āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ (āļāļ§āļŠ.) āļāļĩāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē 2567 āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāđāļēāļāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩ āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļēāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļŠāļāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāļēāļŠāļāļģāļāļēāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļ·āđāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē 3 āļŠāļēāļāļēāļāļēāļ āđāļāļāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāļāļīāļāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļđāđāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļ …
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āļ§āļąāļāđāļĄāđāļāļĩāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļ§āļāļāļļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđ āļĢāļąāļāđāļĄāđāđāļāļāļĢāļąāļāļĐāđāđāļĨāļ
āļāļļāļ āđ āļāļĩāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļ§āđāļēāļ§āļąāļāđāļĄāđāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āđāļāļĢāļēāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļĄāļ·āđāļāđāļĒāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļāļāļĄāļ°āļĨāļī āļāļĩāļāļĩāđāļĨāļāļāļāļēāļāļļāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļāļķāđāļāļ§āļąāļāļŦāļĢāļ·āļ one day trip āļĢāļāļāļāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļģāđāļāļ§āļąāļāđāļĄāđāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļāļāļĢāļąāļāļĐāđāđāļĨāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļĨāļ āļēāļ§āļ°āđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāļĄāļāļāļĢāļĩāļ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĢāļēāļāļ°āđāļŦāđāļāļ āļēāļāļāļļāđāļāļāļēāļāļāļāļāļđāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļŠāļļāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļĨāļđāļāļāļ°āļāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ°āđāļĢāļāļļāļāđāļĄāđāļāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļļāļāđāļĄāđāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠ āđāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļāļāļĩāđāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŦāļąāļāļĄāļēāđāļŠāđāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļāļ one day green trip āđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļąāļāđāļĄāđāļāļĩāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļąāđāļāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļŠāļĄāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđ …
Read More »āđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļāļāđāļĨāļ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ Best Finalist āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩ âToyota Dream Car Art Contestâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 16
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļ āļ.āļ. āļāļąāļāļāļāļąāļāļāđ āļāļąāļāļāđāļāđāļāļĄ āļāļēāļĒāļļ 10 āļāļĩ āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāļāļĩāđ 5 āđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāļ.āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ Best Finalist āļāļēāļāļāļĨāļāļēāļ “āļĢāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĨāļĄ DANDELION”  āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļļāđāļāļāļēāļĒāļļ 8 â 11 āļāļĩ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âToyota Dream …
Read More »āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âThe new GLCâ āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļŠāđāļ GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļąāļāļāļąāđāļ§āļĢāļĩāđ āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨ 120 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ–āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļ§āđāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļ 2 āđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2023 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāļŦāļĨāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄ The new GLC āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic āļāļķāđāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļīāļāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļ Local production āļāļģāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âREADY FOR ITâ āļāļđāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē …
Read More »BENTAYGA EWB āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāļ§āļ āļēāļ āļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļ 2.5 āļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāđāļāļē Goodwood
āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāļ§āļ āļēāļ āļ āļāļēāļ Goodwood Festival of Speed āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļ Bentayga Extended Wheelbase āļāļĩāđāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļ§āđāļē 2.5 āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļāđāļ§āļ Ifor Williams āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāđāļāļē Goodwood āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ 1 āļāļēāļāļĩ 21 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļ Goodwood Festival …
Read More »āļāļĩāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ āļāļąāļ âāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļâ āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļāđ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2023 āļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđ 2
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļĩāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļĻāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ (āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĩāļāļēāļĢāđ) 2023 āļāđāļ§āļĒāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļāļąāļ āđāļāļĢāļļāđāļ T1 (āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđ) āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļīāđāļĄāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĨāļēāļ§ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13 …
Read More »āļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§! āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ āļāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 26.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļ āļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļĒ āļ āļēāļāļ§āļīāļāļēāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĨ āļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļĄ.āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāļāļāļāļļāļĢāļĩ
âāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļ·āļ āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļķāļāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļ§āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļĩāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ2.4 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ GD SuperPower āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāđāļģāļĄāļąāļ i-Art āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĨāļ°āļāļāļāļāļāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāļāļāļēāļ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļ.āļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ â āļŠāļīāļāļŦāđāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 – 11 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļāļī āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĒāļāļāļāļāļĄāļēāļāđāļēāļāļŦāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļ āđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĒāđāļāļāđāļģāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļ§āļāļ§āļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļąāđāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāļĨ āđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļāļāļĩ (Porsche AG) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļ
āļāļāļĢāđāđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2023 āļāļĨāļāļāļāđāļ§āļ 6 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 14.0 āļāļīāļāđāļāđāļ 2.043 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļĒāļđāđāļĢ āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 10.7% āļāļīāļāđāļāđāļ 3.85 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļĒāļđāđāļĢ āļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĩāđ 18.9 āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđ â āđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļ§āđāļāļ·āļ 17 āļāļķāļ 19 āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĨāļāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 2.22 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļĒāļđāđāļĢ (āļāļĩāļāđāļāļāļāļģāđāļāđāļāļĩāđ 2.39 …
Read More »āļāļļāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĄāļāđāđāļāļĒāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĻāļķāļāļāļāđāļāļĢāđāļ Subaru Car Challenge Thailand āđāļāļ°āļĢāļāļāļīāļāļĢāļ 2023 āļāļąāļ 5 āļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļīāļ SUBARU FORESTER āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1.45 āļĨāļ. āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩ āļāļđāļāļēāļĢāļļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļļāļāđāļŦāļ Subaru Car Challenge Thailand āđāļāļ°āļĢāļāļāļīāļāļĢāļ 2023 āļāļģāļŦāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2566 āđāļ§āļĨāļē 08.00 āļ. āļ āļĨāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāļ§āļĢāđāļāļĩ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāđāļ§āļīāļĨāđāļ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļ 5 āļāļāđāļāļĒ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ âTan Chong Car Challenge …
Read More »JAGUAR F-PACE āļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļāļāđāđāļāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļąāļ§āļĢāđāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļāđāđāļĢāđāļ§āļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ The New Jaguar F-Pace R-Dynamic SE P400e āļĢāļēāļāļē 4,999,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ Jaguar Care āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ …
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