Breaking News

รีวิว MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT รุ่นปรับโฉม 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 194 แรงม้า ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG รุ่นปรับโฉม 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 194 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

Merc ยังคงนิยามแห่งการเป็นยนตรกรรมสำหรับความสะดวกสบายในทุกการเดินทางไว้เช่นเดิม และนี่คือ E-class รุ่นปรับโฉม ด้วยส่วนหน้าและท้ายรถที่ถูกออกแบบใหม่ พร้อมการตกแต่งแบบ AMG ทั้งตัวถังภายนอกและห้องโดยสาร มีการปรับปรุงระบบช่วยเหลือขณะขับขี่ให้ทำงานได้ดีขึ้นอีกขั้น แต่สิ่งที่เหมือนเดิมก็คือบุคลิกที่สุขุม, อ่อนโยน และทะนุถนอมทุกคนในห้องโดยสาร

ซึ่งแสดงออกมาผ่านการเคลื่อนที่อย่างนุ่มนวลตั้งแต่เริ่มแตะคันเร่ง ขุมพลัง 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล ขนาด 194 แรงม้า, 400 นิวตันเมตร ร่วมด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ และขับเคลื่อนล้อหลัง พาตัวถังที่ได้รับการปรับเปลี่ยนหน้าตาให้ดูสง่างามกว่าเดิม วิ่งไปข้างราวกับพรมวิเศษ

ห้องโดยสารเงียบกริบมีเบาะนั่งโอบล้อมคุณเหมือนอ้อมกอดที่อบอุ่น และแน่นอนที่สุด มันกว้างขวางโอ่อ่าเหลือเฟือสำหรับผู้โดยสารทุกคน ช่วงล่างที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี คือหนึ่งในกุญแจสำคัญของนิยามแห่งความสะดวกสบาย E 220 d วิ่งผ่านผิวทางขรุขระของเมืองฟ้าอมรโดยไม่ทำให้คุณระคายผิวแม้แต่น้อย

และรถคันนี้ยังคงความเป็นสุภาพบุรุษเหล่านั้นไว้ แม้คุณเริ่มกระหน่ำคันเร่งลงไปก็ตาม เหยียบให้มิดพรม แล้ว E 220 d จะพาคุณออกจากจุดหยุดนิ่งสู่ 100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที อัตราทดทั้ง 9 ของเกียร์ ถูกเซ็ตให้แผ่กว้างออกไปเพื่อไม่ให้แรงบิดทั้ง 400 นิวตันเมตร แผลงฤทธิ์จนไปรบกวนความสุขในการเดินทางของคุณ

อย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นรถที่เร็วพอให้คุณหาความสนุกเล็กๆ น้อยๆ ในการขับขี่ได้เช่นกัน ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวล เผยให้เห็นว่าสามารถรับมือกับทางคดเคี้ยวได้ในระดับหนึ่ง การเอียงตัวของรถและพวงมาลัยที่ค่อนข้างเบา (ถึงจะอยู่ในโหมด Sport ก็ตาม) อาจทำให้คุณกังวลอยู่บ้าง มีอาการอันเดอร์สเตียร์เล็กน้อยแต่ก็อยู่ภายใต้การควบคุมของระบบช่วยเหลือต่างๆ

ในขณะที่การทำความเร็วบนมอเตอร์เวย์และโค้งกว้างๆ ให้ความมั่นคงได้เป็นอย่างดี เราแนะนำให้ใช้การชิฟต์ดาวน์จากแพดเดิลหลังพวงมาลัย ที่ช่วยให้รถเร่งแซงได้กระฉับกระเฉงขึ้น (กว่าการปล่อยให้ระบบทำงานอัตโนมัติ) มากกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด

อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการรถที่ขับสนุก BMW 520 d คือรถที่ตรงประเด็นกว่า แต่ก็ต้องแลกมาด้วยความกระโชกโฮกฮาก, พวงมาลัยหนักกว่า และช่วงล่างที่ขึงตึง ตามแบบฉบับที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขา… Merc E 220 d เร็วสูสีกัน

ทว่าเผยออกมาอย่างอ่อนน้อมถ่อมตน มันเป็นรถที่จะทำให้คุณรู้สึกผ่อนคลายสบายใจ แค่เอนหลังและพูดคุยกันในรถไปเรื่อยๆ ระหว่างขับขี่ ดื่มด่ำกับบรรยากาศโดยรอบขณะเดินทาง

คำแนะนำเพิ่มเติม: เปิดเพลงโปรดของคุณไปด้วย

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
ไฟหน้าปรับให้มีรูปทรงโค้งมนมากขึ้น ร่วมด้วยการใส่รายละเอียดเข้าไปอย่างแพรวพราว โดยรุ่น E 220 d มาพร้อมกับไฟแบบ LED High Performance ที่ใช้จานฉายกระจายแสงแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ไม่มีระบบไฟสูงอัตโนมัติมาให้ ไฟ DRL จะสลับเป็นไฟเลี้ยว ในขณะที่สันนูนเล็กๆ จะช่วยเพิ่มความระยิบระยับให้กับเส้นไฟนี้
รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
บาร์แนวนอนที่พาดยาวตลอดแนวไฟท้าย ช่วยขับให้มุมมองจากด้านหลังโดดเด่นยิ่งขึ้น และแน่นอนว่าทั้งไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอย ต่างก็เป็นแบบ LED ทั้งหมดเช่นเดียวกับชุดไฟหน้า

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
E 220 d มาพร้อมแพคเกจ AMG Sport จึงได้ล้อขนาด 19 นิ้ว และยาง 245/40 คู่หน้า, 275/35 คู่หลัง มาด้วย ช่วงล่างแบบอิสระสี่ล้อทำงานร่วมกับแดมเปอร์ที่สามารถปรับความหนืดได้ล่วงหน้าอัตโนมัติ (Selective Damping System) ตามสภาพเส้นทาง ให้ความนุ่มนวลได้น่าทึ่ง และเกาะถนนดี แต่อย่าอัดมันหนักจนเกินไปในโค้ง
รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
เช่นเดียวกับ BMW ตัวเลขของรุ่นไม่ได้บ่งบอกถึงความจุเครื่องยนต์… E 220 d ใช้ขุมพลัง 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 194 แรงม้า, 400 นิวตันเมตร ตัวเดิมที่ใช้มาตั้งแต่โฉมก่อนไมเนอร์เชนจ์ (ปี 2017) มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องยนต์รุ่นเก่าของปี 2014 ถึง 16 เปอร์เซ็นต์ และมีพลังมากขึ้น 24 แรงม้า การปลดปล่อยพละกำลังออกมาเป็นไปอย่างนุ่มนวล ทว่าให้ความเร็วได้ใกล้เคียงกับ BMW 520 d คู่ปรับโดยตรงของมัน
รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
นอกจากพวงมาลัยแล้ว องค์ประกอบอื่นๆ ในห้องโดยสารยังคงเหมือนเดิม พื้นที่กว้างขวางสำหรับทุกที่นั่งและใช้วัสดุคุณภาพสูงตามแบบฉบับของ Mercedes การเก็บเสียงทำได้ยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณเทคโนโลยีที่นำมาจาก S-class อาทิเช่นการซีลประตูและกระจกหน้าต่างเพื่อลดเสียงลมปะทะ เป็นต้น
รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
ระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้าตอบสนองดี, ฉับไว แต่ยังไม่เฉียบคมนัก นอกจากนั้นยังให้น้ำหนักเบามือไปหน่อยแม้อยู่ในโหมด Sport แล้วก็ตาม ตัวพวงมาลัยเป็นดีไซน์ใหม่ที่ดูสวยงามทันสมัยขึ้นอีกขึ้น แต่ปุ่มระบบสัมผัสแบบใหม่ที่ก้านทั้งสองฝั่ง ใช้งานยากมากๆ

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
User Interface บนจอแสดงผลคู่ของ Merc คือประติมากรรมชิ้นเอก กราฟฟิกงดงาม, สีสันสดใส, ทำความเข้าใจและใช้งานง่าย ปัจจุบันให้จอขนาด 12.3 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น จอส่วนกลางสามารถใช้งานได้ด้วยการสัมผัสหน้าจอโดยตรง หรือผ่านทัชแพดบนคอนโซลกลาง ขณะที่จอสำหรับผู้ขับต้องควบคุมผ่านระบบสัมผัสบนพวงมาลัย สามารถเรียกดูข้อมูลได้มากมาย ทั้งยังเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้หลากหลายอีกด้วย
รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
ใช้เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ‘9G-TRONIC’ แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ใช้อัตราทดกว้างเพื่อเหตุผลหลัก 2 ประการ คือ ลดความเร็วรอบเครื่องให้ต่ำในทุกๆ เกียร์ ช่วยในเรื่องอัตราสิ้นเปลือง และเพื่อให้การขับเคลื่อนตั้งแต่ออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวล เลือกโหมดการขับเคลื่อนได้จากการ ผลัก/ดัน สวิตช์ ซึ่งติดตั้งไว้ที่คอนโซลกลาง ส่วนคันเกียร์อยู่ที่คอพวงมาลัยตามแบบฉบับของ Merc ซึ่งใช้งานได้สะดวกมากๆ

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท

รีวิว ทดลองขับ MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT ราคา 3.54 ล้านบาท
เบาะหนานุ่มและโอบกระชับ สามารถปรับได้หลากหลายพร้อมหน่วยความจำที่มีมาให้ถึง 3 ตำแหน่ง การจัดวางทำได้ดีจึงบังคับควบคุมรถได้ถนัด

รีวิว MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT รุ่นปรับโฉม 2.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 194 แรงม้า ราคา 3.54 ล้านบาท

SPECIFICATIONS : MERCEDES-BENZ E 220 d AMG SPORT

  • Price: ฿3,540,000
  • Engine: 1950cc turbodiesel 4-cyl, 194hp @ 3800rpm, 400Nm @ 1600-2800
  • Transmission: 9-speed automatic, rear-wheel drive
  • Performance: 7.3sec 0-100km/h, 240km/h top speed, 102g/km Co2
  • Weight: 1750kg
  • NCAP rating: 5 stars

Check Also

ALL NEW TOYOTA VELOZ

รีวิว ALL NEW TOYOTA VELOZ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง รุ่นท็อปสุด ราคา 875,000 บาท

รีวิว ทดลองขับ ALL NEW TOYOTA VELOZ ยนตรกรรม Premium Crossover 7 ที่นั่ง คุณสมบัติความเป็นรถอเนกประสงค์ที่ครบครันที่สุดในตลาด ราคา 875,000 บาท …