มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เตรียมเปิดตัว ออล-นิว ปาเจโร ช่วงไตรมาส 3 ปี 2569

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประกาศเตรียมเปิดตัวรถยนต์ครอสคันทรีเอสยูวีรุ่นใหม่ ภายใต้ชื่อ ปาเจโร อย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลกในช่วงไตรมาส 3 ของปี 2569

การกลับมาครั้งนี้ถือเป็นหมุดหมายสำคัญของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เนื่องจากปาเจโรเป็นหนึ่งในรถยนต์ระดับตำนานของแบรนด์ และจะกลับสู่ตลาดโลกอีกครั้งในรอบ 5 ปี หลังจากยุติการทำตลาดในต่างประเทศไปเมื่อปี 2564

ปาเจโร ตำนานครอสคันทรีเอสยูวีของมิตซูบิชิ

มิตซูบิชิ ปาเจโร เปิดตัวครั้งแรกในปี 2525 โดยได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด รถยนต์เพื่อการพักผ่อนและสันทนาการ หรือ Recreation Vehicle (RV)

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ปาเจโรได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ประเภท Sport Utility Vehicle หรือ SUV ที่ได้รับความนิยมในตลาดโลก

จุดเด่นของปาเจโรอยู่ที่การผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดของรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เข้ากับความสะดวกสบายในแบบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ตลอด 4 เจเนอเรชันที่ผ่านมา ปาเจโรทำยอดขายสะสมมากกว่า 3.25 ล้านคัน ครอบคลุมกว่า 170 ประเทศ ในหลายภูมิภาคทั่วโลก

สร้างชื่อจากสนามดาการ์ แรลลี่

ปาเจโรยังเป็นรถที่มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตของมิตซูบิชิ โดยเข้าร่วมการแข่งขัน ดาการ์ แรลลี่ ตั้งแต่ปี 2526

การแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันแรลลี่ที่หฤโหดที่สุดในโลก และปาเจโรสามารถคว้าชัยชนะได้ถึง 12 ครั้ง

ในจำนวนนี้ยังรวมถึงการชนะติดต่อกัน 7 ปีซ้อน ซึ่งช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับปาเจโรในด้านสมรรถนะออฟโรด การควบคุมที่แม่นยำ เสถียรภาพการขับขี่ และความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว

จุดเริ่มต้นของกระแส RV ในญี่ปุ่น

นอกจากบทบาทในสนามแข่ง ปาเจโรยังมีความสำคัญต่อตลาดรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น โดยเป็นหนึ่งในรุ่นที่ช่วยนำกระแสรถยนต์เพื่อการพักผ่อนและสันทนาการ หรือ RV ในช่วงทศวรรษ 1990

ปาเจโรมีส่วนช่วยปลุกกระแสไลฟ์สไตล์การท่องเที่ยวและกิจกรรมกลางแจ้ง พร้อมขยายชื่อรุ่นไปสู่รถหลายรูปแบบ เช่น ปาเจโร มินิ, ปาเจโร จูเนียร์ และ ปาเจโร ไอโอ

ออล-นิว ปาเจโร พัฒนาจากโครงสร้างแชสซีส์ของไทรทัน

สำหรับ ออล-นิว ปาเจโร ที่เตรียมเปิดตัวในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้ ได้รับการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างแชสซีส์อันแข็งแกร่งของรถกระบะ ไทรทัน

มิตซูบิชิระบุว่า รถรุ่นใหม่นี้ได้รับการปรับแต่งพิเศษเฉพาะรุ่น ทั้งในส่วนของห้องโดยสาร รวมถึงระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง

แนวทางการพัฒนาดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อให้ ออล-นิว ปาเจโร มอบได้ทั้งสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด และความนุ่มนวลสะดวกสบายในทุกการเดินทาง

ยกระดับสู่รถยนต์เรือธงรุ่นใหม่

ออล-นิว ปาเจโร จะได้รับการยกระดับให้เป็นรถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส โดยสะท้อนจิตวิญญาณแห่งการผจญภัย และความมุ่งมั่นในการก้าวข้ามทุกความท้าทายของแบรนด์

การกลับมาของปาเจโรจึงไม่ใช่เพียงการนำชื่อรุ่นระดับตำนานกลับมาอีกครั้ง แต่ยังเป็นการตอกย้ำภาพลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในฐานะแบรนด์ที่มีรากฐานแข็งแกร่งด้านรถยนต์ออฟโรดและครอสคันทรีเอสยูวี

หมายเหตุเกี่ยวกับชื่อรุ่นในบางตลาด

ตามข้อมูลในข่าวประชาสัมพันธ์ ปาเจโรมีการทำตลาดภายใต้ชื่อ มอนเตโร หรือ Montero ในบางประเทศ

นอกจากนี้ มิตซูบิชิยังระบุว่า รถกระบะไทรทันมีการทำตลาดภายใต้ชื่อ L200 ในบางประเทศเช่นกัน

การกลับมาของตำนานปาเจโร

การกลับมาของ ออล-นิว ปาเจโร ถือเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ในตลาดครอสคันทรีเอสยูวีระดับโลก

ด้วยประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน ยอดขายสะสมมากกว่า 3.25 ล้านคัน ความสำเร็จในดาการ์ แรลลี่ และการพัฒนารุ่นใหม่บนพื้นฐานแชสซีส์ของไทรทัน ออล-นิว ปาเจโร จึงถูกวางให้เป็นรถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ที่สะท้อนตัวตนด้านการผจญภัย สมรรถนะ และความทนทานของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส

สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้ผ่านช่องทางออนไลน์อย่างเป็นทางการ ได้แก่ เว็บไซต์ www.mitsubishi-motors.co.th, Facebook: MitsubishiMotorsTH, Instagram: @MitsubishiMotorsTh, YouTube: Mitsubishi Motors Thailand และ Line Official Account: @MitsubishiMotorsTh