินคาด! ความเห็นจาก Torque ความเรียบง่ายของ Suzuki Fronx คือจุดเด่นสำคัญ และเป็นสิ่งที่หาไม่ได้ในรถรุ่นใหม่ๆ เมื่อรวมกับเกียร์ที่ตอบสนองนุ่มนวลและตัวถังกะทัดรัด ส่งให้รถคันนี้ให้ความรู้สึก “ปลอดภัย” และมีความเป็นมิตรโดยเฉพาะกับผู้ใช้ที่ไม่ถนัดเทคโนโลยีล้ำๆ เช่น ผู้สูงอายุ เป็นต้น หากคุณกำลังมองหารถป้ายแดงสำหรับให้พวกท่านใช้งานระยะทางใกล้ๆ Fronx คือตัวเลือกที่ Torque แนะนำ นอกจากนั้น ถ้าอยากได้รถที่ให้แฮนด์ลิงดี …