TorqueThailand.com
รถใหม่ต่างประเทศ: Honda เผยโฉม HR-V 2022 ครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็ครุ่นใหม่ในญี่ปุ่น กับดีไซน์ใหม่หมดหัวจรดท้าย มาพร้อมขุมพลัง e:HEV 1.5L
รถใหม่ต่างประเทศ: Honda เผยโฉม HR-V 2022 ครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็ครุ่นใหม่
2022 Honda HR-V e:HEV
ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Honda ได้เผยโฉม Honda HR-V 2022 ครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็คตัวใหม่ หรือในตลาดประเทศบ้านเกิดที่ญี่ปุ่นจะใช้ชื่อว่า Honda Vezel โดย Honda HR-V 2022 รุ่นใหม่นี้จะเป็นเจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด นับตั้งแต่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อปี 2013 ซึ่งกินเวลายาวนานถึง 8 ปี ด้วยกัน โดยทาง Honda เตรียมพร้อมลงโชว์รูมจำหน่ายภายเดือนเมษายน 2021 ที่จะถึงนี้
Honda HR-V 2022 รุ่นใหม่นี้ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่หมด ตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านท้ายเสริมภาพลักษณ์ความสปอร์ตเต็มตัวมากขึ้น แต่คงสไตล์และเอกลักษณ์ที่เป็นครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็คในรูปแบบคูเป้ท้ายลาด ในส่วนมิติของตัวรถนั้นทาง Honda ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลตัวเลขออกมา แต่จากการดูด้วยสายตา Honda HR-V 2022 เจนฯใหม่นี้ จะมีมิติตัวรถที่ใหญ่กว่าในรุ่นที่ผ่านมา
ส่วนในรูปลักษณ์นั้นมีการปรับเปลี่ยนใหม่ให้ตัวรถมีความสปอร์ตด้วยเส้นสายที่คมชัด กระจังหน้าเป็นแบบระแนงแนวนอนที่ดูแปลกตา และเป็นสีเดียวกับตัวรถ ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้า LED แบบเต็มระบบที่เพรียวบางมาพร้อมไฟ DRL แบบ LED ที่เชื่อมต่อด้วยแถบโครเมียมที่อยู่เหนือกระจังหน้า
รายละเอียดด้านข้างเผยให้เห็นแนวหลังคาสไตล์คูเป้ที่เหมือนกับรุ่นก่อน นอกจากนั้นในส่วนของมือจับประตูด้านหลังยังคงเอกลักษณ์แบบของเดิมเอาไว้ เป็นแบบซ่อนที่ติดตั้งอยู่ใกล้กับเสา C ในส่วนของหลังคาเป็นแบบกระจกพาโนรามาสองบาน ส่งผลทำให้ห้องโดยสารดูกว้างขวางมากขึ้น เสริมความเป็นตัวตนของรถสไตล์ครอสโอเวอร์ด้วยขอบซุ้มล้อสีดำ เติมเต็มความสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยลวดลายใหม่สีทูโทน โครเมียมตัดด้วยสีดำ โดยจะมีขนาดตั้งแต่ 16-18 นิ้ว ขึ้นอยู่แต่ละรุ่นย่อย
ด้านท้ายของ Honda HR-V 2022 ก็ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่หมด เริ่มจากชุดไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ที่เป็นแถบแนวทอดยาวจากไฟท้ายข้างหนึ่งไปอีกดวงหนึ่ง มาพร้อมโลโก้ Honda แบบเรืองแสงสีน้ำเงิน และตรา e:HEV ที่ประตูท้ายเพื่อบ่งบอกว่าเป็นรถที่ส่งกำลังแบบไฮบริด นอกจากนั้นเสริมความสะดวกสบายด้วยประตูท้ายปิด-เปิดแบบไฟฟ้า
ส่วนภายในห้องโดยสารนั้นถูกปรับเปลี่ยนและจัดวางใหม่ทั้งหมด โดดเด่นด้วยหน้าจอ Infotainment แบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ที่ตั้งตระหง่านอยู่ตรงกลางแผงแดชบอร์ด เชื่อมต่อยาวด้วยช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ที่ทอดยาวไปตามความกว้างของแผงหน้าปัด มาพร้อมปุ่มหมุนปรับอากาศที่อยู่ด้านข้างทั้งซ้าย-ขวา, พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นทรงสามก้าน เบาะที่นั่งเป็นแบบสปอร์ต หุ้มด้วยหนังแท้ และหนังกลับสีดำ ตัดด้วยด้ายสีขาว โดยในตัวเบาะที่นั่งนั้นเป็นแบบ Magic Seats ที่พับได้หลากหลายแบบ
ส่วนในเรื่องระบบเทคโนโลยี และความปลอดภัยนั้นคาดว่าคงมากับระบบ Honda SENSING ที่เป็นเวอร์ชั่นเต็ม ไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC), ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก Collision Mitigation Braking System (CMBS),
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System (LKAS) และระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ Road Departure Mitigation (RDM) with Lane Departure Warning (LDW) เป็นต้น
ในด้านขุมพลังของ Honda HR-V หรือ Honda Vezel 2022 นั้น ในประเทศญี่ปุ่นจะมีให้เลือก 2 แบบด้วยกัน ได้แก่เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC ที่ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า มาพร้อมกับแรงบิด 155 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ CVT มีทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อ และสี่ล้อแบบ Real-Time AWD
ส่วนอีกขุมพลังหนึ่งจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV ที่ให้พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที ทำงานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ส่งผลให้มีพละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ที่ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT นอกจากยังมีโหมดการขับให้เลือกได้ถึง 3 โหมดด้วยกันได้แก่ Normal Sport และ ECON ส่วนระบบขับเคลื่อนนั้นจะมีทั้งแบบสองล้อ และสี่ล้อแบบ Real-Time AWD เหมือนกับเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา
Honda HR-V หรือ Honda Vezel 2022 จะมีให้เลือกทั้งหมด 12 เฉดสีด้วยกัน โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงเดือนเมษายน 2021 ที่จะถึงนี้ ส่วนแฟน ๆ ในเมืองไทยตั้งตารอกันได้เลย คาดว่าคงไม่เกินช่วงปลายปี 2021 นี้ได้เห็นในเมืองไทยอย่างแน่นอน
