Breaking News

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport รุ่นปรับโฉมล่าสุด ขุมกำลังปลั๊ก-อิน ไฮบริด สุดเร้าใจ 292 แรงม้า

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport โฉม LCI ขุมกำลังปลั๊ก-อิน ไฮบริด 292 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ในราคา 2,999,000 บาท*

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

New BMW 330e M Sport

อีกหนึ่งทางเลือกของผู้ที่ยังชื่นชอบเครื่องยนต์น้ำมันถึงจะมีพลังไฟฟ้าเข้ามาเสริม แต่ก็ไม่ได้ทำให้ความเร้าใจในการขับ New BMW 330e M Sport ลดน้อยลงไปจากรุ่นก่อนๆ เลย

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

New BMW 3 Series รหัสตัวถัง G20 เปิดตัวเป็นครั้งแรกในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2018 ทำให้เมื่อกลางปีที่แล้ว ถึงเวลา Facelift หรือที่พวกเขามีศัพท์เรียกเฉพาะของตัวเองว่า “Life Cycle Impulse” (LCI)

โดยประเทศไทยมีตัวเลือก 4 รุ่นย่อย ขุมกำลังปลั๊ก-อิน ไฮบริด 330e M Sport จะแทรกกลางระหว่างเครื่องยนต์ดีเซล 320d M Sport และรุ่นตัวแรง M340i xDrive พร้อมทางเลือกสำหรับคนที่อยากได้ความลักชัวรี่ในรุ่นฐานล้อยาวที่มี 2 ระดับ 330Li M Sport และ 320Li M Sport

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

ความเปลี่ยนแปลงใน 2023 New BMW 3 Series หน้าตาภายนอกจะมีการปรับดีไซน์กันชนหน้า-หลัง เพิ่มเส้นสาย, วัสดุตบแต่งสีเงาดำ และมิติที่ทำให้มีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้น รวมถึง Kidney Grill กระจังหน้าทรงไตคู่แบบใหม่ที่ถือว่าลงตัว ไม่ได้โอเวอร์ไซส์เหมือนโมเดลอื่นๆ ของ BMW ในเวลานี้

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

นอกจากนี้ 330e M Sport ใส่โคมไฟหน้าตกแต่งสีดำเหมือนกับ M340i xDrive โดยชุดไฟหน้า Adaptive LED ถูกออกแบบให้เรียวลง และไฟส่องสว่างตอนกลางวัน (Daytime Running Light) ออกแบบใหม่เป็นรูปทรงตัว L กลับหัว รวมทั้งใส่ล้ออัลลอยลาย Double-spoke โทนสีดำ Jet Black ขนาด 19 นิ้ว

มาพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ทำให้รถทดสอบสีน้ำเงิน Portimao Blue Metallic ที่เรานำมารีวิวให้ความรู้สึกดุดันกว่าคอมแพ็กซีดานสัญชาติยุโรปแบรนด์อื่นๆ

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

สำหรับดีไซน์ภายในทีมออกแบบ BMW เน้นความทันสมัย และระบบดิจิตัลเป็นหัวใจสำคัญ ทำให้เราจะได้เห็นคันเกียร์แบบใหม่ใน New 3 Series ที่เหมือนแท่งสามเหลี่ยมขนาดเล็กติดตั้งอยู่ในในตำแหน่งเดิมบริเวณคอนโซลกลางระหว่างปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์กับคอนโทรลควบคุมระบบความบันเทิง

ถึงจะดูกลมกลืนมากกว่าคันเกียร์แบบเดิม แต่ก็ทำให้ขาดอารมณ์ซิ่งๆ เวลาที่ต้องการใช้เกียรโหมด Manual/Sport ก็อาจต้องไปเล่น Paddle Shift ที่อยู่หลังพวงมาลัยแทนหากอยากได้ความเร้าใจ

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

ในส่วนรายละเอียดอื่นๆ คอนโซลด้านบนจะใช้วัสดุหนัง Sensatac ที่มีลูกเล่นด้วยการเดินตะเข็บคู่แบบพับซ้อน รวมทั้งลดปุ่มสั่งงานต่างๆ ย้ายการควบคุมไปสู่หน้าจอแบบสัมผัส (เช่น ระบบปรับอากาศ) และการสั่งงานด้วยเสียง

ติดตั้งหลังคากระจกพร้อมฟังก์ชั่นเลื่อน-ยกขึ้นด้วยระบบไฟฟ้าช่วยควบคุมการหมุนเวียนของอากาศภายในห้องโดยสาร โดยมีการออกแบบจนทำให้เสียงลมเข้ามารบกวนน้อยลงอีกด้วย

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

มาถึงการขับขี่ New BMW 330e M Sport ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมเทคโนโลยี TwinPower Turbo ที่มีกำลังสูงสุด 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,350-4,000 รอบต่อนาที เสริมกำลังด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 12 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

ส่งพลังสู่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 109 แรงม้า และแรงบิด 265 นิวตันเมตร ทำให้พอรวมพลังของทั้ง 2 ระบบจะออกมาที่ 292 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร โดยทุกรุ่นย่อยจะทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Sport Steptronic

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

ตัวเลขสเปคของ New BMW 330e M Sport ค่อนข้างดุดัน แต่การที่เป็นระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด ด้วยความที่เทรนด์ของทั่วโลกกดดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ลดการปล่อยมลพิษ ทำให้คอมแพ็กต์ซีดานที่ขับสนุกคันนี้จะมีโหมดเริ่มต้นที่ Hybrid เมื่อตอนที่คุณกดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

การขับโหมด Hybrid ก็อย่างที่ทุกคนคงทราบกันดีอยู่แล้วว่าในรถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ระบบจะพยายามดึงพลังงานไฟฟ้ามาใช้เป็นหลัก แต่ก็ยังมีความสนุก และขอแค่กดคันเร่งลงไปเครื่องยนต์ส่งกำลังที่ต้องการมาทันที ด้วยอัตราเร่งที่เคลมเอาไว้ว่าใช้เวลาแค่ 5.8 วินาที ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม.

ในโหมด Hybrid ยังสามารถเลือกระดับความประหยัดเพิ่มอีก 2 ระดับ ทั้ง Eco และ Eco Pro ที่เวลาถอนเท้าจากคันเร่งรถจะมีอาการหน่วงๆ เพื่อชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ และระบบปรับอากาศจะควบคุมอุณหภูมิละเอียดมากขึ้นเพื่อความประหยัด

อย่างไรก็ตามโหมดไฟฟ้า Electric ของ New BMW 330e M Sport ตามสเปคระบุว่ามีระยะทางการขับ 59 กิโลเมตร แต่ตอนที่ลองเสียบชาร์จกับปลั๊กไฟที่บ้าน (รองรับกำลังไฟฟ้าสูงสุด 10 A) หน้าจอขึ้นว่ากำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่เหลืออยู่ 5% ถ้าชาร์จเต็ม 100% จะใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง 40 นาที และมีระยะทางการขับเพียง 42 กิโลเมตร

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

หากมองข้ามตัวเลขระยะทาง ความรู้สึกในการขับโหมดไฟฟ้าก็ถือว่าน่าพอใจจากการที่ทำความเร็วได้สูงสุด 140 กม./ชม. และตามความเป็นจริงคงไม่ได้ใช้ความเร็วขนาดนี้สำหรับการขับในเมือง ทำให้หากคุณขับใช้งานปกติบางวันเครื่องยนต์อาจจะไม่ได้ทำงานเลยด้วยซ้ำ

โดยตัวเลขความประหยัดของรถรุ่นนี้ตามอีโคสติกเกอร์ระบุไว้ 2.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (การขับขี่ในสภาวะรวม) เรียกว่าหากไม่ใช่คนขับรถเร็ว และชาร์จไฟทุกคืน เดือนๆ หนึ่งอาจแวะเข้าปั๊มน้ำมันสักครั้งสองครั้งเท่านั้น

พูดถึงโหมดประหยัดมาพอแล้ว เข้าสู่โหมด Sport สัมผัสสมรรถนะที่แท้จริงของ New BMW 3 Series ที่รอบเครื่องยนต์จะขึ้นมารอขอให้คุณกดคันเร่งลงไปรถคันนี้พร้อมตอบสนองทันที ช่วงล่าง Adaptive M ที่เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้ง และการควบคุมที่ง่ายของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์ M แบบไฟฟ้าที่ปรับน้ำหนักตามความเร็ว

แต่หากเท่านี้ยังไม่เร้าใจคุณมากพอสามารถกดปุ่ม Sport อีกครั้งเพื่อเข้าสู่โหมด Xtraboost ที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะเพิ่มกำลังพิเศษ 40 แรงม้า เรียกว่าจะได้สัมผัสกำลังสูงสุดของ New BMW 330e M Sport อย่างเต็มที่ ให้อารมณ์ความดิบในการขับใกล้เคียงรหัส M ถึงจะห่างกันอยู่เกือบๆ 100 ม้าก็ตาม

ที่สำคัญทุกโหมดการขับมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC) และระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมทั้งระบบช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ, เซนเซอร์ควบคุมความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน, ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง และระบบเตือนสถานะของยาง

รีวิว ลองขับ New BMW 330e M Sport Plug-in Hybrid รุ่นปรับโฉมล่าสุด 2023

นอกจากนี้หากเป็นการใช้งานในเมืองจะสะดวกสบายมากขึ้นกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ที่ช่วยลดความเมื่อยล้าเวลารถติด และสะดวกสบายกับระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ

รวมทั้งออปชั่นความบันเทิงอย่างการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนที่รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย และระบบปฏิบัติการณ์ Android Auto รวมทั้งการสั่งงานผ่านหน้าจอสัมผัส BMW Live Cockpit Professional โดยสามารถตั้งค่าการแสดงผลต่างๆ ได้ตามความต้องการ  และระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon

เรียกว่าการปรับโฉมช่วงกลางอายุโมเดลของเจเนอเรชั่นที่ 7 ใน New BMW 330e M Sport ครบทั้งสมรรถนะการขับที่เร้าใจ, เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ และออปชั่นที่สะดวกสบาย ในราคา 2,999,000 บาท* สำหรับคนที่อยากได้รถคอมแพ็กต์ซีดานแบรนด์ยุโรปที่ยังให้อารมณ์สปอร์ตมากกว่าขายความลักชัวรี่

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่มพร้อมแพ็คเกจบำรุงรักษา BSI Standard คุ้มครองการบำรุงรักษาระยะเวลา 3 ปีหรือ 60,000 กม.

Check Also

Ford Everest Platinum V6 3.0 Turbo 2024

รีวิว ลองขับ Ford Everest Platinum V6 3.0 ขุมพลังใหม่ที่เงียบขึ้นดุดันที่สุดในกลุ่ม พร้อมออปชั่นเพิ่มขึ้นตามสไตล์พันธุ์แกร่ง

รีวิว ลองขับ Ford Everest Platinum เครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ 3.0 ลิตร 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร …