āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļēāļ āđāļāļāļāļāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđ āđāļāļāļĨāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļŦāļĨāđāļ āļāļāļĒāļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ 38 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 1 āļāļĩ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļ âRacebornâ āļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļĢāđāđāļāđ (Porsche) āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĩ 2567 āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļēāļ (Curvistan) āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļķāļāļāļđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļēāļ āļāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļāļĒ āļāļļāļ āļŠāđāļāļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ (Stefan Bogner) āļāļđāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢ …
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āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļ§āđāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāđāļāđāļ GR āđāļāļāļēāļ Bangkok Auto Salon 2025
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļāļāļēāļ Bangkok Auto Salon 2025 āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđāļāļĨāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāđāļāđāļāļŠāļļāļ āđāļāđāļĄāļŠāļāļĩāļ āļŠāđāļāļĨāđ GRâ āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļģāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāđāļāđ āđāļāļĨāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āļāļđāļāđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđāļāļĨāđ āļāļąāđāļāļĢāļ Performance āđāļĨāļ° āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļĄāļēāđāļāļ§āđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 – 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (āļāļđāļ A3) āļŪāļāļĨāļĨāđ EH100 …
Read More »āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 18,690,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2568
āļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļāļāđ āļŠāļļāļāļĩāļ§āļāļĻāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļāđ āļŠāļēāļĢāļŠāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāļāļīāļāļĩāļĄāļāļāļāļļāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2568 āđāļāđāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļļāļĻāļĨ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 18.69 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāļĩāđ 27 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ.2568 āļ Toyota ALIVE āļāļēāļāļāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ! HR-V e:HEV MUGEN & Modulo āļāļĢāđāļāļĄ Civic Type R āđāļāļāļēāļ Bangkok Auto Salon 2025
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļāļīāļĢāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļēāļ Bangkok Auto Salon 2025 āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāļĨāļļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļŪāļīāļ āļāļģāđāļāļĒ HR-V e:HEV āļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ MUGEN āļĢāļāļāļāļąāļ āļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļ§āđāđāļāļĢāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāđāļāđāļ Modulo āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļēāđāļāļŠāļēāļ§āļāļŠāļēāļĒāļāļīāđāļāļāļąāļ Honda Civic Type R āđāļāļāļāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļŊ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāđ …
Read More »BIG MOTOR SALE 2025 āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ & āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĢāđāļĢāļāļāļķāļ 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2568 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāđāļāļ§āļĢāđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāļāļāļ§āđāļē 30 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠ âāļāļđāđāļāđāļāļâ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âāđāļĢāļēāđāļāđāļĒāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āļĄāļēāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĩāđ!â āļāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļ āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āļāļĢāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļ āļĢāļāļāđāļģāļĄāļąāļ (ICE) āļĢāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (HEV) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļē (EV) āđāļāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 101-104 āļāļēāļāļāļąāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđ 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđâĶāđāļāļĢāđāļĄāđāļāļĒāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļŠ āđāļāđāļĢāļāļāļĩ …
Read More »DRAGON MAX āļāļģāļāļĩāļĄ! ISUZU āļāļąāļāļŦāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđ Bangkok Auto Salon 2025
āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļīāđāļ āļāļģāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŦāļĨāđāļ 4 āļĢāļļāđāļ 4 āļŠāđāļāļĨāđ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļ âBangkok Auto Salon 2025â āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ISUZU DRAGON MAX āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļĢāļļāđāļāļĄāļąāļāļāļĢāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļ TFR āđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĨāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļ âISUZU Trusted BuddyâĶāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĒâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ ISUZU MU-X âTHE NEXT …
Read More »Mazda āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļģāļāļēāļ RX-7 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ 7 āļĢāļļāđāļ āđāļāļāļēāļ Bangkok Auto Salon 2025
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļēāđāļāļāļāļĢāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ Mazda RX-7 āđāļāđāļēāļāļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļāđāļāđāļāļēāļĨāļāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļĄāļēāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāļ 6 āļĢāļļāđāļ 6 āļāļąāļ āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļāđāļāđ āļāļēāļĨāļāļ 2025 āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē New Mazda MX-5 āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāđāļĢ āđāļāļĢāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ New …
Read More »āļāļĩāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđāļ āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđ AXCR 2025 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļŦāļāļāļ§āđāļē 2,316 āļāļĄ.
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ) āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ 2025 (AXCR 2025) āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 â 16 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļĢāļāļąāļ1 (āļŠāđāļāļ T1 āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļąāļāđāļāļĨāļ) āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāļļāļāļŦāļĪāđāļŦāļ …
Read More »āļĒāļāļāļāļāļ NEW bZ4X āđāļāļ° 1,000 āļāļąāļāđāļ 3 āļ§āļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BEV āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļļāđāļ NEW bZ4X āđāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļ 1,000 āļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BEV āļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļēāļĄāļ§āļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ NEW bZ4X āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļ …
Read More »āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđâāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2568
āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļāļĐāđ āđāļāļŠāļīāļāļāļąāļāļāļāļāļĐāđ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĐāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļŠ.āļ.āļ.) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2568 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2568 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 110,616 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2568 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 15.06 āđāļĨāļ°āļĨāļāļĨāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 11.39 āļāļĨāļīāļāļĨāļāļĨāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļķāđāļāļĨāļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 31.80 āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļīāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļĨāļīāļāļĨāļāļĨāļāļāļąāđāļāļāļĨāļīāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° …
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