รีวิว ลองขับ Hyundai Palisade Prestige 4WD ยักษ์ใหญ่ใจดี ขับง่ายเกินคาด ออปชั่นล้นคัน

รีวิว ลองขับ Hyundai Palisade Prestige 4WD รถ SUV เต็มไซส์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดไทย มาพร้อมออปชันล้ำสมัย และสมรรถนะที่พร้อมลุยทุกเส้นทาง

รีวิว ลองขับ Hyundai Palisade Prestige 4WD | Full-Size SUV

Hyundai Palisade Prestige 4WD 

การมาของ Hyundai Palisade คือจุดเปลี่ยนสำคัญ ที่ตอกย้ำความมั่นใจว่าแบรนด์ Hyundai กำลังมุ่งเน้นการพัฒนา “รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV)” เป็นหลัก มากกว่าการแข่งขันในตลาดกลุ่มอื่นของไทย ซึ่งถือเป็นแนวทางที่ถูกต้องและเหมาะสมในเวลานี้

ครั้งแรกที่เห็นตอนเปิดตัว เราถึงกับบอกตัวเองว่า HYUNDAI PALISADE คือยนตรกรรมอเนกประสงค์แบบ Full-Size SUV ที่เรียกได้ว่าแทบจะใหญ่ที่สุดในตลาดเมืองไทย ด้วยขนาดมิติตัวถังยักษ์ใหญ่ ความยาว 4,995 มม. ความกว้าง 1,975 มม. ความสูง 1,750 มม. และความยาวฐานล้อ 2,900 มม. พร้อมระดับต่ำสุดจากพื้น 203 มม.

Hyundai Palisade 2025 มาพร้อมขนาดตัวถังใหญ่เกือบเท่า SUV ระดับพรีเมียม ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหา รถครอบครัวขนาดใหญ่แบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ที่ให้ทั้งความกว้างขวางและความสะดวกสบายในทุกการเดินทาง

โดย ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) หรือ HMT ได้นำเข้า Hyundai Palisade 2025 มาจำหน่ายในไทยทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่ รุ่นเริ่มต้น Exclusive ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) ราคา 2,299,000 บาท และรุ่นท็อป Prestige ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ราคา 2,499,000 บาท ซึ่งรุ่นที่เรารีวิวในวันนี้คือ Prestige 4WD โดยส่วนต่างของราคาหลัก ๆ จะอยู่ที่อุปกรณ์และออปชั่นบางรายการเท่านั้น

แน่นอนว่า ด้วยมิติตัวถังขนาดใหญ่ดังกล่าว ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกอันใหญ่โตกลายเป็นจุดเด่นสำคัญ แต่ในอีกมุมหนึ่งก็อาจทำให้ผู้บริโภครู้สึกกังวลบ้าง หากต้องควบคุมรถ Full-Size SUV ขนาดนี้ เคลื่อนตัวไปตามสภาพการจราจรของเมืองไทย

ฉะนั้น ด้วยความชาญฉลาดของดีไซเนอร์ เราจึงเห็นว่า HYUNDAI PALISADE ผสมผสานเส้นสายเหลี่ยมสันและโค้งมนได้อย่างลงตัว มาพร้อมรายละเอียดที่ช่วยเพิ่มความโดดเด่น รวมทั้งสื่อสารว่า HYUNDAI PALISADE มีความคล่องตัวไม่น้อยเช่นกัน

เช่น กระจังหน้าแบบ Premium Parametric Shield ที่เสริมความคมเข้มด้วยการตกแต่งแบบ Dark Metallic Chrome ผสมผสานกับรายละเอียดของออปชั่นมาตรฐานที่ล้ำสมัย ไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว,

ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างแบบ LED, สปอยเลอร์หลัง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ตลอดจนชุดไฟ Full LED ทั้งด้านหน้าและหลัง ที่มีดีไซน์ไม่เหมือนใคร เช่นเดียวกับล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว

ภายในห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง ให้ความโอ่โถง พร้อมความโดดเด่นด้วยออปชั่นล้ำสมัย เช่น กระจกมองหลังไร้ขอบ (Frameless) พร้อมระบบตัดแสงอัตโนมัติ, เบาะผู้ขับขี่พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง, เบาะแถวที่ 1 และ 2 ปรับอุณหภูมิได้ทั้งอุ่นและเย็น, หน้าจอแสดงผล Supervision Cluster ขนาด 12.3 นิ้ว, คอนโซลกลางแบบ Bride-Type และ Wireless Smartphone Charger

ท้ายที่สุด เรื่องความสะดวกสบายและความบันเทิงจาก HYUNDAI PALISADE ประกอบด้วยหน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง

ชุดเครื่องเสียง Infinity Premium Sound System พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง หลังคาซันรูฟด้านหลัง พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า รวมถึงประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Smart

ขุมพลังของ HYUNDAI PALISADE ทั้ง 2 รุ่น เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกัน คือ ดีเซล เทอร์โบ แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร มีกำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

เพิ่มความสนุกในการขับขี่ด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และระบบช่วงล่างแม็คเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า พร้อมมัลติลิงค์ด้านหลัง ที่มาพร้อมระบบ Damping Control System แบบ High Performance ปิดท้ายด้วยระบบดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รองรับทุกการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์

รวมถึงระบบ Drive Mode ที่มีให้เลือก 4 รูปแบบ ได้แก่ Eco, Comfort, Sport และ Smart โดยรุ่นเริ่มต้น Exclusive ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และรุ่นสูงสุด Prestige ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) จะมีความแตกต่างตรงที่รุ่น Prestige มาพร้อม Terrain Mode 3 รูปแบบ คือ Mud, Sand และ Snow ช่วยเพิ่มความมั่นใจในทุกสภาพพื้นผิวถนน

อีกหนึ่งจุดเด่นของ Hyundai Palisade คือระบบความปลอดภัยที่ครบครันในทั้ง 2 รุ่นย่อย ตั้งแต่ระบบพื้นฐาน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (ด้านหน้า x 2, ด้านข้าง x 2, ม่านถุงลม x 2), ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESC, ระบบควบคุมการทรงตัว VSM, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC, ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถพ่วง TSA, ระบบช่วยหยุดรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุ MCB,

ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง TPMS, ระบบเซ็นเซอร์กะระยะการเข้าจอดด้านหน้าและด้านหลัง, และระบบกุญแจ Immobilizer โดยความแตกต่างอยู่ที่ “ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DBC” ซึ่งมีเฉพาะในรุ่น Prestige ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง Hyundai SmartSense ติดตั้งมาให้ครบในทั้ง 2 รุ่นย่อยของ Hyundai Palisade โดยประกอบด้วยระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชัน Stop and Go (Smart Cruise Control),

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LFA), ระบบเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหน้า (FCA), ระบบเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทางแยก (FCA-JT), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA), ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (BCA), ระบบป้องกันการเปิดประตูเมื่อมีรถวิ่งมาด้านข้าง (SEA),

ระบบกล้องมองภาพจุดอับสายตา (BVM), ระบบเตือนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง (RCCA), ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าและการเคลื่อนที่ของรถคันหน้า (DAW), ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ (HBA) และระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (SVM)

ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้โครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque Structure ที่ไม่เพียงเสริมความปลอดภัย แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งและยืดหยุ่นของตัวรถ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล มั่นคง และมีประสิทธิภาพในทุกสภาพถนน

หนึ่งในจุดเด่นที่สัมผัสได้ทันทีคือ ประสิทธิภาพในการขับขี่ เพราะแม้ HYUNDAI PALISADE จะเป็น SUV ขนาดใหญ่แบบ Full-Size ที่ดูน่ากังวลในการใช้งานในเมือง แต่กลับขับขี่ได้ง่ายกว่าที่คิด ไม่ได้รู้สึกเกร็งหรือยุ่งยากเมื่อต้องควบคุมรถในสภาพจราจรของไทย

เอาเข้าจริง HYUNDAI PALISADE ให้ความรู้สึกไม่ต่างจากตอนที่หลาย ๆ คนได้ลองขับ HYUNDAI H1 เป็นครั้งแรก — “ใหญ่โต แต่ควบคุมได้ง่ายอย่างเหลือเชื่อ” ทั้งในด้านทัศนวิสัย การตอบสนองของพวงมาลัย และพละกำลังที่เหลือเฟือ ช่วยให้ SUV ขนาดใหญ่แบบ Full-Size คันนี้มีความคล่องตัวเกินความคาดหมาย

ขุมพลังของ HYUNDAI PALISADE ถูกยกมาจากรุ่น STARIA แต่มีการปรับจูนใหม่เป็น 197 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ตอบสนองได้ดีทั้งในช่วงออกตัวและการเร่งแซง หากต้องการความเร้าใจเพิ่มเติม ยังสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัยได้อย่างสนุกมือ

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความเป็นยนตรกรรมอเนกประสงค์แบบ Full-Size SUV สำหรับครอบครัว การเซตอัปลักษณะนี้ถือว่าลงตัว ให้ความสบายในการเดินทางได้อย่างชัดเจนในทุกการใช้งาน

แน่นอนว่ารวมถึงสัมผัสจากระบบช่วงล่างด้วยเช่นกัน เพราะ HYUNDAI PALISADE คือยนตรกรรมอเนกประสงค์แบบ Full-Size SUV สำหรับครอบครัว การเซตอัปของช่วงล่างจึงเน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก นั่งสบาย ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี พูดง่ายๆ คือเน้นความสบายมากกว่าความสปอร์ต เหมาะกับการเดินทางทั้งใกล้และไกลอย่างแท้จริง

ต้องบอกว่าไม่ใช่แค่เรื่องช่วงล่างเท่านั้น แต่หมายถึงสมรรถนะโดยรวมทั้งหมด ที่ได้รับการปรับเซตมาอย่างลงตัวเพื่อสะท้อนความเป็นยนตรกรรมอเนกประสงค์แบบ Full-Size SUV สำหรับครอบครัว ทั้งในด้านฟีเจอร์มาตรฐาน การออกแบบภายใน รวมถึงเบาะนั่งทั้ง 3 แถว 7 ที่นั่ง ซึ่งล้วนแล้วแต่ถูกออกแบบมาเพื่อมอบ “ความสบายในการเดินทาง” อย่างแท้จริง

จะตรงกับสไตล์หรือความชอบของใครหรือไม่นั้น อาจตอบได้ยาก แต่สิ่งหนึ่งที่บอกได้แน่นอนคือ Hyundai Palisade เป็นยนตรกรรมอเนกประสงค์แบบ Full-Size SUV ที่ไม่ควรตัดสินใจเพียงคนเดียว ทางที่ดีควรพาครอบครัวไปทดลองขับร่วมกัน เพื่อจะได้คำตอบที่ชัดเจนที่สุดว่าคันนี้เหมาะกับทุกคนหรือไม่

Specification: Hyundai Palisade Prestige 4WD

• Price: 2,499,000 BHT
• Engine: 2,199 CC / Diesel / e – VGT / Intercooler / 4 Cylinder / 16 Valve 197 hp @ 3,800 / 440 Nm @ 1,750 – 2,750 rpm 
• Transmission: 8AT Paddle Shift / 4 Wheel Drive
• Performane:  0 – 100 Km/h @ N/A / Top Speed @ N/A
• Weight: 2,060 Kg.