āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļŦāļīāļāļĨ āļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļđāļĄāļīāļāļļāđāļĄāđāļ āđāļāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļĄāđāļāđāļ āđāļāđāļāļāļ·āļāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ āļĄāļļāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļāļĨāđāļĄāļ·āļāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļĒ āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āđāļĨāļ° āļĢāļĻ.āļāļ.āļāļāļīāļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļĨāļīāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļīāļĄāļāđ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļŦāļīāļāļĨ āļāļķāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ āļ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļŦāļīāļāļĨ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2569 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ āļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ …
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āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 2569 āļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļ§āļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (TAIA) āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩ 2569 āļ§āđāļēāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļĄāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļ§āļĄāļāļ°āļĄāļĩāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĒāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĒāļąāļāđāļāļāļīāļāđāļĢāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļąāļ§ āļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ āļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļđāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļāļģāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ TAIA Meets the Press 2026 āļŠāļĄāļēāļāļĄāļŊ āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē āļāļĩāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄ 1.5 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļĢāļēāļ§ 3.4% āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ …
Read More »GWM āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ TAIA-AIC Traffic Safety Awards 2025 āļāļāļāļĒāđāļģāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ
GWM (Thailand) āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ TAIA-AIC Traffic Safety Awards 2025 āļāļēāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļ āļāļąāđāļāđāļāļĄāļīāļāļīāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĒ GWM āļĒāļąāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ GWM āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ âAll Scenarios â All Powertrains â All …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļŦāđāļāļāļĩāđ 46 āļāļĩāđāļāļīāļāļīāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļāļāļ§āđāļē 3,700 āļāļ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāļāđāļģ…āđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļâ āđāļāđāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđ 46 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāđāļŦāđāđāļāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļļāđāļāļāđāļāļĒ âāļāļīāļāļąāļāļāđāđāļŠāļ āļāļ§āļīāļāļĒāļēâ āļāļģāđāļ āļāđāļāļāļ°āđāļĨ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĢāļđ āđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļāđāļāļĒāļĢāļāļ āļŦāļĨāļąāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāđāļģāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļģāļāļēāļāļēāļĨ āđāļāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļģāļāļēāļāļēāļĨ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄāļŠāļ°āļāļēāļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļģāļāļ·āđāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļĨāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļ āļ āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāđāļāļļāļĄāļāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļ§ 3,700 āļāļ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāļāđāļģ…āđāļāļ·āđāļāļāļĩāļ§āļīāļâ āđāļŦāđāļāļāļĩāđ …
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āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĒāļēāļ§āļ§āļīāļāļĒāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļ§āđāļē 22 āļāļĩ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļīāļāļāļđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļāļ°āļāļĢāļđāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 35 āļāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļē āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ Motor Show 2026 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĨāļāļēāļ Mercedes-Benz Sprinter 419 Business āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĒāļēāļ§āļ§āļīāļāļĒāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļ§āļēāļĢāļ°āļāļĨāļāļ 140 āļāļĩāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāđāļāđāļ āđ āđāļāđāđāļŦāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 47 …
Read More »GWM āļāļąāļāļĄāļ·āļ TANKERs āļāļģ TANK 300 āļāļ§āđāļē 26 āļāļąāļ āļāļģ CSR āļŠāđāļāļāđāļāđāļāļĨāļēāļĢāđāđāļāļĨāļĨāđāļāļķāļāđāļĄāđāļŪāđāļāļāļŠāļāļ
GWM (Thailand) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāđāļĢāļ GWM TANK 300 āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ CSR âāđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļ āļ āļāļĨāļēāļāļāđāļēâ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāļēāļĢāđāđāļāļĨāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāļāļīāđāļāļāđāļŦāļāļ·āļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĄāđāļŪāđāļāļāļŠāļāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāļĨāđāļē TANKERs āļāļ§āđāļē 60 āļāļ āđāļāđāļĢāļ GWM TANK 300 āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 26 āļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 14â15 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2569 …
Read More »Mazda6e āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĢāļ āļāļąāļāļĒāļāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2026 āļāļ°āļĨāļļ 2,100 āļāļąāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2026 āļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļāļ°āļĨāļļāļāļ§āđāļē 2,100 āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļ The All-Electric Mazda6e āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļ°āļāļĩāđ Mazda CX-6e āļāļķāđāļāļāļģāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļ§āđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāđāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĨāļĒāļļāļāļāđ Multi-solution āļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļđāđāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒ Mazda6e āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,169,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ …
Read More »āļāļĢāļķāđāļāļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 47 āļĒāļāļāļāļāļāļāļ°āļĨāļļ 4 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāļąāļ āđāļ 68.8% āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļĩāļĄāļēāļāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāļ
āļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 47â āđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄ 41,778 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 68.8% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļĢāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļ āđāļĄāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĒāļąāļāđāļāļāļīāļāđāļĢāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļ āđāļāļĒāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāđāļ§āļāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļĢāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĒāļāļāļāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļāđāļēāļāļāļĒāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ āļĒāļāļāļāļāļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļāļ°āļĨāļļ 4 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ …
Read More »AUMOVIO āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļđāđāļāļĒāļāļēāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
AUMOVIO āļāļ·āļāđāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļŦāļāļļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļķāļāļŠāļģāļāļąāļ? AUMOVIO āļāļ·āļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļĒāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄ Automotive āđāļāļīāļĄāļāļāļ Continental āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2569 āđāļāļ·āđāļāļĒāđāļģāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđ AUMOVIO āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ āļĒāđāļģāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ AUMOVIO āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļĢāļ° āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĒāđāļģāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļĒāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ Continental āļŠāļđāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄ …
Read More »āļŠ.āļ.āļ. āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļ.āļ. 2569 āđāļ 3.43% āđāļāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĒāļąāļāļĨāļāļĨāļ
āļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļŠ.āļ.āļ.) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄ 117,952 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 3.43% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļĒāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāđāļ āļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ BEV āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļē āđāļĄāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 48,242 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 2.17% āļāļēāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢ EV 3.0 āđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĢāļđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļĩāđ 81,195 āļāļąāļ āđāļĄāđāļāļ°āļĨāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ 0.05% …
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