āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2566 āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 59,530 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 6.1% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 20,203 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 1.4% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 39,327 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 8.4% āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļāļ§āļ 26,818 …
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āļāļēāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļ§āļĢāđāļĢāļīāđāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļ§āđāļē 1,800 āļāļĄ. āļĨāđāļāļāđāļāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ Phuket Bike Week 2023 āļāļĩāđ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2023 āđāļāđāļĨāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ BAJAJ Weekender Rides 2023 #1 āļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļāļēāļāļāļēāļāļēāļ§ Dominar āļāđāļēāļĄāļāļ°āđāļĨāđāļāđāļĨāđāļāļāđāļģāļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļĨāđāļēāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļ§āļĢāđāļĢāļīāđāļāđāļāļ Exclusive āļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļĢāļīāļāļĒāļēāļ§ 5 āļ§āļąāļ āļĨāđāļāļāđāļāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ Phuket Bike Week 2023āļāļĩāđ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ â1 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļ.āļĻ. …
Read More »āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļāļąāļāļĄāļ·āļ āļāļĒ. āļāļąāļ âāļāđāļēāļĒāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļâ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 11
āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ (āļāļĒ.) āļāļąāļāļāļāļĢāļĄāđāļāļīāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ âāļāđāļēāļĒāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļâ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 11 āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļ āļīāļāļāļē āļāļĄāļ āļđāļĄāļēāļĻ āļāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļŊ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļĢāļīāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāđāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĢāļāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĩ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļīāļāļāļāļĢāđāļĢāļąāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļąāļāļĒāļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļĄāļĢāļĄāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 70 āļāļ āļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāđāļāļĨāļĨāđāļē āļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19â20 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566 …
Read More »āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļēāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ SUZUKI CARRY BARBER TRUCK āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļĩāļ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĄāđāļāļ CARRY YOUR DREAM CARRY YOUR LIFE āļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļēāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âSUZUKI Cause We Care – āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļ āļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢâāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļī āļāļķāđāļāļāļīāļāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļąāļāļāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ …
Read More »âāļāļĩāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļâ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāđāļāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āđāļāļāļāļĢāļĩ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĒāļēāļ 4 āđāļŠāđāļ
āļāļĩāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāļāļ·āđāļāļĒāļēāļ BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 āļāļāļēāļ  265/75R16 āđāļĨāļ° 285/70R17 āļāļĢāļ 4 āđāļŠāđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļāļķāļ 2,000 āļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 30 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2566 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 āļĢāļēāļāļąāļāļĒāđāļĒāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āļŠāļļāļāļāļļāļāļāļēāļ! āļŠāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļ āļāļīāļāļāļ°āļāļļāļĒāļŠāļĨāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāđāļŦāļ āļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĨāđāļĒāļēāļāđāļāļāļŦāļĒāļąāļ …
Read More »âSure Certified by Toyotaâ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāđ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ āđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ âSURE CERTIFIED BY TOYOTAâ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāđ āļāļ§āđāļē 90 āđāļŦāđāļ 112 āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāļāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ§āđāļ 1. …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĨāļāļŠāļđāđāļĻāļķāļ Thailand Super Series 2023 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāļāļĢāļĩāđāļāļĄāļāđ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2022
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāļāļĢāļĩāđāļāļĄāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2022 āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāļāļĨāļāļŠāļđāđāļĻāļķāļ Thailand Super Series 2023 āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļĄāļĢ. āđāļāļāļīāļāļīāļāļī āđāļāļāļīāđāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ …
Read More »āđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ āļŠāļŠāļŠ. āļāļđāđāļāļ§āļāļīāļ âHappy Work Placeâ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ – āļĨāļāđāļĢāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ
 āđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āđāļĄāļāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ (āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄ) āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļĄāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļļāļāļ āļēāļ (āļŠāļŠāļŠ.) āļŠāđāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļŠāļļāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāđāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļļāļāļ āļēāļ§āļ° āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļļāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŊ 2 āļāļĩ āļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄ 1,848 āļāļ āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢ 1,064 āđāļŦāđāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āđāļĄāļāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ āđāļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļŠāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļļāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāđāļāļĢ āļāļēāļāļāļēāļĒāļāļīāļĒāļĄ āļŠāļāļāđāļāđāļ§ āļāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĄāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļēāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĩāļ§āļāļāļēāļĄāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ …
Read More »āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 xDrive30e M Sport āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Sports Activity Vehicle (SAV) āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļĄāđāļāļāļāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļĩāļāļŦāļĄāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 xDrive30e M Sport āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° BMW xDrive āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļāļķāļ 83 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 xDrive30e M Sport āđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 2,799,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē …
Read More »âāļĄāļīāļāļĨāļīāļâ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āđāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĒāļēāļ 4 āđāļŠāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļ.āļ. 66 – 30 āļĄāļī.āļĒ. 66
āļĄāļīāļāļĨāļīāļ āđāļĄāđāđāļ§āļĨāļēāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļ…āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļ·āđāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļĨāļīāļ 4 āđāļŠāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 30 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2566 āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2,000 āļāļēāļ āļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĒāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļģāļāļ§āļ 4 āđāļŠāđāļ āļāļēāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ MICHELIN Primacy SUV+ āļāļāļēāļ 265/60 R18 āđāļĨāļ° 265/50 …
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