Breaking News

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4×4 มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย และความสะดวกสบายครบครัน ราคา 1,854,000 บาท

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4×4 รถยนต์นั่งแบบอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด ที่มาพร้อมความสะดวกสบายเหนือระดับ และเทคโนโลยีล้ำสมัย

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4 เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4×4 เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

Next-Gen Ford Everest

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4 เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4 เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

ฟอร์ด ประเทศไทย เชิญคณะสื่อมวลชนร่วมกิจกรรมทดสอบขับรถฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ภายใต้แนวคิด ‘Life is Yours to Master’ จังหวัดกาญจนบุรี เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์นั่งแบบอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดจากฟอร์ด ที่ผสานสุดยอดสมรรถนะเพื่อพิชิตทุกการผจญภัยทั้งบนทางเรียบและออฟโรด เข้ากับอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ความสะดวกสบายเหนือระดับ และเทคโนโลยีล้ำสมัย

ภายในงาน ฟอร์ดยังได้จัดแสดงรถฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ครบทั้ง 4 รุ่นย่อย ที่มีจำหน่ายในประเทศไทย ได้แก่ รุ่นเทรนด์ รุ่นสปอร์ต รุ่นไทเทเนียมพลัส 4×2 และรุ่นไทเทเนียมพลัส 4×4 ที่มาพร้อมตัวเลือกขุมพลังเครื่องยนต์ที่เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกันของรถแต่ละรุ่นย่อย ได้แก่  

รีวิว ลองขับ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4 เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

  • ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไทเทเนียมพลัส 4×4 10AT: มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบ E-Shifter 10 สปีด มอบพละกำลัง 210 PS ที่ 3,750 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ราคา 1,854,000 บาท
  • ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไทเทเนียมพลัส 4×2 10AT: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ SelectShift 10 สปีด ให้กำลัง 210 PS ที่ 3,750 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ราคา 1,704,000 บาท
  • ฟอร์ด เอเวอเรสต์ สปอร์ต 4×2 6AT: มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยวทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้กำลัง 170 PS ที่ 3,500 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ราคา 1,464,000 บาท
  • ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เทรนด์ 4×2 6AT: ผสานการทำงานของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้กำลัง 170 PS ที่ 3,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ราคา 1,334,000 บาท

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

ซึ่งรุ่นที่ทางทีมงานได้ร่วมทดสอบในครั้งนี้ คือ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไทเทเนียมพลัส 4×4 10AT ในการขับขี่บนถนนและเส้นทางออฟโรด ระยะทางร่วม 40 กิโลเมตร สำหรับผู้หญิงไซซ์มินิ หลังจากที่ได้นั่งบนที่นั่งผู้ขับขี่ ปรับเบาะ ความสูงของเบาะที่นั่ง ความยาวของขาในการกดคันเร่งและเบรก พวงมาลัย กระจกมองหลัง กระจกมองข้างซ้าย-ขวา เมื่อทุกอย่างปรับได้ตามสรีระของผู้ขับแล้ว

เราเริ่มออกเดินทางบนเส้นทางถนนหลวง ลองใช้โหมดการขับขี่ต่างๆ ที่ติดตั้งมาในตัวรถ อาทิ โหมดปกติ: ออกแบบเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทดสอบคู่กับระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop and Go และระบบควบคุมรถให้อยู่กลางช่องทาง

ที่ช่วยตรวจสอบช่องทางจราจรเพื่อให้รถอยู่ตรงกลางเลน ช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และจำกัดความเร็วได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะขณะขับขี่บนทางไฮเวย์ หรือเส้นทางที่ใช้ความเร็วสูงและมีรถพลุกพล่าน

โหมดประหยัด: ทำงานด้วยการประเมินพฤติกรรมการขับขี่ และปรับการทำงานของระบบส่งกำลังและระบบควบคุมความเร็วให้เหมาะสม เพื่อเพิ่มอัตราการประหยัดน้ำมันให้ได้สูงสุด 

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุด และเทคโนช่วยการขับขี่ขั้นสูง ระบบความปลอดภัย อาทิระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ พร้อมระบบ Stop&Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go and Lane Centering), 

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง พร้อมตัวช่วยตรวจจับเส้นถนน (Lane Keeping System with Road Edge Detection), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning Brake Support), ระบบช่วยหักพวงมาลัยเลี่ยงการปะทะ (Evasive Steer Assist)

ซึ่งฟังก์ชั่นการใช้งานตอบสนองได้อย่างดี รวมทั้งเกียร์อัตโนมัติ Electronic Shifter (E-Shifter) ที่ใช้งานง่าย เหมาะมือ น้ำหนักพวงมาลัยไม่หนักเกินไป ระบบเบรกสมูท นิ่ม ห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดี เบาะที่นั่งที่โอบกระชับ ไม่รู้สึกเมื่อยตัวเมื่อขับขี่ สายเบลท์ที่รัดพอดี ไม่พาดคอให้รู้สึกอึดอัดแต่อย่างใด ทำให้เราขับขี่ได้อย่างสบายตลอดการทดสอบในครั้งนี้ 

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4

และเมื่อถึงเส้นทางออฟโรด เราได้ลองฟังก์ชั่น โหมดทางลื่น: ปรับการทำงานของเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน เพื่อลดโอกาสที่ล้อจะหมุนฟรี ป้องกันการลื่นไถล)

โหมดโคลน: พื้นที่ผิวที่ปกคลุมด้วยโคลน กรวด หรือร่องดิน ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ พร้อมตะลุยผ่านได้อย่างมั่นใจด้วยระบบดิฟล็อคหลังไฟฟ้าที่ทำงานแบบอัตโนมัติในโหมดนี้ พร้อมเพิ่มการยึดเกาะให้เต็มประสิทธิภาพและรักษากำลังของรถไว้ ควบคู่กับการปล่อยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วเพื่อรีดโคลนออกจากดอกยาง

พร้อมลุยผ่านทางน้ำได้อย่างง่ายดาย ด้วยความสามารถในการลุยน้ำได้สูงสุดถึง 800  มม. และทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้นจากกล้องมองรอบคัน 360 องศา

นอกจากประสบการณ์ขับขี่บนทางเรียบและออฟโรดแล้ว ทางทีมงานยังได้สัมผัสเทคโนโลยีที่ฟอร์ดพัฒนาขึ้นเพื่อมอบทั้งความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายในสถานี ‘Comfort and Convenience’ โดยมีฟีเจอร์เด่นๆ อาทิ 

Next–Gen Ford Everest

ฟอร์ดพาส (FordPass™): แอปพลิเคชันที่ยกระดับประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถฟอร์ดได้ทุกที่ ทุกเวลา ด้วยบริการเชื่อมต่อและฟีเจอร์อำนวยความสะดวกที่หลากหลาย เช่น การสตาร์ทรถ ล็อกและปลดล็อก ปรับอุณหภูมิรถล่วงหน้า และตรวจสอบสถานภาพของรถผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟน

Next–Gen Ford Everest

เบาะที่นั่งปรับได้ตามการใช้งาน: นอกจากจะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 7 ที่นั่งแล้ว เบาะนั่งแถวที่ 2 ของฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ยังปรับให้พับราบได้แบบ 60:40 ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 3 แบ่งสัดส่วน 50:50 พร้อมฟังก์ชั่นการพับเบาะแบบไฟฟ้าได้ง่ายๆ เพียงกดปุ่มบริเวณที่เก็บของท้ายรถในรุ่นไทเทเนียมพลัส ผู้ขับขี่จึงขนของที่มีขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัย

Next–Gen Ford Everest

ห้องโดยสารกว้างขวาง: ห้องโดยสารของฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ กว้างขวางและนั่งสบายได้ทั้งครอบครัว ใส่ใจในรายละเอียดด้วย ‘จุดดักแอปเปิ้ล’ หรือแนวแผงกั้นบริเวณท้ายรถ ช่วยกันไม่ให้ของตกเมื่อเปิดประตูท้าย พร้อมที่เก็บของใต้พื้นรถ ช่วยให้การเก็บสัมภาระเป็นระเบียบยิ่งขึ้น

Next–Gen Ford Everest

หน้าจอความละเอียดสูงแบบสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่: ฟอร์ดติดตั้งหน้าจอสีแบบสัมผัสขนาด 10.1 หรือ 12 นิ้ว มาในฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงและเชื่อมต่อการสื่อสารผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A ซึ่งเป็นระบบล่าสุดของฟอร์ด 

และในสถานี ‘Smart Technology’ เรายังได้ลองใช้เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ขั้นสููง ที่ติดตั้งมาเพื่อเสริมความมั่นใจของผู้ขับขี่ และช่วยให้ควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้นในหลากหลายสถานการณ์ ได้แก่ 

Next–Gen Ford Everest

Next–Gen Ford Everest

Next–Gen Ford Everest

ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ 2.0: ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่จอดรถเทียบข้าง หรือถอยจอดเข้าซองได้ง่ายๆ เพียงกดปุ่มเดียว โดยระบบจะช่วยหมุนพวงมาลัย เปลี่ยนเกียร์ รวมถึงควบคุมคันเร่งและเบรก ให้รถเข้าสู่ช่องจอดได้อย่างง่ายดาย

Next–Gen Ford Everest

ระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง: ช่วยให้ผู้ขับขี่ถอยรถได้มั่นใจยิ่งขึ้น ด้วยการตรวจจับวัตถุบริเวณท้ายรถ และส่งเสียงเตือน หากผู้ขับขี่ไม่สามารถตอบสนองได้ทัน ระบบจะส่งแรงเพื่อเบรกจนรถหยุดนิ่ง 

รายละเอียดราคาฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่

รายละเอียด

ราคา

เทคโนโลยีช่วยการขับขี่ขั้นสูง: ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพ็คเกจ A

ชุดแผ่นโลหะกันกระแทกใต้ท้องรถ

ภายในสีครีมพราลีน

สีเงิน อลูมิเนียม เมทัลลิก 

สีเทา เมทิออร์ เกรย์ 

สีดำ 

แอบโซลูท แบล็ก 

สีน้ำเงิน บลู 

ไลท์นิ่ง 

สีน้ำตาล 

อีควิน็อกซ์ บรอนซ์ 

สีขาว 

สโนว์เฟลค ไวท์ เพิร์ล 

สีส้ม เซโดนา ออเรนจ์ 

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 

เทรนด์ 4×2 6AT

1,334,000 

 

 

 

✔

✔

✔

▪

✔

✔

✔

 

 

 

 

 

 

 

 

+12,000 บาท

+12,000 บาท

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ สปอร์ต 4×2 6AT

1,464,000 

✔

 

 

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

+60,000 บาท

 

 

 

 

 

 

 

+12,000 บาท

+12,000 บาท

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไทเทเนียมพลัส 4×2 10AT

1,704,000 

 

 

✔

✔

✔

✔

▪

✔

✔

✔

 

 

+10,000 บาท

 

 

 

 

 

+12,000 บาท

+12,000 บาท

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ไทเทเนียมพลัส 4×4 10AT

1,854,000 

 

✔

✔

✔

✔

✔

▪

✔

✔

✔

 

+5,000 บาท

+10,000 บาท

 

 

 

 

 

+12,000 บาท

+12,000 บาท

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ทุกรุ่นมาพร้อมการรับประกันคุณภาพรถใหม่จากโรงงานนาน 5 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

  • พิเศษ อัตราดอกเบี้ย 1.99% และฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง (Ford Ensure) ในปีแรก
  • พร้อมส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ช่วงต้นเดือนสิงหาคม 2565 เป็นต้นไป

ผู้ที่สนใจสามารถศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับรถฟอร์ด เอเวอเรสต์ เจเนอเรชันใหม่ ทุกรุ่นได้ที่เว็บไซต์ www.ford.co.th และที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ ตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป

Check Also

Honda City Hatchback eHEV

รีวิว ลองขับ Honda City Hatchback e:HEV (RS) รถเล็กสำหรับคนเมือง ที่ตอบโจทย์มากกว่าความประหยัด

รีวิว ลองขับ Honda City Hatchback e:HEV (RS) เทคโนโลยีการขับเคลื่อนในระบบ Full Hybrid e:HEV ที่ให้อัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 27.8 กม./ลิตร* รีวิว …