Breaking News

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic จัดเต็มทั้งสมรรถนะ และดีไซน์โฉบเฉี่ยว

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic เวอร์ชั่นล่าสุดของ C-Class ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 200 แรงม้า ราคา 2,990,000 บาท

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

MERCEDES-BENZ C220 d AMG DYNAMIC

เวอร์ชั่นล่าสุดของ C-Class เน้นย้ำให้เห็นถึงการยกระดับความหรูหราและทันสมัยให้กับซีดานรุ่นเล็กของ Merc ได้อย่างชัดเจนอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน จึงไม่แปลกหากคุณจะรู้สึกแบบเดียวกับผมในตอนนี้… หลงรักตั้งแต่แรกเห็น…

ต่างจากรถรุ่นอื่นๆ ซึ่งทันทีที่ถูกส่งมาให้ผมเทสต์ไดร์ฟ ผมจะเข้าไปนั่งและขับออกไปทันที แต่กับ C-class ใหม่ ผมหมดเวลากว่าครึ่งชั่วโมงไปกับการชื่นชมรายละเอียดต่างๆ ของรถ ไล่ตั้งแต่กันชนหน้าไปถึงปลายท่อไอเสีย, จากแดชบอร์ดไปถึงเบาะหลัง

แม้เป็นดีไซน์มินิมัล ทว่าแต่ละชิ้นส่วนแฝงไว้ด้วยลูกเล่นในการออกแบบอันละเอียดละออ คุณภาพวัสดุและการประกอบที่ประณีตและแน่นหนายังคงเป็นไปตามมาตรฐานขั้นสูงของ Mercedes พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ติดตั้งมาให้ยาวเป็นหางว่าว

ตอนนี้ก็ถึงเวลาปลุกขุมพลังดีเซลเทอร์โบให้ตื่นจากภวังค์เสียที… เมื่ออยู่ในห้องโดยสาร คุณแทบจะไม่รู้สึกถึงความสั่นสะเทือนหรือได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ดังเข้ามาในห้องโดยสารนัก เป็นอีกครั้งที่ต้องบอกว่า “เป็นไปตามมาตรฐานขั้นสูงของ Mercedes” เช่นเดียวกับขณะขับขี่คุณยังคงได้ความเงียบสงบไม่ว่าจะที่ความเร็วต่ำในเมือง

หรือความเร็วสูงบนมอเตอร์เวย์ แรงบิดสูงที่รอบต่ำตามบุคลิกของขุมพลังดีเซล ร่วมด้วยระบบ ISG และเกียร์อัตโนมัติอัตราทดชิด 9 จังหวะ ส่งให้ C220 d เร่งแซงได้อย่างน่าพอใจในทุกย่านความเร็ว การปลดปล่อยพลังเป็นไปอย่างสุภาพเรียบร้อยตามสไตล์ของพวกเขา ในขณะที่ช่วงล่างแบบสปอร์ตช่วยให้รถทรงตัวได้ดี ทว่ายังคงให้ความนุ่มนวลได้ในระดับที่น่าพอใจ

น้ำหนักพวงมาลัยยอดเยี่ยม แปรผันอัตราทดและความตึงได้เหมาะสมกับความเร็ว การเซ็ตให้ตอบสนองไวช่วยให้คุณสามารถฉวัดเฉวียนไปตามโค้งสลับได้อย่างกระฉับกระเฉง และนี่คือที่ซึ่งเบรกและช่วงล่าง AMG จะเผยให้เห็นประสิทธิภาพของมัน สัมผัสที่หนักแน่นเพิ่มความมั่นใจในการบังคับควบคุมขณะอยู่ในโค้ง การทรงตัวเป็นธรรมชาติ

ส่วนระบบเบรกอาจต้องเหยียบลึกกว่าปกติเล็กน้อยจึงเริ่มปล่อยพลังเบรกให้เห็น เมื่ออยู่ในโหมดสปอร์ต ชุดเกียร์ 9G-Tronic จะลดลงสู่เกียร์ต่ำทันทีที่มันมีโอกาส เพื่อเตรียมแรงบิดให้พร้อมทันทีที่คุณกดคันเร่งเมื่อถึงทางออกโค้ง เทียบกับพละกำลัง 200 แรงม้า (บวกด้วยอีก 20 แรงม้า จากระบบ Mild Hybrid) นับว่า C220 d ขับสนุกและให้สมรรถนะที่เหนือความคาดหมายทีเดียว

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เพียบพร้อมยิ่งขึ้น, เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ และดีไซน์ที่น่าหลงใหลทั้งภายนอกและภายใน ขณะที่ราคาจำหน่ายยังคงเท่ากับรุ่นก่อนหน้านี้ ที่ 2,990,000 บาท คืออีกหนึ่งปัจจัยที่ส่งให้ C-class ใหม่ เป็นรถที่น่าสนใจอย่างยิ่ง C200 d การแสดงให้เห็นทิศทางของ Mercedes ยุคใหม่ได้อย่างชัดเจน

ทั้งในเรื่องของการออกแบบ, เทคโนโลยี และสมรรถนะ และในอีกด้านหนึ่ง นี่คือจุดเริ่มต้นของการเอ่ยคำลาให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก่อนที่จะค่อยๆ เลือนหายไป ด้วยการมาถึงและเข้าครอบครองตลาดของยานยนต์ไฟฟ้า

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc
ฝากระโปรงหน้าเน้นการเล่นระดับและใช้เส้นคมเพื่อความดุดันและนำสายตาไปสู่สันช่วงไหล่ที่ใช้เส้นคมเช่นเดียวกัน ตัดด้วยการลดความซับซ้อนของเส้นสายด้านข้างตัวถังลง เพื่อช่วยขับภาพลักษณ์แบบมินิมัลให้เด่นชัด ต่อเนื่องไปจนถึงท้ายรถที่โค้งมน ห้องโดยสารที่ขยับเลื่อนมาด้านท้ายมากขึ้นส่งให้ภาพรวมของรถมีความสปอร์ตกว่าโฉมที่แล้วอย่างชัดเจน คนทดสอบของเรามาพร้อมกับชุดกันชนหน้า, หลัง และอุปกรณ์ตกแต่ง AMG

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc
กระจังหน้าทรงอักษร A แบบเดียวกับอนุกรมสปอร์ตของ Mercedes เติมความดุดันให้กับ C-class ใหม่ ในเกรด AMG Dynamic ได้กระจังแบบพิเศษที่มาพร้อมกับสัญลักษณ์ “ดาวสามแฉก” ขนาดจิ๋ว ร้อยเรียงต่อกันเต็มพื้นที่กระจังหน้า

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc
รูปทรงของไฟหน้าปรับให้กะทัดรัดกว่าโมเดลที่แล้ว ระบบไฟ LED High Performance เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ C-class ทุกเกรดเลเวล ในขณะที่บางประเทศมีระบบ Digital ที่ล้ำสมัยให้เลือกติดตั้งด้วย

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
เป็นครั้งแรกใน C-class ที่ใช้ไฟท้ายแยก 2 ชิ้น (ตัวถังและฝาท้าย) จึงสามารถออกแบบให้ดูเพรียวบางได้ เมื่อรวมกับแถบแสงที่แยกเป็นบล็อกสี่เหลี่ยมเล็กๆ เรียงต่อกัน ทำให้มุมมองด้านท้ายรถดูแบนและกว้างยิ่งขึ้น

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงหลักๆ 4 จุดด้วยกัน คือ ใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่มีระยะชักยาวขึ้น 2 มม. (จาก 92.3 เป็น 94.3 มม.) จึงได้ความจุกระบอกสูบเพิ่มขึ้น (จาก 1,950 ซีซี.) เป็น 1,992 ซีซี., เพิ่มแรงดันหัวฉีดจาก 2,500 เป็น 2,700 บาร์, ใช้เทอร์โบคู่ (แปรผันได้ทั้งสองตัว) ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพื่อการตอบสนองคันเร่งที่ฉับไวยิ่งขึ้น และสุดท้ายคือ ลูกสูบที่มาพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยโซเดียม เพื่อกระจายความร้อนจากหัวลูกสูบออกไป
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ล้อขนาด 19 นิ้ว จับคู่กับยางพร้อมโฟมช่วยลดเสียงรบกวนจาก Pirelli ขนาด 225/40 ที่ด้านหน้า และ 255/35 ที่ด้านหลัง กับช่วงล่างแบบสปอร์ตเตี้ยลง 10 มม. ร่วมด้วยดิสก์และคาลิเปอร์หน้าขนาดใหญ่ ติดตั้งเป็นมาตรฐานในเกรด AMG
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ห้องโดยสารดูแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง จากการเปลี่ยนจอแสดงผลส่วนกลางมาเป็นแบบแนวตั้ง แยกส่วนจากจอสำหรับผู้ขับ แดชบอร์ดดีไซน์แบบ 2 ชั้น และมีลักษณะโอบล้อมไปทางผู้ขับ ใช้วัสดุคุณภาพสูงและมีดีไซน์ที่เต็มไปด้วยรายละเอียดงดงาม ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้ครบครัน พร้อมการตกแต่งจาก AMG ที่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตขึ้นอีกระดับ
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าแบบแปรผันตามความเร็ว ให้สัมผัสที่เป็นธรรมชาติและปรับน้ำหนักได้เหมาะสมทุกย่านความเร็ว การเซ็ตให้ตอบสนองไวช่วยให้ง่ายต่อการซอกแซกไปตามกราจราจรในเมือง และขณะขับบนเส้นทางที่คดเคี้ยว พวงมาลัย 3 ก้าน ขนาดอวบอ้วนจับถนัด เป็นดีไซน์ใหม่ล่าสุดของ Mercedes มาพร้อมกับชุดควบคุมด้วยระบบสัมผัสที่ก้านพวงมาลัยทั้งสองฝั่ง… สวยงาม, ล้ำสมัย แต่ใช้งานค่อนข้างยากเมื่อเทียบกับแบบปุ่มกดและสวิตช์ของรุ่นที่แล้ว
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ระบบ Start / Stop สามารถสั่งดับเครื่องยนต์ในขณะถอนคันเร่งหรือก่อนรถหยุดสนิทได้ ต้องขอบคุณระบบ ISG (Integrated Starter-Generator) ซึ่งจะทำหน้าที่แบบระบบ Mild Hybrid ที่ความเร็วต่ำ เจเนอเรชั่นที่ 2 ของ ISG ใช้ไดสตาร์ทระบบไฟฟ้า 48 โวลท์ ทำหน้าที่ทั้งจ่ายไฟขณะดับเครื่องยนต์เมื่อถอนคันเร่งหรือจอดอยู่กับที่, ส่งพลังเสริม (20 แรงม้า) ให้กับรถขณะเร่งความเร็ว และนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมระบบช่วยนำจอดอัตโนมัติที่ได้รับการอัพเกรดให้ทำงานได้รวดเร็วและง่ายดายยิ่งขึ้น จากการใช้เซนเซอร์รอบคันแบบใหม่และรวมระบบเข้าเป็นส่วนหนึ่งของระบบ MBUX

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
จอแสดงผล LED ความคมชัดสูง สำหรับผู้ขับขี่ มีขนาด 12.3 นิ้ว เท่ากับรุ่นก่อนหน้านี้ แต่ติดตั้งแบบ Stand Alone และมีอินเตอร์เฟซใหม่หมด สามารถเรียกดูข้อมูลได้มากมายและปรับรูปแบบได้หลากหลาย รวมไปถึงการแสดงแผนที่แบบ Full Screen

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
การเปลี่ยนมาใช้จอส่วนกลางแบบแนวตั้งขนาดใหญ่ คือกุญแจสำคัญที่ทำให้ดีไซน์ของห้องโดยสารดูแตกต่างจากเจเนอเรชั่นก่อนๆ โดยสิ้นเชิง การควบคุมต่างๆ ของระบบอินโฟเทนเมนต์ถูกรวบรวมไว้ที่นี่ทั้งหมด นั่นหมายถึงการไร้ซึ่งทัชแพดเหมือนรุ่นก่อนและลดปุ่มกดลงได้จำนวนมาก ตอนนี้เหลือเพียงบาร์ด้านล่างที่สั่งการได้ทั้งการสัมผัสและกด
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ชุดเกียร์อัตโนมัติซึ่งได้รับการพัฒนาให้ทำงานร่วมกับระบบ ISG ได้ มีน้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 30% การจัดวางและปรับปรุงองค์ประกอบต่างๆ ใหม่ ทั้งยังช่วยให้ระบบโดยรวมมีขนาดกะทัดรัดขึ้นอีกด้วย ทั้งหมดเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนมาใช้ปั๊มน้ำมันเกียร์แบบไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งรวมเป็นส่วนหนึ่งของเกียร์ ร่วมกับระบบระบายความร้อนเกียร์และชุดควบคุมอิเลกทรอนิกส์ จึงลดท่อทางเดินและสายไฟลงได้อย่างมาก นอกจากนั้น ยังใช้ระบบประมวลผลแบบ Multi-core ที่ทรงพลัง และใช้เทคโนโลยีการเชื่อมต่อแบบใหม่ ที่ช่วยลดอินเตอร์เฟซของระบบไฟฟ้าให้น้อยลง จึงตัดน้ำหนักรวมของเกียร์ลงได้อีกทางหนึ่ง
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ช่องแอร์ปรับรูปทรงใหม่โดยตัดตรงที่ด้านบนและล่าง ซ่อนแถบไฟ LED ไว้ข้างใน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Ambient Light ที่สามารถเปลี่ยนได้มากถึง 64 เฉด
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
ใช้การตกแต่งด้วยพื้นผิวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งรวมไปถึงไม้วีเนียร์สีดำที่แทรกด้วยแถบอลูมิเนียมจริง ให้สัมผัสที่แปลกใหม่และทันสมัยยิ่งขึ้น ผสานกับการใช้หนังและอลูมิเนียมแวววาว

รีวิว ลองขับ Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic ซีดานรุ่นเล็กจาก Merc

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
หลังคากระจกขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของเกรด AMG Dynamic สวิตช์ควบคุมเป็นระบบสัมผัส เช่นเดียวกับชุดควบคุมกระจกมองข้างที่เป็นระบบสัมผัส ติดตั้งอยู่บนที่วางแขนดีไซน์แบบลอยตัว

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic
เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ตจาก AMG มีส่วนรองรับ (ปีก) ลำตัวและท่อนขาที่สูงกว่ารุ่นมาตรฐาน สามารถปรับได้จากสวิตช์ระบบสัมผัสที่ติดตั้งไว้บริเวณแผงประตู เบาะหลังมีพื้นที่วางขายาวขึ้น 20 มม. จากการขยายความยาวฐานล้อออกไปอีก 25 มม.

SPECIFICATIONS: MERCEDES-BENZ C220 d AMG DYNAMIC

  • Price: ฿2,990,000
  • Engine: 1993cc turbodiesel 4-cyl, 200hp @ 3600rpm, 400Nm @ 1800-2800rpm
  • Transmission: 9-speed 9G-tronic auto, rear-wheel drive
  • Performance: 7.3sec 0-100km/h, 240km/h top speed
  • Weight: n/a
  • NCAP rating: 5 stars

Check Also

รีวิว ลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition ซีดานคันหรู

รีวิว ลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition ที่สุดของสปอร์ตหรูในคราบซีดาน ที่ดุดันและหรูหรา

รีวิว ลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition รถซีดานระดับ Luxury ขุมพลัง Plug-in Hybrid ให้พลังรวม 462 …