TorqueThailand.com
รถใหม่ ล่าสุด 2020 (21/04/19) Mercedes-Benz ส่งตรงยนตรกรรมซีดานพิกัดเล็กสายแรงในรหัส CLA35 AMG 4Matic เวอร์ชั่นล่าสุดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
รถใหม่: Mercedes-Benz ส่งตรงยนตรกรรมซีดานสายแรงในรหัส CLA35 AMG 4Matic
หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆเราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้ |
ค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz ส่งตรงยนตรกรรมซีดานพิกัดเล็กสายแรงในรหัส CLA35 AMG 4Matic เวอร์ชั่นล่าสุดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ชูจุดเด่นในการยกระดับความสปอร์ตเต็มขั้น ผสานสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ และความ Dynamic ของอารมณ์การขับขี่ที่ก้าวขึ้นไปสู่ความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูง
โมเดล CLA กับการปรับแต่งในรูปแบบที่สปอร์ตมากขึ้น
โดยพื้นฐานรูปลักษณ์นั้นยังคงคุ้นตาในฐานะโมเดล CLA แต่มากับการปรับแต่งในรูปแบบที่สปอร์ตมากขึ้น เพื่อสื่อสารถึงสิ่งที่เป็นไฮไลท์ของ CLA35 AMG
ซึ่งนั่นหมายถึงเรี่ยวแรงระดับ 306 แรงม้า จากเครื่องยนต์บล็อกใหม่แบบ 4 สูบในพิกัด 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged แบบ Twin-Scroll
ที่พัฒนามาจากเครื่องยนต์รหัส M 260 จากโมเดล A-Class ใหม่ ที่สามารถมอบความเร้าใจในการขับขี่ด้วยแรงบิดระดับ 400 แรงม้าที่ 3,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด AMG Speedshift DCT แบบคลัทช์คู่
ส่วนระบบส่งกำลังนั้นยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด AMG Speedshift DCT แบบคลัทช์คู่ ซึ่งปรับแต่งใหม่ให้เหมาะกับบุคลิกของ CLA35 4Matic
ตั้งแต่อัตราเร่งที่ตอบสนองได้อย่างทันใจในทุกย่านความเร็ว รวมถึงระบบ Race Start ที่ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับการล็อครอบเครื่องยนต์
ในการออกตัวแบบความสะใจ ตลอดจนโหมดการขับขี่แบบ M Mode ที่ให้ผู้ขับขี่เลือกปรับเปลี่ยนเกียร์ได้จากแป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัย
ระบขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4Matic
เพื่อสั่งการพละกำลังทั้งหมดสู่ระบขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4Matic ซึ่งมีอัตราการจัดสรรแรงบิดทั้งด้านหน้า และด้านหลังแบบ 50:50
ซึ่งมีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP® ทำหน้าที่บริหารจัดการด้วย 2 โปรแกรมโหมดหลัก ๆ คือ “ESP® SPORT Handling”
และ “ESP® OFF” โดยจะทำงานควบคู่กับระบบ AMG Dynamic Select กับ 5 ฟังก์ชันการขับขี่ “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” และ “Individual”
พร้อมด้วยระบบช่วงล่างแบบ AMG Ride Control บนพื้นฐานอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท ทำจากวัสดุอลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนักใต้สปริงด้านหน้า ให้ลงตัวกับชุดเบรก AMG
ซึ่งมีเทคโนโลยีมาจากวงการ Motorsport ในขณะที่ด้านหลังนั้นมากับสไตล์ 4-Link พร้อมการติดตั้ง Subframe
มาให้แบบเดียวกับ A45 4Matic และสามารถปรับแต่งได้ด้วยฟังก์ชัน Adaptive Damping System
จุดเด่นด้วยโทนสีเทาของคาลิเปอร์เบรก ประทับตรา AMG สีดำ
ขณะเดียวกันระบบเบรกที่ติดตั้งมาให้นั้นก็มาแบบเต็มประสิทธิภาพ ด้วยดิสก์เบรก 4 Pot จับคู่กับจานเบรกขนาด 350 มม. ในด้านหน้า
และแบบ Single Pot กับจานเบรกขนาด 330 มม. ในด้านหลัง โดยเพิ่มจุดเด่นด้วยโทนสีเทาของคาลิเปอร์เบรก ประทับตรา AMG สีดำ
Credit: www.NetCarShow.com
