Breaking News

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic เล็กพริกขี้หนู ที่มากับตำนานแรลลี่ กับมนต์เสน่ห์ที่ยังคงอยู่

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic สีใหม่ “Zesty Yellow” กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ทำความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 6.1 วินาที

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

MINI John Cooper Works Hatch Classic

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

Hot Hatch จาก Mini เวอร์ชั่นปรับโฉมล่าสุด ไม่มีอะไรให้พูดถึงนักทั้งในเรื่องของการเปลี่ยนแปลงและสมรรถนะ แต่อย่าเพิ่งเข้าใจผมผิด… ความยอดเยี่ยมของ Mini Hatchback ที่มาพร้อมกับอักษร J-C-Wทำให้เราประทับใจเสมอมา

การได้กลับมาอยู่ในรถรุ่นนี้อีกครั้ง – แม้ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงนัก – จึงเหมือนการได้หวนมาพบปะสังสรรค์กับเพื่อนเก่าที่รู้ใจ ไปไหนไปกัน และที่สำคัญก็คือ เพื่อนคนนี้เร็วเป็นขีปนาวุธเลยทีเดียว!

พละกำลังขนาด 231 แรงม้า อาจไม่หวือหวาอะไรนักในปัจจุบัน แต่อย่าลืมว่านี่คือ ‘Mini’ ยนตรกรรมที่คล่องแคล่วปราดเปรียว และให้ความสนุกในการขับขี่ได้ในวิถีที่เฉพาะเจาะจง แบบที่ไม่มีรถรุ่นใดในคลาสเดียวกันทำได้

คุณและเพื่อนซี้สี่ล้อคันจิ๋วฉวัดเฉวียนไปตามเส้นทางคดเคี้ยวอย่างกระฉับกระเฉง, เร่งออกจากโค้ง และทะยานตรงไปข้างหน้าเพื่อเผชิญกับโค้งอื่นๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า พร้อมรอยยิ้มบนใบหน้า ร่วมด้วยอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านไปทั่วตัว

นับจากวันแรกที่เข้ามาอยู่ภายใต้หลังคาของ BMW ยนตรกรรมจากอังกฤษรุ่นนี้มีพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง พวกมันทรงพลังยิ่งขึ้น, ขับสนุกยิ่งขึ้น และมีคุณภาพที่ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆ ตามลำดับ ผมยังจำความกระเด้งกระดอนและ Torque Steer ของ JCW รุ่นแรก ( Mini โดย BMW) ได้ดี

ความดิบและเดือดดานเหล่านี้ถูกลดทอนลง จนปัจจุบัน Mini JCW กลายเป็นรถที่เร็วเป็นพายุ ทว่าสามารถขับขี่ได้สบายขึ้นและใช้งานในชีวิตประจำวันได้โดยไม่ต้องเกร็งไปทั้งตัวอีกต่อไป ต้องขอบคุณช่วงล่าง Adaptive

ซึ่งทำงานยอดเยี่ยม นุ่มนวลในการขับขี่ทั่วไปและขึงตึงยิ่งขึ้นเมื่ออยู่ในโหมด “ความสนุก” ร่วมด้วยระบบบังคับเลี้ยวที่เฉียบขาด, แม่นยำ และสื่อสารชัดเจน ส่งให้ Mini JCW ควบคุมง่าย จนคุณมอบความไว้ใจให้เต็มร้อย

คุณสามารถเร่งจากจุดหยุดนิ่งสู่ 100 กม./ชม. ได้ใน 6.1 วินาที และถ้ายังคงกดคันเร่งมิดพรมไว้อย่างนั้น Mini JCW จะพาคุณสู่ความเร็วสูงสุดของมันที่ 246 กม./ชม. ในเวลาไม่นานเกินรอ แรงบิดขนาด 320 นิวตันเมตร ที่มีให้ใช้เต็มพิกัดตั้งแต่รอบต่ำเพียง 1,450 รอบ/นาที และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ อัตราทดชิด

คือกุญแจสำคัญที่ช่วยให้รถมีความคล่องตัวเป็นพิเศษ คุณจะสัมผัสได้ถึงแรงดึงมหาศาลจนแทบไม่อยากเชื่อว่านี่คือรถที่มีเพียง 200 แรงม้านิดๆ

แน่นอนว่าเพื่อนเก่าคันนี้ของเราไม่เคยทำให้ผิดหวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเวอร์ชั่น JCW ที่เพิ่มดีกรีความสนุกในการขับขี่ขึ้นไปอีกขั้น แม้ปัจจุบันมีรถพละกำลังสูงกว่านี้ออกมาในตลาดมากมาย ทว่าเสน่ห์เฉพาะตัวของ Mini ยังคงมัดใจใครหลายคนไว้ได้อย่างถอนตัวไม่ขึ้น

นี่คือรถที่นิยามคำว่า “ขับสนุก” ได้แบบเห็นภาพชัดเจนที่สุด ดังนั้น ถ้าคุณชื่นชอบการขับขี่แต่ไม่รู้จะเริ่มต้นตรงไหนล่ะก็… ตรงไปที่โชว์รูม Mini และลองไปหวด JCW ดูสัก 2-3 เกียร์ ครับ

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
ชุดไฟหน้าทรงกลมเอกลักษณ์สำคัญของ Mini ใช้ไฟส่องสว่างแบบ Matrix LED พร้อม DRL ที่เป็นไฟเลี้ยวในตัว ขณะที่ไฟท้าย Union Jack ทำหน้าที่บ่งบอกต้นกำเนิดที่น่าภาคภูมิใจของรถ

MINI John Cooper Works Hatch Classic - Zesty Yellow

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
ไม่เพียงโดดเด่นเท่านั้น แต่ทุกช่องในกันชนล้วนมีหน้าที่ของมันทั้งสิ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมแถบคาดสีแดงและตราสัญลักษณ์ ‘John Cooper Works’ ถูกล้อมรอบด้วยช่องดักอากาศสำหรับลำเลียงไปยังแผงระบายความร้อนต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะมีอุณหภูมิที่เหมาะสมเสมอแม้ขณะทำงานหนักเมื่ออยู่ในสนามแข่งก็ตาม

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
ในแง่ของอากาศพลศาสตร์ ชุดแอโรของ Mini JCW ได้รับการออกแบบขึ้นโดยเฉพาะ เพื่อทำหน้าที่จัดการกับกระแสอากาศทั้งการลดแรงต้านและเพิ่มแรงกดเพื่อให้รถทรงตัวได้มั่นคงที่ความเร็วสูง… จากสปลิทเตอร์ที่ส่วนล่างของกันชนหน้า สู่สเกิร์ตข้าง, ดิฟฟิวเซอร์ที่กันชนหลัง และสปอยเลอร์บนหลังคา ทั้งหมดล้วนทำหน้าที่ด้านแอโรไดนามิกส์ทั้งสิ้น

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
เมื่อเป็นเวอร์ชั่น JCW ชิ้นส่วนต่างๆ ที่เคยเป็นโครเมี่ยม (ในรุ่นมาตรฐาน) จึงถูกเปลี่ยนเป็นสีดำเงา ‘Carbon Black’ ทั้งหมด
รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ตัวเดียวกับที่มีอยู่ใน Cooper S รุ่นมาตรฐาน ได้รับการเพิ่มกำลังด้วยเทอร์โบที่สร้างขึ้นสำหรับรุ่น JCW โดยเฉพาะ ด้วยวัสดุที่ทนความร้อนสูงได้ดียิ่งขึ้น ติดตั้งรวมอยู่กับท่อร่วมไอเสียเพื่อลดระยะทางเดินของก๊าซ (ไอเสีย) ให้สั้นที่สุด เทอร์โบจึงติดบูสต์ได้เร็วยิ่งขึ้น ร่วมด้วยการเปลี่ยนมาใช้ลูกสูบแบบใหม่เพื่อลดกำลังอัดในห้องเผาไหม้ลง รองรับแรงบูสต์ที่เพิ่มขึ้นมากกว่าเดิม

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
Mini JCW เริ่มเปลี่ยนจากเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (รุ่นปี 2015) มาเป็นเกียร์รุ่นใหม่ 8 จังหวะ (ตั้งแต่รุ่นปี 2017) ด้วยเหตุผลเรื่องการควบคุมมลพิษให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้น ข่าวร้ายก็คือ เกียร์ชุดใหม่ไม่ได้ช่วยให้ JCW เร็วขึ้น แต่ข่าวดีก็คือ คุณจะได้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นจากอัตราทดชิดกว่าเดิม ส่งให้รอบเครื่องตกลงมาเพียงเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนเกียร์ถัดไป นอกจากนั้นยังได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดีขึ้นอีกเล็กน้อยอีกด้วย
รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า ให้สัมผัสที่ยอดเยี่ยม ทั้งเฉียบคม, แม่นยำ และสื่อสารความเป็นไปของล้อหน้ามาสู่มือได้อย่างชัดเจน และเพราะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า Mini JCW จึงมาพร้อมฟังก์ชั่น Torque Steer Compensation ที่จะบังคับพวงมาลัยไปยังทิศทางตรงกันข้ามอัตโนมัติเพื่อหักล้างกับแรงบิดที่เกิดขึ้น (ทำให้พวงมาลัยดึงไปด้านซ้าย) ขณะเร่งความเร็ว

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
ช่วงล่างเพิ่มความแข็งแกร่งด้วยการเปลี่ยนมาใช้ลูกปืนเพลาขับแบบ Swivel ที่รับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า ร่วมด้วยส่วนรองรับเพลาขับและปีกนกผลิตจากโลหะความแข็งแกร่งสูง ในขณะที่ช่วงล่างด้านหลังที่ใช้โลหะความแข็งแกร่งเพื่อลดการบิดตัวและลดน้ำหนักโดยรวม นอกจากนั้น ยังมีเหล็กกันโคลงทรงท่อทั้งหน้าและหลังผลิตขึ้นสำหรับ JCW โดยเฉพาะ ในขณะที่แดมเปอร์แบบ Adaptive เป็นเวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด มีวาล์วสำหรับเพิ่มความนุ่มนวลในการไหลของน้ำมันขณะแดมเปอร์ยุบตัวอย่างรุนแรง เฟืองท้ายมาพร้อมระบบควบคุมอัตราการล็อคอัตโนมัติ (ทำงานคล้ายกับลิมิเต็ดสลิป) ส่วนระบบเบรกจาก Brembo ให้พลังเหลือเฟือสำหรับจัดการกับทั้ง 231 แรงม้า ใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว ร่วมกับยาง 205/40 ทั้งสี่ล้อ
รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
จอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ ให้ความคมชัดและอ่านค่าต่างๆ ได้ง่ายยิ่งขึ้น จากการเคลือบด้านเพื่อลดเงาสะท้อน น่าเสียดายที่เปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้ไม่มากนัก… นอกจากนั้นยังมี HUD ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถแสดงตำแหน่งเกียร์ และวัดรอบพร้อมสัญญาณเตือนเปลี่ยนเกียร์เมื่อถึง Red Line ได้ ซึ่งยอดเยี่ยมอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 8.8 นิ้ว ระบบสัมผัส ได้รับการออกแบบกราฟฟิคต่างๆ ใหม่ และใช้ระบบปฏิบัติการเวอร์ชั่นอัพเดทล่าสุด ร่วมด้วย Live Widgets ที่ติดตั้งมาให้เป็นครั้งแรก สำหรับเลือกและควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ได้ง่ายดายยิ่งขึ้นด้วยการปัดนิ้วบนหน้าจอ หรือสามารถสั่งการได้จากปุ่มบนพวงมาลัยและชุดควบคุมที่ติดตั้งไว้บริเวณคอนโซลกลาง นอกจากนั้น ยังเป็นครั้งแรกอีกเช่นกัน สำหรับระบบเปลี่ยนสีพื้นหลังหน้าจอตามโหมดการขับขี่ โดยเปลี่ยนจากสีโทนฟ้าและเทอร์ควอยส์ไปเป็นโทนสีแดงเมื่อเลือกโหมดการขับขี่เป็น SPORT ชุดเครื่องเสียงจาก Harman Kardon ร่วมด้วยลำโพงรอบทิศทางรวม 12 ตัว ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
สวิตช์แบบคันโยกคืออีกหนึ่งเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Mini นอกจากให้ความรู้สึกคลาสสิคแล้ว ยังสามารถใช้งานได้สะดวกโดยไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนน ระบบปรับอากาศแบบแยก 2 โซน ซึ่งเป็นออปชั่นในตลาดต่างประเทศ ถูกติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในไทย
รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
แม้จะคันเล็กจิ๋วและเน้นไปที่การขับขี่ ทว่า Mini JCW ก็มาพร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยเพียบพร้อม ไม่ว่าจะเป็น หลังคาพาโนรามิค, ระบบชาร์จไร้สาย, ระบบโทรฉุกเฉิน, ไฟหน้าพร้อมระบบปรับทิศทางส่องสว่างอัตโนมัติ, ฟังก์ชั่น Start & Stop ไปจนถึงระบบควบคุมขณะขับขี่และระบบทำให้เบรกแห้งหลังจากลุยน้ำ

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.

รีวิว ลองขับ MINI John Cooper Works Hatch Classic ราคา 3.468 ลบ.
แน่นอนว่าห้องโดยสารไม่ได้กว้างขวางนัก ตามสไตล์ของ Mini แต่หากพับเบาะหลังก็จะมีพื้นที่มากพอสำหรับใส่สัมภาระต่างๆ เบาะแบบสปอร์ตดีไซน์พิเศษสำหรับเวอร์ชั่น JCW หุ้มด้วยผ้า Dinamica สี Carbon Black โอบกระชับและมีขนาดใหญ่พอสำหรับคนตัวโตๆ ทั้งยังนั่งได้สบายอีกด้วย

 

SPECIFICATIONS: MINI John Cooper Works Hatch Classic

  • Price: ฿3,468,000
  • Engine: 1998cc turbocharged four-cylinder, 231hp @ 5200-6200rpm, 320Nm @ 1450-4800rpm
  • Transmission: 8-speed automatic, front-wheel drive
  • Performance: 6.1sec 0-100km/h, 246km/h top speed, 15.9km/l, 150g/km CO2
  • Weight: 1275kg

 

Check Also

Honda City Hatchback 2024 TURBO RS

รีวิว ลองขับ Honda City Hatchback 2024 TURBO RS เสริมความสปอร์ต เน้นความประหยัดสำหรับ Hot Hatch ตัวจริง

รีวิว ลองขับ Honda City Hatchback TURBO RS เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO ให้กำลัง 122 …