มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เปิดตัว All-New Mitsubishi Pajero ครอสคันทรีเอสยูวีรุ่นเรือธงเจเนอเรชันใหม่ครั้งแรกของโลก ใช้เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร Single VGT ให้แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II และระบบควบคุมการขับเคลื่อน S-AWC
All-New Mitsubishi Pajero ผลิตที่ฐานการผลิตของมิตซูบิชิ มอเตอร์สในประเทศไทย และประเทศไทยจะเป็นตลาดแรกที่เริ่มเปิดตัวและจำหน่าย ก่อนขยายไปญี่ปุ่นและออสเตรเลียภายในปีงบประมาณ 2569 และมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลกตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป
ไฮไลต์สำคัญ All-New Mitsubishi Pajero
- เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร Single Variable-Geometry Turbocharger
- แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร โดยบางสเปกอยู่ที่ 470 นิวตันเมตร
- เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Sport Mode
- Super Select 4WD-II เลือก 2H, 4H, 4HLc และ 4LLc
- Super-All Wheel Control หรือ S-AWC
- โหมดขับขี่ 7 รูปแบบ Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock
- ห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง
- ผลิตในประเทศไทย และเริ่มทำตลาดประเทศไทยเป็นแห่งแรก
- ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ไม่ได้ระบุราคาจำหน่ายหรือกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์เป็นแรงม้าหรือกิโลวัตต์
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร
All-New Mitsubishi Pajero ใช้เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร ที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบ Single Variable-Geometry Turbocharger หรือ VGT ให้แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด หรือ 8AT พร้อม Sport Mode โดยมิตซูบิชิระบุว่าได้รับการปรับปรุงเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่องและรองรับทั้งการใช้งานบนถนนทั่วไปและเส้นทางออฟโรด
S-AWC ทำงานร่วมกับ Super Select 4WD-II
ระบบขับเคลื่อนเป็นอีกหนึ่งจุดสำคัญของ Pajero เจเนอเรชันใหม่ โดยติดตั้ง Super Select 4WD-II หรือ SS4-II ซึ่งสามารถเลือกการทำงานได้ 4 รูปแบบ ได้แก่
2H ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
4H ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์
4HLc ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมล็อกเฟืองกลาง
4LLc ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมล็อกเฟืองกลางและเกียร์อัตราทดต่ำ
ระบบดังกล่าวทำงานร่วมกับ Super-All Wheel Control หรือ S-AWC ซึ่งประสานระบบ Active Yaw Control (AYC), Active Stability and Traction Control (ASTC) และ ABS เพื่อควบคุมแรงขับเคลื่อนและแรงเบรกของล้อทั้ง 4 ตามสภาพการขับขี่
นอกจากนี้ยังมีโหมดขับขี่ 7 รูปแบบ ได้แก่ Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock พร้อมจานเบรกขนาด 18 นิ้วและหม้อลมเบรกไฟฟ้า
Ladder Frame พร้อมช่วงล่างสำหรับการขับขี่ออฟโรด
พื้นฐานตัวรถยังคงใช้โครงสร้างแชสซีส์แบบ Ladder Frame โดยเพิ่มการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งต่อแรงบิดและแรงดัดของตัวถัง
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกสองชั้น ขณะที่ด้านหลังใช้คานแข็งแบบ 5-Link ที่พัฒนาขึ้นใหม่ โดยมิตซูบิชิมุ่งเน้นทั้งความสามารถในการรักษาหน้ายางให้สัมผัสพื้นผิวบนเส้นทางออฟโรด และความนุ่มนวลเมื่อนำมาใช้งานบนถนนทั่วไป
มิติตัวถัง All-New Mitsubishi Pajero
ตัวรถมีความยาว 4,920 มม. กว้าง 1,925 มม. และสูง 1,910 มม. ระยะฐานล้อ 2,870 มม. พร้อมความกว้างช่วงล้อหน้าและหลัง 1,630 มม.
สำหรับรถที่ติดตั้งยางขนาด 20 นิ้ว มีระยะต่ำสุดจากพื้น 230 มม. มุมไต่ 30.4 องศา มุมคร่อม 22.6 องศา และมุมจาก 25.8 องศา พร้อมการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังในอัตราส่วน 52:48
ภายนอกตีความเอกลักษณ์ Pajero ใหม่
ดีไซน์ของ All-New Mitsubishi Pajero พัฒนาภายใต้แนวคิด Grand Charisma โดยนำองค์ประกอบจาก Pajero รุ่นก่อนมาปรับใช้กับรูปแบบร่วมสมัย
ด้านหน้ามีทางเลือกกระจังหน้า 2 รูปแบบ ทั้งแบบซี่แนวนอนและลายรังผึ้ง พร้อมไฟหน้าทรงตัว T ขณะที่เสา C ได้แรงบันดาลใจจากโรลบาร์ของ Pajero รุ่นแรก และมีองค์ประกอบทรงหกเหลี่ยมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากตำแหน่งยางอะไหล่ท้ายรถของรุ่นก่อน
สีตัวถังไฮไลต์ประกอบด้วย Armor Copper และ Phantom Blue
ห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง
All-New Mitsubishi Pajero ใช้ห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนได้ 150 มม. และมีกลไกพับเบาะแบบจังหวะเดียวเพื่อเพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออกแถวที่สาม
เบาะคู่หน้าและแถวที่สองได้รับการออกแบบให้รองรับสรีระ พร้อมระบบระบายอากาศสำหรับเบาะนั่ง และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน
ภายในยังใช้แผงหน้าจอแบบ Monolithic Display และ Multi Meter ที่นำแนวคิดมาตรวัดสามส่วนจาก Pajero รุ่นก่อนมาตีความใหม่
มิตซูบิชิยังเพิ่ม Acoustic Glass ที่กระจกประตูหน้าและหลัง รวมถึงวัสดุซับเสียงในจุดต่าง ๆ ของตัวรถ เพื่อลดเสียงลมและเสียงเครื่องยนต์ภายในห้องโดยสาร
ระบบเครื่องเสียงเป็น Dynamic Sound Yamaha Ultimate ที่พัฒนาร่วมกับ Yamaha Corporation ประกอบด้วยลำโพง 12 ตำแหน่งและแอมพลิฟายเออร์ 2 ชุด
MI-PILOT พร้อมถุงลม 8 ตำแหน่ง
ด้านระบบช่วยขับ All-New Mitsubishi Pajero มาพร้อม MI-PILOT ซึ่งทำงานร่วมกับ Adaptive Cruise Control และ Lane Keep Assist สำหรับการช่วยขับบนทางหลวงแบบเลนเดียว
ระบบความปลอดภัยอื่นประกอบด้วย Forward Collision Mitigation, Predictive Forward Collision Warning, Emergency Assist for Pedal Misapplication, Emergency Lane Assist และ Front Cross Traffic Alert
ตัวรถติดตั้งถุงลม 8 ตำแหน่ง รวมถึงถุงลม SRS ตรงกลางระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า
นอกจากนี้ยังมีกล้องมองภาพรอบคันแบบ 3 มิติ ซึ่งรวมภาพจากกล้อง 4 ตัวและประมวลผลประมาณ 30 เฟรมต่อวินาที พร้อมฟังก์ชันแสดงภาพบริเวณใต้ท้องรถด้านหน้าเพื่อช่วยในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
ผลิตในไทย และประเทศไทยเป็นตลาดแรก
All-New Mitsubishi Pajero ผลิตขึ้นที่ฐานการผลิตในประเทศไทย และประเทศไทยจะเป็นตลาดแรกที่เริ่มเปิดตัวและวางจำหน่าย
หลังจากนั้นจะขยายไปยังประเทศญี่ปุ่นและออสเตรเลียภายในปีงบประมาณ 2569 ซึ่งครอบคลุมเดือนเมษายน 2569 ถึงมีนาคม 2570 ก่อนขยายไปมากกว่า 100 ประเทศในอาเซียน ลาตินอเมริกา และตะวันออกกลาง ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ All-New Mitsubishi Pajero
All-New Mitsubishi Pajero ใช้เครื่องยนต์อะไร?
ใช้เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร Single VGT แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยบางสเปกมีแรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร
All-New Mitsubishi Pajero เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อหรือไม่?
มาพร้อม Super Select 4WD-II เลือกได้ทั้ง 2H, 4H, 4HLc และ 4LLc พร้อมระบบ S-AWC
All-New Mitsubishi Pajero มีกี่ที่นั่ง?
เป็นรถ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่สองเลื่อนได้ 150 มม.
All-New Mitsubishi Pajero ผลิตที่ไหน?
ผลิตที่ฐานการผลิตของ Mitsubishi Motors ในประเทศไทย และไทยจะเป็นตลาดแรกที่เปิดตัวและวางจำหน่าย
All-New Mitsubishi Pajero มีโหมดขับขี่อะไรบ้าง?
มี 7 รูปแบบ ได้แก่ Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock
