TAIA–กรมขนส่งฯ สาธิต “สถานีเบรก” ศึกษาความเป็นไปได้เพิ่มในสนามสอบใบขับขี่มอเตอร์ไซค์

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (TAIA) ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก (DLT) สาธิต “สถานีเบรก” หรือ Brake Station เพื่อศึกษารูปแบบการพัฒนาทักษะการเบรก การตัดสินใจ และการควบคุมรถเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เผชิญสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยอยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมก่อนพิจารณาความเป็นไปได้ในการนำมาเป็นหนึ่งในสถานีสอบใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในอนาคต

การสาธิตจัดขึ้น ณ อาคาร 8 กรมการขนส่งทางบก โดยมีผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก ผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ ภาคอุตสาหกรรม ภาคีเครือข่าย ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนน และสื่อมวลชน ร่วมชมการทดสอบและแลกเปลี่ยนความคิดเห็น

ทำไมจึงมีแนวคิด Brake Station?

นางสาวยุพิน บุญศิริจันทร์ นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ระบุถึงข้อมูลการศึกษาอุบัติเหตุเชิงลึกของศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย (TARC) ซึ่งพบว่า 48% ของกรณีอุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์ที่ศึกษา ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนเกิดการชน

ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนถึงความสำคัญของทักษะการใช้เบรกอย่างถูกวิธี รวมถึงการตัดสินใจและควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน จึงนำมาสู่แนวคิดพัฒนาโครงการ Brake Station จากความร่วมมือระหว่างสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและสำนักสวัสดิภาพการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก

รูปแบบการทดสอบมุ่งเน้นทักษะด้านการเบรกและการหลีกเลี่ยงการชน หรือ Collision Avoidance ซึ่งเกี่ยวข้องกับการรับรู้สถานการณ์ การตัดสินใจ และการควบคุมรถจักรยานยนต์อย่างเหมาะสม

ศึกษาความเป็นไปได้ก่อนนำไปใช้จริง

ภายในกิจกรรม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก พร้อมผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมชมขั้นตอนการสาธิต Brake Station และให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับรูปแบบการทดสอบ

ประเด็นที่นำมาพิจารณาครอบคลุมทั้งด้านความปลอดภัย ความเหมาะสมของพื้นที่ และความเป็นไปได้ในการนำ Brake Station มาเป็นหนึ่งในสถานีสอบเพื่อขอรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในอนาคต

อย่างไรก็ตาม การสาธิตครั้งนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาความเหมาะสม เพื่อรวบรวมข้อมูลและความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนนำผลมาทบทวนและปรับปรุงรูปแบบให้มีความปลอดภัย เหมาะสม และสามารถดำเนินการได้จริง จากนั้นจึงหารือแนวทางการพัฒนาร่วมกับกรมการขนส่งทางบกในขั้นตอนต่อไป

สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ Brake Station

• TAIA และกรมการขนส่งทางบกสาธิต Brake Station เพื่อศึกษาการพัฒนาทักษะผู้ขอใบขับขี่รถจักรยานยนต์
• เน้นทักษะการเบรก การตัดสินใจ การควบคุมรถ และการหลีกเลี่ยงการชน
• ข้อมูลจาก TARC ที่อ้างในโครงการระบุว่า 48% ของกรณีอุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์ที่ศึกษา ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนชน
• มีการพิจารณาทั้งความปลอดภัย ความเหมาะสมของพื้นที่ และรูปแบบการทดสอบ
• Brake Station ยังอยู่ในขั้นศึกษาความเหมาะสม
• ยังไม่มีการยืนยันว่า Brake Station ถูกนำมาใช้เป็นสถานีสอบใบขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างเป็นทางการ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Brake Station

Brake Station คืออะไร?
เป็นสถานีทดสอบที่ TAIA และกรมการขนส่งทางบกกำลังศึกษารูปแบบ เพื่อส่งเสริมทักษะการเบรก การตัดสินใจ การควบคุมรถ และการหลีกเลี่ยงการชนของผู้ขอใบขับขี่รถจักรยานยนต์

Brake Station ใช้สอบใบขับขี่มอเตอร์ไซค์แล้วหรือยัง?
ยังไม่ใช่สถานีสอบที่ยืนยันนำมาใช้แล้ว ปัจจุบันอยู่ในขั้นศึกษาความเหมาะสมและรวบรวมความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

การทดสอบ Brake Station เน้นทักษะอะไร?
เน้นการเบรก การตัดสินใจ การควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน และการหลีกเลี่ยงการชน

เหตุใดจึงมีการศึกษา Brake Station?
ต้นฉบับอ้างข้อมูล TARC ว่า 48% ของกรณีอุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์ที่ศึกษา ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนชน

ขั้นตอนต่อไปของโครงการคืออะไร?
นำข้อมูลและความคิดเห็นจากการสาธิตไปทบทวนและปรับปรุงรูปแบบ ก่อนหารือแนวทางพัฒนาร่วมกับกรมการขนส่งทางบก