āļāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāđ āļāļąāļāļāļ°āļĨāļĩ āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļē āļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĩāļāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 4, 11 āđāļĨāļ° 18 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļĄāļĩāļāļđāđāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļģāļāļ§āļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 299 āļāļ …
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āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļ§āļāļŦāļāļļāđāļĄāļŠāļēāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļāļāļāļģāļĢāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ Honda Smart Idol 2022
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âHonda Smart Idol 2022â āđāļāđāļāļŦāļē 12 āļŦāļāļļāđāļĄāļŠāļēāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļīāļŠāļīāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĢāļāđāļĄāđāđāļāļīāļ 2 āļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 18 â 25 āļāļĩ āļāļļāļāļĨāļīāļāļ āļēāļāļāļĩ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļāļāļāļģāļĢāļē āđāļāļāļēāļāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 39 …
Read More »āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļāļīāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļāļāļāļīāđāļāļāļąāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļāļ°āđāļ āļŠāļąāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđāļŪāļāļļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļīāļāļĩāđāļĢāđāļāļāļāļīāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļāļāļāļīāđāļāļāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāļāļīāđāļāļāđ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĢāļāļ·āđāļāđ āļāļāļāļīāļ§āļāļāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĨāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļīāđāļāļāđāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļīāđāļāļāđ āļāļāļīāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĢāđāļāļāļāļīāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļĄāđāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāļĄāļ·āļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļŦāđāļāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļąāļāļŠāļĩ āļāļēāļĄāļāļāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļīāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļ§āļĢāļąāļŠ āļāļēāļāļī āđāļāđāļĢāļāļēāđāļ§āļĢāļąāļŠāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļ§āļĢāļąāļŠāļāđāļēāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĒāļąāļāļĒāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļĢāļ āđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒāđāļāđ āļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļāļēāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāđāļāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ§āđāļĢāđāļāļāļāļīāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļāļāļāļīāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāļļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļāļĢāļĩāļĒāđāđāļāļāļĢāļāļāļāļīāļĨ (nitroxyl) …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĄāļāļ 100 āļāļļāļ āļŠāļēāļāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļī āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĄāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē (āļāļŠāļĻ.) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļâ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĒāļāļģāļāļ§āļ 100 āļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļģāļŦāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāļ§āļīāļ āļāļģāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļāļĩāļāļāļēāļĢāļāļēāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ§āļĄ āļĄāļĢ. āđāļāļāļīāļāļīāļāļī āđāļāļāļīāđāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ …
Read More »āļŪāļļāļāđāļ IONIQ 5 āđāļāđāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļ Wards āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŠāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļē IONIQ 5 āđāļāđāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŠāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ IONIQ 5 āđāļāđāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļē āļŪāļļāļāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ 10 āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļ Wards āļĄāļēāļāļāļķāļ 15 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ 2538 âāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ E-GMP āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē IONIQ 5 āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ Ultra-fast āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđâ …
Read More »āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāđāļāļāļ°āļĨāļļ 60% āļāļļāļāļāļĨāļēāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄ 68,208 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļ 61.7%
āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŠāļļāļāļāļāļ§āļąāļ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āđāļāļīāļāđāļāļāļ°āļĨāļļ 60% āļāļļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 68,208 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 61.7% āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ 22,530 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 62.7% āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ 45,678 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 61.2% āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļâĶāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāļŦāđāļ§āļāđāļĒāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļâ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāđāļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļĩ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āđāļāļĢāļēāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāļ.āļĻ. 2593 āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĨāļāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđ (Zero Traffic Collision Fatalities) āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļļāļāļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĄāđāļāļ âāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļâĶāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāļŦāđāļ§āļāđāļĒāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļâ āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ 228 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļ āđ āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ. 2557 āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļļāļāļāļļāļāļĨāļĄāđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ …
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āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļĄāļ·āđāļāļŠāļēāļ§āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ§āđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ āđāļāļāļēāļ PORSCHELEICHTBAU (āļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļĨāļāđāđāļāļē) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ 2000 āļāļąāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļ āđāļāļāļāđ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢ DAS TREFFEN āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāļĢāđāđāļāđ (Porsche) āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāđ 17 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2565 āļ …
Read More »āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļāđāļāđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ âāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļāđāļāđ āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢ-āļĻāļĢāļĩāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđâ āļāļđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ âRetail Nextâ āļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļāđāļāđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļāđāļāđ āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢ-āļĻāļĢāļĩāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđâ āđāļāļĨāļāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢ āđāļāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļēāļāļī āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļąāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M, āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i āđāļĨāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđāļāļāļ …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW X7 xDRIVE40d M SPORT āļāļŠāļđāļĢāļĢāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļēāļāļāļđāđāļāļĩ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW X7 xDRIVE40d M SPORT āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ (SAV) āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ 340 āđāļĢāļāļĄāđāļē 700 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļēāļāļē 6,399,000 āļāļēāļ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW X7 xDRIVE40d M SPORT āļĢāļ SAV āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļāļ BMW …
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