āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (GWM) āļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ Cycle & Carriage Group (C&C) āđāļāļ·āđāļāđāļāļ°āļāļģ ORA āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĩāđ āļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĩāđ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĨāļīāļ-āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļĩāđ āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāđāļēāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§āđāļ 5 …
Read More »Blog Layout
āļāļāļĢāđāļāļŠāđāļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ âāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāļāļĩāđ 4
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļâāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļāļ    āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāļāļĩāđ 4 āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī âāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļĩ 2566â āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļīāļĐāļāļēāļāļīāļĢāļēāļāđāļāđāļē āļāļĢāļĄāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļŠāļļāļāļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ āļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1-10 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2566 āđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ–āļŠāļļāļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļĩ–āļāđāļēāļāļāļāļ–āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē–āļĨāļāļāļļāļĢāļĩ–āļŠāļĢāļ°āļāļļāļĢāļĩ–āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē–āļāļĢāļēāļāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ–āļŠāļĢāļ°āđāļāđāļ§–āļāļąāļāļāļāļļāļĢāļĩ–āļĢāļ°āļĒāļāļ āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļ§āđāļē 1,032 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļēāļĢ āļāļđāļāļ°āđāļŠāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļĄāļāļāđāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļļāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļ …
Read More »āđāļāđāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļĩāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âLYVA āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒâ āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļāļĄ LYVA 2 āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2023â
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļĩāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ Pentinum E āļāļąāļāļĄāļ·āļāļĨāļđāđāļŦāļĒāļ§āļ (LUYUAN) āļāļđāđāļāļģāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĩāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē âāđāļĨāļ§āļēâ (LYVA) āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ âLYVA āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒâ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2023 āļĒāđāļģāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē LYVA āļāļļāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļPentinum E āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļĒāļāļĩāļĄ …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāļąāļ 9 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļēāļāđāļ§āļāļĩ âCAR OF THE YEAR 2023â
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļ 9 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2023â (CAR OF THE YEAR 2023) āļāļēāļ āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĨ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļĨ āļāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļ āļŦāđāļāļāļĢāļāļĒāļąāļĨ āļāļđāļāļīāļĨāļĩāđ āļāļāļĨāļĢāļđāļĄ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļĩāđ …
Read More »āđāļāđāļāđāļāļŠāļŊ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Bentley Flying Spur Mulliner Hybrid āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļāđāļāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âThe Pinnacle of Bentley Luxuryâ āļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ Bentley Flying Spur Mulliner Hybrid āļāļķāđāļāļāļ°āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āļ āļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ …
Read More »āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļ Nissan Skill Contest 2022
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļāļĒāđāļāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļąāļāļĐāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāļāļāļ° 21 āļāđāļēāļ āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2565 āļŦāļĢāļ·āļ Nissan Skills Contest 2022 Nissan Skill Contest āļāļāļāļĒāđāļģāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāļēāļĢāļ°āļāļļāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ …
Read More »āļāļđāļāļđāļāļīâ āđāļāļ°āļāļģ âSUZUKI SWIFT GL NEXTâ āļāļđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ NEXT to the edge āļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļĄāļāļąāđāļ āđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļąāļâ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļāļāļāļēāļ 99 āđāļāļ·āļāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 582,000 āļāļēāļ
āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļāļāļĒāđāļģāļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒ SUZUKI SWIFT āđāļāļīāļāđāļ 103% .āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ SUZUKI SWIFT GL āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĄāļļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļ āļāļ§āļāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ SUZUKI SWIFT GL NEXT āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĒāļŠāđāļāļ NEW MG ES āļĢāļāđāļāļāđāļē STATION WAGON āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2023
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âNEW MG ESâ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļ 10,000 āļāļēāļ āđāļāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāđ 20,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļV2L āļĄāļđāļĨāļāđāļē …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāļŠāđ âEVisionâāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āļĄāļĢ. āļĄāļēāļāļēāđāļāļĢāļī āļāļēāļāļēāļĒāļēāļĄāļ° (Mr. Masanori Katayama) āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ) āļāļąāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļ âāđāļāļĨāļāđâ āđāļĨāļ° âāļāļāļĢāđāđāļ§āļīāļĢāđāļâ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ âāđāļāļĨāļāđâ āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāļŠāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ âEVisionâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļķāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļķāļāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļ âāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄâ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļ·āđāļ âāļāļĢāļąāļāđāļĢāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļâ …
Read More »āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩ 2566 āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ âAmbition to Leadâ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄ EV Portfolio āđāļāđāļāļĒāļāļĩāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļāļģāđāļāđāļē EQB 250 AMG Line āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē 3.02 āļĨāđāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļĨāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩ 2565 āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĩ 2566 āđāļāļĒāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 15% āļāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ Passenger Cars āļāļ§āđāļē 2,043,900 āļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ Mercedes-EQ āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāļ 124% āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 117,800 āļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāđ āļāļĒāđāļēāļ EQA …
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