Breaking News

รถใหม่ Honda CR-V มาพร้อมการอัพเกรดคุณสมบัติ เพื่อต่อยอดกระแสความนิยม

รถใหม่ Honda CR-V มาพร้อมการอัพเกรดคุณสมบัติ เพื่อต่อยอดกระแสความนิยม กับโครงสร้างตัวถังใหม่สู่เจเนอเรชันใหม่ที่เรียกว่า ACE™

รถใหม่ Honda CR-V-2019-2.jpg
2019 Honda CR-V
รถใหม่ Honda CR-V-2019-3.jpg
2019 Honda CR-V

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ

เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download free ที่นี้

รถใหม่ Honda CR-V มาพร้อมการอัพเกรดคุณสมบัติ เพื่อต่อยอดกระแสความนิยม

การเลือกใช้วัสดุน้ำหนักเบา ผสมเหล็กกล้า Ultra-High Strength Hot-Stamped Steel และการ Spot ตัวถังเพิ่มเติม 20 จุด ซึ่งช่วยยกระดับความแข็งแกร่งมากขึ้น โดยช่วยลดการบิดของตัวถังได้มากขึ้นอีก 25%

นอกจากนี้ยังทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ด้วยการยืดระยะความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นอีก 30 มม. และวางตำแหน่งของล้อขยับไปใกล้มุมทั้ง 4 ด้านมากขึ้น พร้อมกับการปรับระยะโอเวอร์แฮ็งค์ทั้งด้านหน้า ด้านหลังให้สั้นกระชับ เพื่อยกระดับความกว้างขวางให้กับห้องโดยสาร

ทางด้านรูปลักษณ์ภายนอกมีการเพิ่มความสปอร์ตมากขึ้นด้วยแนวคิด Modern and Dynamic SUV ตามแนวทางของ Honda Family Face ด้วยงานดีไซน์ที่เรียกว่า Solid Wing Graphic ซึ่งประกอบด้วยกระจังหน้าทรงเพรียวบาง ลงตัวกับชุดไฟหน้าแบบ LED, กันชนหน้าดีไซน์เรียบง่ายมาพร้อมไฟ DRL

ต่อเนื่องไปถึงด้านหลังที่มากับความสปอร์ตด้วยงานออกแบบที่ดูดุดัน ด้วยการเสริมความโดดเด่นจากชุด Spoiler หลังคา, ชุดไฟท้าย LED ในรูปทรง L-shaped, ท่อไอเสียแบบ Dual Exhaust และการตกแต่งด้วยวัสดุโครเมี่ยม เช่น Solid Wing Bar ส่วนล้ออัลลอยนั้นมี 3 ขนาด ตามแต่ละรุ่นย่อย คือ 17, 18, และ 19 นิ้ว โดยในรุ่นท็อปสุดจะมากับหลังคา Panoramic Glass Sunroof เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ด้านห้องโดยสารมีการออกแบบใหม่ นำเสนอความกว้างขวาง และการยกระดับด้วยวัสดุคุณภาพสูง พร้อมออฟชันอำนวยความสะดวก เช่น หน้าจอสี DII – Driver Information Interface แบบ TFT-LCD ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว,พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน, หน้าจอความบันเทิงขนาดใหญ่ระบบสัมผัสที่มีจุดเด่น คือ โปรแกรม Honda Connect ที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่เป็นเจเนอเรชันที่ 2 โดยสามารถรองรับการเชื่อมต่อได้ทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto

รถใหม่ Honda CR-V-2019-4.jpg
Earth Dreams Technology

ขุมพลังของ Honda CR-V เวอร์ชั่นนี้ ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นยุโรปนั้นมากับทางเลือกเดียว คือ เครื่องยนต์เบนซินพิกัด 1.5 ลิตร VTEC Turbo ที่มีการพัฒนาระบบอัดอากาศขึ้นใหม่ โดยให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 173 แรงม้า พร้อมแรงบิด 220 นิวตันเมตร สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า

โดยมีเวอร์ชั่นแรงสุด 193 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร ในรุ่นที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่มากับประสิทธิภาพการขับเคลื่อน 4 ล้อจากระบบ All-Wheel Drive ใหม่ ที่ชื่อว่า Real Time AWD with Intelligent Control System™ ที่ต้นสังกัดการันตีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เอาไว้ที่ 9.3 วินาที พร้อมท็อปสปีดสูงสุด 211 กม./ชม.

ทั้งยังมีการปรับแต่งระบบช่วงล่างใหม่ โดยเฉพาะด้านหลังแบบมัลติลิงค์รุ่นใหม่ เพื่อให้มี Handling การขับขี่ที่ดีขึ้น เช่นเดียวกับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า Dual Pinion และระบบเบรกที่อัพเกรดจานเบรกเป็นขนาด 296 มม. ในด้านหน้า และ 300 มม. ในด้านหลัง

Credit : www.NetCarShow.com

Check Also

XPENG G6 Standard Range ดีไซน์ Robot Face ในงาน Motor Expo 2025

XPENG เปิดตัว “The NEXT Bold Move” พร้อมยกทัพ EV อัจฉริยะ G6 และ X9 บุกงาน Motor Expo 2025

เอ็กซ์เผิง ประเทศไทย ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับพรีเมียม-ไฮเทค ภายใต้บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC-ASIA ตอกย้ำความสำเร็จในเมืองไทย การันตีรางวัลระดับโลก ประกาศ …