ปอร์เช่ เปิดตัว 911 GT3 S/C ใหม่ รถสปอร์ตเปิดประทุนสมรรถนะสูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อผู้ขับขี่สายเพียวริสต์โดยเฉพาะ ชูจุดเด่นด้วยหลังคาเปิดประทุนระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกในตระกูล GT3 ผสานเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศรอบสูง จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และโครงสร้างน้ำหนักเบาที่ถ่ายทอดแนวคิดจาก 911 S/T เพื่อมอบอารมณ์การขับขี่แบบเปิดประทุนที่เร้าใจยิ่งขึ้น พร้อมเปิดรับคำสั่งจองในประเทศไทยแล้ววันนี้ ด้วยราคาเริ่มต้น 35.5 ล้านบาท
ปอร์เช่เปิดตัว 911 GT3 S/C ใหม่
ปอร์เช่เสริมทัพยนตรกรรมตระกูล GT ด้วย 911 GT3 S/C ใหม่ รถเปิดประทุนสมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อเน้นความเร้าใจในการขับขี่เป็นหลัก โดยนำจุดเด่นของ 911 S/T และ 911 GT3 มาผสานเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ตอบโจทย์ผู้ขับเป็นศูนย์กลางอย่างชัดเจน
เปิดประทุนระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบครั้งแรกในตระกูล GT3
911 GT3 S/C ถือเป็น 911 GT3 รุ่นแรกที่มาพร้อมหลังคาเปิดประทุนระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และยังเป็นรถเปิดประทุนเพียงรุ่นเดียวในตระกูล 911 ปัจจุบันที่ออกแบบให้เป็น รถ 2 ที่นั่งล้วน โดยให้บุคลิกที่ชวนให้นึกถึง 911 Speedster แต่ไม่ได้ผลิตแบบลิมิเต็ดเหมือนรุ่นดังกล่าว
เครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศ 4.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
หัวใจสำคัญของ 911 GT3 S/C คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 375 กิโลวัตต์ หรือ 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่าน เกียร์ธรรมดา GT 6 จังหวะ พร้อมอัตราทดเฟืองท้ายแบบสปอร์ต รองรับรอบเครื่องสูงสุดถึง 9,000 รอบต่อนาที ตามคาแรกเตอร์ของรถสปอร์ตสายขับอย่างแท้จริง
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที
ด้วยระบบขับเคลื่อนที่เน้นความตอบสนองและน้ำหนักตัวรถที่เบา 911 GT3 S/C สามารถเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 313 กม./ชม. สะท้อนสมรรถนะระดับสูงของรถเปิดประทุนรุ่นใหม่นี้ได้อย่างชัดเจน
โครงสร้างน้ำหนักเบาถ่ายทอดแนวคิดจาก 911 S/T
จุดเด่นสำคัญอีกด้านคือการใช้แนวคิด Lightweight Construction อย่างรอบด้าน โดยชิ้นส่วนสำคัญอย่างฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อ และประตู ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ขณะที่ระบบเบรก PCCB และล้อแมกนีเซียมแบบ centre-lock ก็ช่วยลดน้ำหนักรวมของรถลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ 911 GT3 S/C มีน้ำหนักเพียง 1,497 กิโลกรัม แม้จะติดตั้งหลังคาผ้าใบระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบก็ตาม
ห้องโดยสารสปอร์ตหรู เน้นผู้ขับเป็นศูนย์กลาง
ภายในห้องโดยสารของ 911 GT3 S/C ได้รับการออกแบบให้ผสานทั้งความสปอร์ตและความประณีต โดยมีทั้งวัสดุน้ำหนักเบา เบาะ Sports Seats Plus ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และยังสามารถเลือกติดตั้งเบาะสปอร์ตน้ำหนักเบาโครงคาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มเติมได้ พร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลและโหมด Track Screen ที่ช่วยให้ผู้ขับโฟกัสกับข้อมูลสำคัญระหว่างการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น
หลังคาผ้าใบไฟฟ้า เปิด-ปิดได้ใน 12 วินาที
911 GT3 S/C ใช้หลังคาผ้าใบระบบไฟฟ้าน้ำหนักเบา พร้อมโครงสร้างแมกนีเซียมล้ำสมัย ช่วยให้รถยังคงเส้นสายแบบคูเป้เมื่อปิดหลังคา ระบบสามารถเปิดหรือปิดได้ภายในเวลาประมาณ 12 วินาที และใช้งานได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. นอกจากนี้ยังมีแผ่นกันลมไฟฟ้าในตัว ที่ควบคุมได้ที่ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.
ช่วงล่างใหม่ เพิ่มความสนุกในการขับขี่
ปอร์เช่ระบุว่า 911 GT3 S/C เป็น 911 รุ่นเปิดประทุนรุ่นแรกที่ติดตั้งช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) ซึ่งเมื่อทำงานร่วมกับยางสปอร์ตสมรรถนะสูงและน้ำหนักตัวรถที่เบา จะช่วยยกระดับความสนุกในการขับขี่บนถนนคดเคี้ยวได้อย่างเด่นชัด
เพิ่มความโดดเด่นด้วยแพ็กเกจ Street Style
ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้ง แพ็กเกจ Street Style เพื่อเพิ่มบุคลิกเฉพาะตัวของ 911 GT3 S/C โดยมาพร้อมรายละเอียดตกแต่งภายนอกสี Pyro Red ล้อสี Slate Grey Neo คาลิเปอร์เบรกสี Victory Gold รวมถึงงานตกแต่งภายในแบบทูโทนและวัสดุพิเศษที่ออกแบบให้สอดรับกับคอนเซปต์ของรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ
มีอุปกรณ์เสริมและนาฬิกาพิเศษสำหรับเจ้าของรถ
นอกเหนือจากตัวรถ ปอร์เช่ยังนำเสนอ กล่องเก็บสัมภาระน้ำหนักเบา สำหรับติดตั้งด้านหลังห้องโดยสาร และ Chronograph 911 GT3 S/C จาก Porsche Design ที่ออกแบบมาเพื่อเจ้าของรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ เพื่อถ่ายทอดแนวคิดและรายละเอียดของตัวรถสู่แอ็กเซสซอรีในแบบเดียวกัน
ราคาเริ่มต้นในประเทศไทย
911 GT3 S/C ใหม่ เปิดรับคำสั่งจองแล้วตั้งแต่วันนี้ในประเทศไทย โดยมี ราคาเริ่มต้น 35,500,000 บาท ขณะที่ แพ็กเกจ Street Style มีราคาเริ่มต้น 949,000 บาท
ติดตามข้อมูลข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปอร์เช่ ประเทศไทย ได้ผ่านช่องทางออนไลน์อย่างเป็นทางการ ได้แก่ เว็บไซต์ www.porsche.co.th
