Breaking News

นิสสันเปิดตัววัสดุก่อสร้างรีไซเคิลจากของเหลือในกระบวนการพ่นสีรถยนต์

กระบวนการพ่นสีรถยนต์นิสสันที่นำของเหลือไปพัฒนาเป็นวัสดุก่อสร้างรีไซเคิล

นิสสันจับมือทาคายามะ กรุ๊ป เปิดตัววัสดุก่อสร้างจากของเหลือในกระบวนการพ่นสีรถยนต์

นิสสัน มอเตอร์ และ ทาคายามะ กรุ๊ป เปิดตัวผลิตภัณฑ์วัสดุก่อสร้างใหม่ TS-12 และ TS-20 ซึ่งเป็นแผ่นกันเสียงสำหรับงานก่อสร้าง พัฒนาจากแคลเซียมคาร์บอเนตที่สกัดได้จากของเหลือในกระบวนการพ่นสีรถยนต์ของนิสสัน เพื่อลดของเสีย เพิ่มการหมุนเวียนทรัพยากร และสนับสนุนแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน หรือ Circular Economy

ความร่วมมือครั้งนี้มีเป้าหมายในการเปลี่ยนของเสียจากกระบวนการผลิตรถยนต์ ให้กลับมาเป็นวัตถุดิบสำหรับผลิตวัสดุก่อสร้างมูลค่าสูง โดยนิสสันจะเป็นผู้จัดหาแคลเซียมคาร์บอเนตที่ผ่านการรีไซเคิล ขณะที่ทาคายามะ กรุ๊ป รับหน้าที่ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

เปลี่ยนของเหลือจากห้องพ่นสี สู่แผ่นกันเสียงสำหรับงานก่อสร้าง

ในกระบวนการพ่นสีรถยนต์ สีบางส่วนที่พ่นออกมา หรือ ละอองสี (paint mist) จะไม่ยึดเกาะกับตัวรถ และลอยอยู่ในอากาศ จากนั้นละอองสีจะถูกพัดไปพร้อมระบบระบายอากาศลงสู่ถังน้ำใต้ห้องพ่นสี ก่อนละลายในน้ำ และถูกกำจัดเป็นของเสียอุตสาหกรรม

เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว นิสสันได้ติดตั้ง ระบบห้องพ่นสีแบบแห้ง (dry booth system) ที่โรงงานโทชิงิ และโรงงานออปปามะ โดยใช้ตัวกรองที่บรรจุแคลเซียมคาร์บอเนตแทนน้ำในการดักจับฝอยสี

ระบบนี้ช่วยให้สามารถเก็บรวบรวมของเหลือจากกระบวนการพ่นสีในรูปแบบของแข็งแห้ง และนำกลับมาใช้เป็นวัตถุดิบได้อย่างมีประสิทธิภาพ แทนการกำจัดทิ้งแบบเดิม

TS-12 และ TS-20 วัสดุก่อสร้างจากแคลเซียมคาร์บอเนตรีไซเคิล

แผ่นกันเสียง TS-12 และ TS-20 ผลิตจากแคลเซียมคาร์บอเนตรีไซเคิลจากกระบวนการพ่นสีรถยนต์นิสสัน

ผลิตภัณฑ์ TS-12 และ TS-20 เป็นแผ่นกันเสียงสำหรับงานก่อสร้างที่พัฒนาโดยทาคายามะ กรุ๊ป ผลิตโดยบริษัท ทาคายามะ คาเซอิ จำกัด และทำตลาดโดยบริษัท ไทโฮ

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวนำแคลเซียมคาร์บอเนตที่ผ่านการรีไซเคิลมาใช้เป็นส่วนประกอบในวัสดุก่อสร้างประสิทธิภาพสูง เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบเดิม คาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ CO₂ ได้มากกว่า 30%

ลดของเสียราว 1,200 ตันต่อปี ลดต้นทุนกำจัดของเสีย 25 ล้านเยน

นิสสันคาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดปริมาณของเสียได้ประมาณ 1,200 ตันต่อปี และลดค่าใช้จ่ายในการกำจัดของเสียได้ถึง 25 ล้านเยน

นอกจากนี้ นิสสันยังอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการนำแคลเซียมคาร์บอเนตที่ได้จากการรีไซเคิลไปประยุกต์ใช้เพิ่มเติม รวมถึงการนำไปใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป

เดินหน้าสู่การผลิตที่ยั่งยืนและเศรษฐกิจหมุนเวียน

ความร่วมมือระหว่างนิสสัน และทาคายามะ กรุ๊ป ถือเป็นการเปลี่ยนแนวทางการจัดการของเหลือจากการผลิต จากการกำจัดทิ้ง ไปสู่การนำกลับมาใช้ใหม่

ทั้งสองบริษัทจะเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมด้านการรีไซเคิล ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมที่ยั่งยืน พร้อมส่งเสริมการหมุนเวียนทรัพยากรอย่างเป็นรูปธรรม

ผู้สนใจสามารถติดตามข้อมูลข่าวสาร ความเคลื่อนไหว และรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับนิสสันได้ผ่านช่องทางออนไลน์อย่างเป็นทางการ ได้แก่ เว็บไซต์ www.nissan.co.th

Check Also

SUZUKI FRONX ขณะขับบนถนน พร้อมข้อความแคมเปญ Suzuki Family รุ่น GLX ราคาพิเศษเริ่มต้น 649,000 บาท

SUZUKI FRONX GLX เริ่ม 649,000 บาท GLX PLUS 699,000 บาท แคมเปญ 499 คัน

ซูซูกิเปิดแคมเปญพิเศษสำหรับ SUZUKI FRONX รุ่น GLX และ GLX PLUS หลังแคมเปญรุ่น GL ได้รับการตอบรับจนสิทธิ์เต็มก่อนกำหนด โดยลูกค้าเจ้าของรถยนต์ซูซูกิและสมาชิกในครอบครัวสามารถซื้อ FRONX GLX ในราคาเริ่มต้น …