āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāļĨ āđāļĄāđāļāļĨ NEW MG4 ELECTRIC āļŦāļĨāļąāļ NEW MG4 ELECTRIC āļĢāļļāđāļ XPOWER āļĒāļ·āļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ GC Grid Competition Gymkhana …
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āļŠāļāļīāļāļīāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568: āļĒāļāļāļāļĨāļīāļ 1.12 āđāļŠāļāļāļąāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļ 5.38% āļŠāđāļāļāļāļāļŦāļ 17.3%
āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļāļĐāđ āđāļāļŠāļīāļāļāļąāļāļāļāļāļĐāđ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĐāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļŠāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļŠ.āļ.āļ.) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 112,366 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2568 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 1.58 āđāļāđāļĨāļāļĨāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 6.11 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 10.67 āļāļēāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĨāļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 21.27 āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļīāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļđāđāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĨāļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Honda e:N1 EV 100% â SUV āđāļāļāđāļē 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ§āļīāđāļāđāļāļĨ 500 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,199,000 āļāļēāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda e:N1 SUV āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ Honda HR-V āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļē 1,199,000 āļāļēāļ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda e:N1 EV 100% 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 1.199 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ Honda e:N1 …
Read More »āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âDAILYNEWS TOP CEO 2025â āļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļĻ âDAILYNEWS TOP CEO 2025â āļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāđāļāļĢ āļŠāļēāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāļēāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļīāļāļīāļ§āļŠāđ āļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāļē āđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļ āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļē âāļāļĄāļāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļĨāļīāļāļīāļ§āļŠāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĄ āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāđāļāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ …
Read More »Hyundai all-new SANTA FE Hybrid āļāļ§āļēāļ 24 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļĻāļāļēāļ 2025 What Car? Electric Car Awards
Hyundai all-new SANTA FE Hybrid āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļđāđāļāļēāļāļāļēāļ 2025 What Car? Electric Car Awards āļāļąāđāļāđāļāļŦāļĄāļ§āļ Best Hybrid Seven-seater āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 5 āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ° Best Used Hybrid Seven-seater āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļēāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 24 …
Read More »āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļē āđāļāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāđāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ ‘āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļē āđāļāđāļ‘ āļĄāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļģāđāļāļĒāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļē āđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļ§āļĩ 6 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļĨāļāđāđāļāļĢāļ āđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļē āđāļāđāļ āļĢāļļāđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ …
Read More »AAS āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âPorsche Experience 2025â āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ
āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļāđāļāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ âPorsche Experienceâ āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāđāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĩ 2568 āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ 2 āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ âPorsche Driving Experienceâ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ° âPorsche Driverâs Safety Trainingâ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10-14 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2568 āļ …
Read More »āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĨāļđāļāļāđāļē 50,000 āļāđāļ āļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļīāđ āļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļē āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđ Plant Carbon Neutrality āļāļĩ 2030
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒ āļāļēāļĒāļŠāļĄāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāļāđāļēāļāļĢāļāļąāļĒ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĢ. āļāļēāļāļ°āļĒāļđāļāļī āļāļļāļāļēāļāļēāļāļī āļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāđāļāļāļāļīāđāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 20 āļāļĩ āđāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļīāđ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2027 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ (Plant Carbon Neutrality) āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2030 āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļ§āđāļē 3,000 āļāļ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĨāļđāļāļĢāļąāļāļĐāđāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļâ āļāļĨāļđāļāļāđāļāđāļĄāđāļāļ§āđāļē 3,000 āļāđāļ āļāļ·āđāļāļāļđāļāđāļēāļāļļāļĄāļāļ āļ.āļāļĢāļēāļāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļŠāļđāđāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĨāļđāļ âāļĢāļąāļāļĐāđâ āđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ āļ āļāđāļēāļāļļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŦāļ§āđāļēāđāļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļēāļāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļđāļāļāđāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 3,000 āļāđāļ āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 13 āđāļĢāđ āļāļģ āđāļāļĒāļāļēāļĒāđāļāļāļī āļāļīāļ§āļēāļāļēāļĄāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ …
Read More »āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2568 āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļĄāļĢ.āļāļīāļĄāļīāđāļ āļĄāļīāļāļēāļĄāļī āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļđāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2568 āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13 â 14 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2568 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĢāļąāļāļŠāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļ āļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ …
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