GWM (Thailand) āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļļāļāļĄāļļāļĄāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ (All Scenarios) āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ (All Powertrains) āļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ (All Users)â āļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļ GWM ORA Good Cat āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāļāļĩ 2568 āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 7,000 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļ 139% āļāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒ EV …
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GEELY EX2 āļĨāđāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļķāļāđāļāļĒ āļ.āļ. 2569 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĒāļāļāļāļāļ§āđāļē 4,016 āļāļąāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļāļļāļĢāļĩāļāļāļĒāļŠāđāļāļīāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļāļāđ āļāļĩāļĨāļĩāđ (GEELY) āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļē GEELY EX2 āļĨāđāļāļāđāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļāđāļāļ§ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļķāļāđāļāļĒāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļķāļ 4,016 āļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ GEELY EX2 āļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāđāļāļāļāļĒāļāļĒāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļĢāļ 2,000 āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2569 …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļąāļāļĄāļ·āļ SF Cinema āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļāļĐāļāļē Digital Sound Check āđāļŦāļĄāđ ISUZU V-CROSS 4×4 THE ONE & ONLY EXPERIENCE
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒ āļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļĢāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ āđāļāļŠ āđāļāļ āđāļāļĒ āļāļļāļāļŠāļļāļ§āļąāļāļāđ āļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļāļīāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļļāļ§āļīāļāļĒāđ āļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļāļīāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠ āđāļāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļāļĐāļāļē Digital Sound Check āļāļļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ âISUZU …
Read More »āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āđāļ 20.6% āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļāļđāđāļāļģ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 2 āđāļŠāļāļāļąāļāđāļ 11 āđāļāļ·āļāļ
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄ 51,044 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 20.6% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 19,174 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 6.5% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 31,870 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 31.1% āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ …
Read More »āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļąāđāļ ACE āļāļāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļāļāļĩāļŠāļēāļ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļ āļāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāđ āđāļāđāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļģāļāļąāļ (ACE āļāļāļāđāļāđāļ) āđāļāđāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļāļ·āļ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļāļēāļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļāļāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒ āļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 5 āđāļŠāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļāļ āļąāļĒ āļ.āļŠāļāļāļĨāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļ     āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļļāļāļāļ āļąāļĒāļ āļēāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļāļāļĨāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĒâ āļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāđāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāđāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒāļāđāļģāļāđāļ§āļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļļāļāđāļ āļāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 753,582 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ āļŠāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ Isuzu V-Cross 4×4 āļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļģāļāļ§āļ 4 āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ āđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļ āļąāļĒ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 22 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ …
Read More »Mazda6e Electric Showcase āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļ°āļĨāļļ 4,000 āļŠāļīāļāļāļīāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļŠāļāļāļĨāļēâāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2568
āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļ·āļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļĨāđāļ§ 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļ§āđāļēāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āđāļē 1,000 āļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ§āļĄāļāļ°āļĨāļļāđāļāļīāļ 4,000 āļŠāļīāļāļāļīāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļāļāļĨāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļāļāđ āļŦāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ° āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26-27 āļ.āļ. 2568 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2569 āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ The All-Electric Mazda6e …
Read More »āļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļ.āļĒ. 2568 āļāļĨāļīāļâāļāļēāļĒāļāļ·āđāļ āļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĢāļ āļŠāđāļāļāļāļāļĒāļąāļāļāļ°āļĨāļ
āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļāļĐāđ āđāļāļŠāļīāļāļāļąāļāļāļāļāļĐāđ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĐāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļŠāļ āļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļŠ.āļ.āļ.) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 130,222 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2568 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 4.03 āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2567 āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 11.06 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļķāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 57.49 āđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļąāļāļĢāļē 1.5 āđāļāđāļēāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĩ …
Read More »FAST Auto Show Thailand 2025 āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđ āđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļāđāļāļāđāļē Amaxs āļĄāļđāļĨāļāđāļē 279,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩ
āļāļēāļĒāļāļąāļāļāđāļāļ āļāļēāļŠāļēāļŠāļĢāļĢāļāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ âFAST Auto Show Thailand 2025â āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđ âāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ Amaxs āļĢāļļāđāļ ROBO8989 MASSAGE CHAIRâ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 279,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāļāļ·āđāļāļĢāļ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļâ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļąāđāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļĒāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļļāļāļ āļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ âFAST Auto Show …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļąāļ #MGSAVESAVERALLY āļāļĩ 2 āļāļēāļĨāļđāļāļāđāļē MG3 Hybrid+ āđāļĨāļ° MG4 Electric āļĨāđāļēāļāļļāļĄāļāļĢāļąāļāļĒāđ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊâāļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļĒāļĒāļīāđāļĄāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ â#MGSAVESAVERALLYâ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļē ALL NEW MG3 HYBRID+ āđāļĨāļ° NEW MG4 ELECTRIC āļāļ§āđāļē 20 āļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļīāļāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļĄāļĨāđāļēāļŦāļēāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ …
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