Breaking News

อีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569 เฟ้นหาแชมป์รถบรรทุก 2 ประเภท ชิงรางวัลรวมกว่า 1 ล้านบาท

รถบรรทุกอีซูซุขณะเข้าทดสอบทักษะการขับในรอบชิงชนะเลิศอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โดยการสนับสนุนจากกรมการขนส่งทางบก จัดการแข่งขัน “อีซูซุยอดนักขับมือทอง ประจำปี 2569” รอบชิงชนะเลิศ ชิงเงินรางวัลรวมมากกว่า 1,000,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ โดยปีนี้เป็นการจัดการแข่งขันต่อเนื่องเป็นปีที่ 19 ณ สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา 

มร. ฮิโรยาสุ ซาโต้ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ยืนข้างรถบรรทุก Isuzu King of Trucks Euro 5 Max รุ่น GXZ

การแข่งขันปีนี้ปรับกระบวนการคัดเลือกจากการแข่งขันตามภูมิภาค มาใช้ข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่จากการใช้งานจริงผ่านระบบ TELETEC GPS ก่อนคัดเลือกนักขับเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศรวม 60 คน แบ่งเป็นรถสิบล้อลากพ่วง Isuzu King of Trucks Euro 5 Max รุ่น FXZ 30 คน และรถบรรทุกหัวลากรุ่น GXZ อีก 30 คน 

ใช้ TELETEC GPS คัดนักขับจากพฤติกรรมการใช้งานจริง

ผู้เข้าร่วมงานและรถบรรทุกอีซูซุในพิธีเปิดการแข่งขันอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569 รอบชิงชนะเลิศ

ระบบ TELETEC GPS ถูกนำมาใช้ประเมินพฤติกรรมการขับขี่จากข้อมูลรถที่ดึงจาก ECU ของรถ Isuzu โดยครอบคลุมทั้งพฤติกรรมที่มีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและด้านความปลอดภัย รวมถึงสามารถจัดทำรายงานภาพรวมการใช้งานรถสำหรับผู้บริหารได้

รูปแบบการคัดเลือกจะนำผู้ทำคะแนนสูงสุด 3 อันดับแรกของแต่ละประเภทจากภาคการจำหน่าย และเพิ่มเติมผู้ที่มีคะแนนรวมสูงสุดระดับประเทศอีก 12 คน เพื่อให้ได้ผู้เข้ารอบสุดท้ายรวม 60 คน 

แนวทางดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการดูแลผู้ประกอบการภายใต้แนวคิด Isuzu Life Cycle Solutions ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่การซื้อรถ การใช้งาน การบำรุงรักษา ไปจนถึงการขายต่อ โดยมีทั้ง TELETEC, หลักสูตรพฤติกรรมการขับขี่, ศูนย์บริการ, อะไหล่ตรีเพชร, Isuzu Care และแพลตฟอร์ม Truck2Hand 

รอบชิงทดสอบจริง 4 สถานี เน้นควบคุมรถ ความแม่นยำ และความปลอดภัย

รอบชิงชนะเลิศจำลองสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานรถบรรทุกและความเสี่ยงบนถนนออกเป็น 4 สถานีทดสอบ

สถานีที่ 1 การบังคับเลี้ยว
จำลองการหลบหลีกสิ่งกีดขวางกะทันหัน เพื่อทดสอบการควบคุมทิศทาง การวางตำแหน่งรถ และความแม่นยำในการขับ

สถานีที่ 2 การขับในพื้นที่จำกัด
ทดสอบการถอยหลังและตั้งลำเข้าจอดในพื้นที่แคบ เพื่อวัดทักษะการกะระยะและควบคุมรถไม่ให้ชนสิ่งกีดขวาง

สถานีที่ 3 การขับในทางโค้งและจอดให้ตรงจุด
ทดสอบการเข้าโค้ง การหลบสิ่งกีดขวาง และการวางตำแหน่งรถในพื้นที่ที่กำหนด

สถานีที่ 4 การขับให้ประหยัดและปลอดภัย
ทดสอบการขับบนถนนจริง โดยให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมัน ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามกฎจราจร 

ผลการแข่งขันประเภทรถบรรทุกสิบล้อลากพ่วง

พิธีมอบรางวัลชนะเลิศประเภทรถบรรทุกสิบล้อลากพ่วง ในการแข่งขันอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569

รางวัลชนะเลิศ
คุณภาณุพงษ์ แปรงกระโทก จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด
รับเงินสด 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รองชนะเลิศอันดับ 1
คุณสุพิน สร้างการนอก จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด ปภัชเดช
รับเงินสด 50,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รองชนะเลิศอันดับ 2
คุณสุธน บัวพง จาก บริษัท ไมล์สโตน คอนสตรัคชั่น จำกัด
รับเงินสด 30,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

ผลการแข่งขันประเภทรถบรรทุกหัวลาก

พิธีมอบรางวัลชนะเลิศประเภทรถบรรทุกหัวลาก ในการแข่งขันอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569

รางวัลชนะเลิศ
คุณสันติสุข กอมพะนม จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจเจ เจริญยนต์
รับเงินสด 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รองชนะเลิศอันดับ 1
คุณมงคล บุญชูหล้า จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด หิรัญทรานสปอร์ต
รับเงินสด 50,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รองชนะเลิศอันดับ 2
คุณอุดร เนียมสอน จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด
รับเงินสด 30,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

อีซูซุยังมอบบัตรกำนัล Isuzu มูลค่า 20,000 บาทแก่เจ้าของกิจการของผู้ที่ได้อันดับตามเงื่อนไขที่กำหนด และบัตรกำนัลมูลค่า 10,000 บาทสำหรับอันดับ 6–30 ของการแข่งขันทั้ง 2 ประเภท

ผู้ชนะชี้โจทย์จริงต้องใช้ทั้งทักษะและประสบการณ์

คุณภาณุพงษ์ แปรงกระโทก ผู้ชนะประเภทรถบรรทุกสิบล้อลากพ่วง มองว่าสถานีสลาลมเป็นโจทย์ที่ยากจากข้อจำกัดด้านเวลาและจำนวนกรวย ขณะที่สถานีขับในพื้นที่จำกัดเป็นสถานีที่ทำผลงานได้ดีที่สุด โดยครั้งนี้เป็นการเข้าร่วมแข่งขันเป็นครั้งที่ 3 หลังนำประสบการณ์จากครั้งก่อนมาปรับปรุงการขับ 

ด้านคุณสันติสุข กอมพะนม ผู้ชนะประเภทรถบรรทุกหัวลาก ระบุว่าสถานีขับประหยัดน้ำมันและปลอดภัยเป็นโจทย์ที่ยากที่สุด ขณะที่ชัยชนะครั้งนี้มาจากการฝึกฝนและประสบการณ์ขับรถประมาณ 8–9 ปี 

มีกิจกรรมจำลองการขับและพื้นที่สนับสนุนธุรกิจลูกค้า

ภายในงานยังมีกิจกรรม Isuzu KoT Verse เกมจำลองประสบการณ์การขับรถบรรทุกผ่านโลกเสมือนจริง และโซน Isuzu Trusted Market ซึ่งนำอาหารและเครื่องดื่มจากกิจการของลูกค้า Isuzu มาให้บริการแก่ผู้ร่วมงานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ภาพหมู่ผู้รับรางวัลและผู้เกี่ยวข้องในพิธีมอบรางวัลการแข่งขันอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569 รอบชิงชนะเลิศ

ไฮไลต์อีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569

  • จัดการแข่งขันต่อเนื่องเป็น ปีที่ 19
  • เงินรางวัลรวมมากกว่า 1 ล้านบาท
  • รอบชิงมีนักขับ 60 คน
  • แบ่งเป็น FXZ 30 คน และ GXZ 30 คน
  • คัดเลือกจากข้อมูลการขับจริงผ่าน TELETEC GPS
  • รอบชิงมี 4 สถานีทดสอบ
  • แชมป์ทั้ง 2 ประเภทรับเงินสดคนละ 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ
  • การแข่งขันเน้นทักษะควบคุมรถ ความแม่นยำ การประหยัดน้ำมัน และความปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569

อีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569 มีผู้เข้ารอบชิงกี่คน?

มี 60 คน แบ่งเป็นรถสิบล้อลากพ่วง FXZ 30 คน และรถบรรทุกหัวลาก GXZ 30 คน 

การแข่งขันมีทั้งหมดกี่สถานี?

รอบชิงชนะเลิศมี 4 สถานี ได้แก่ การบังคับเลี้ยว, การขับในพื้นที่จำกัด, การขับทางโค้งและจอดตรงจุด และการขับให้ประหยัดและปลอดภัย 

ใครชนะประเภทรถสิบล้อลากพ่วง?

คุณภาณุพงษ์ แปรงกระโทก จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด รับเงินสด 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ 

ใครชนะประเภทรถบรรทุกหัวลาก?

คุณสันติสุข กอมพะนม จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจเจ เจริญยนต์ รับเงินสด 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ 

TELETEC GPS ใช้ทำอะไรในการแข่งขันปีนี้?

ใช้ข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่จากการใช้งานจริงเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการคัดเลือกผู้เข้าแข่งขันเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ

Check Also

ถุงยังชีพสีแดงของกองทุนฮอนด้าเคียงข้างไทยที่เตรียมสำหรับช่วยผู้ประสบอุทกภัย

Honda ช่วยน้ำท่วม 11 จังหวัด มอบถุงยังชีพ 7,000 ถุง 3.5 ล้านบาท พร้อมลดค่าอะไหล่รถยนต์ 30%

กองทุนฮอนด้าเคียงข้างไทย ภายใต้มูลนิธิฮอนด้าประเทศไทย ร่วมกับกลุ่มบริษัทฮอนด้าในประเทศไทยและเครือข่ายผู้จำหน่ายทั่วประเทศ จัดงบช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยใน 11 จังหวัด รวมมูลค่า 3.5 ล้านบาท พร้อมเตรียม ถุงยังชีพ 7,000 ถุง ขณะที่ลูกค้ารถยนต์ Honda …